[发明专利]自润滑减速器无效
| 申请号： | 201110341406.2 | 申请日： | 2011-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN102384252A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 段铖;夏天辉 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种自润滑减速器，包括装配在减速器的机匣(1)内的桨距操纵杆(2)和助力器操纵杆(3)；桨距操纵杆(2)内设有用来连接助力器操纵杆(3)的双列球轴承(4)；桨距操纵杆(2)和助力器操纵杆(3)相互连接；自润滑装置还包括一集油槽(6)，集油槽(6)套装在减速器的机匣(1)上，且集油槽(6)与双列球轴承(4)贯通；集油槽(6)收集机匣(1)内的滑油，并将收集到的滑油向双列球轴承(4)提供润滑。本发明的自润滑减速器无需专门设置油路来润滑机匣内轴承，克服了零件数量过多重量过大、油路容易堵塞的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 润滑 减速器 | ||
【主权项】：
一种自润滑减速器，包括：装配在所述自润滑减速器的机匣(1)内的桨距操纵杆(2)和助力器操纵杆(3)；所述桨距操纵杆(2)内设有用来连接所述助力器操纵杆(3)的双列球轴承(4)；所述桨距操纵杆(2)和所述助力器操纵杆(3)通过所述双列球轴承(4)和一个固定连接轴(42)相互连接；其特征在于，所述自润滑减速器还包括集油槽(6)，所述集油槽(6)套装在所述减速器的机匣(1)上；所述集油槽(6)收集所述机匣(1)内的滑油，并将收集到的滑油输送给所述双列球轴承(4)。
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