[发明专利]自润滑减速器

权利要求书

1.一种自润滑减速器，包括：装配在所述自润滑减速器的机匣(1)内的桨距操纵杆(2)和助力器操纵杆(3)；所述桨距操纵杆(2)内设有用来连接所述助力器操纵杆(3)的双列球轴承(4)；所述桨距操纵杆(2)和所述助力器操纵杆(3)通过所述双列球轴承(4)和一个固定连接轴(42)相互连接；

其特征在于，

所述自润滑减速器还包括集油槽(6)，所述集油槽(6)套装在所述减速器的机匣(1)上；

所述集油槽(6)收集所述机匣(1)内的滑油，并将收集到的滑油输送给所述双列球轴承(4)。

2.根据权利要求1所述的自润滑减速器，其特征在于，

所述集油槽(6)包括集油面(63)、至少一个导油槽(64)和储油槽(65)；

所述集油面(63)设置在所述集油槽(6)的第一端(61)端面上；

所述储油槽(65)设置在所述集油槽(6)的第一端(61)端面上的与所述集油面(63)相对的位置；

所述导油槽(64)设置在所述集油面(63)和所述储油槽(65)之间，所述导油槽(64)连通所述集油面(63)和所述储油槽(65)。

3.根据权利要求2所述的自润滑减速器，其特征在于，

所述集油面(63)是由所述集油槽(6)的第一端(61)端面部分向内凹入而形成的凹面，或者是由所述集油槽(6)的第一端(61)端面上的两条凸肋所围成的凹面。

4.根据权利要求3所述的减速器轴承的自润滑减速器，其特征在于，

所述集油面(63)为扇形环面，所述扇形环面的圆周角为90°～150°。

5.根据权利要求2所述的自润滑减速器，其特征在于，

所述导油槽(64)为方形凹槽、弧形凹槽或者V形槽，所述导油槽(64)的槽宽与槽深之比为5∶2～2∶2。

6.根据权利要求2所述的自润滑减速器，其特征在于，

所述储油槽(65)为方形凹槽、弧形凹槽或者V形槽，所述储油槽(65)的槽宽与槽深之比为10∶1～5∶1；

所述桨距操纵杆(2)的一端旋盖有双列球轴承螺母(41)，所述储油槽(65)的第一端与所述导油槽(64)贯通，所述储油槽(65)的第二端穿过所述双列球轴承螺母(41)，以使所述储油槽(65)内的滑油流入所述双列球轴承(4)内。

7.根据权利要求2所述的自润滑减速器，其特征在于，

所述集油槽(6)还包括一圆筒状的槽体(67)，所述集油槽(6)的第一端(61)设置在所述槽体(67)的第一端，所述集油槽(6)的第二端(62)设置在所述槽体(67)的第二端；

所述集油槽(6)的第一端(61)的端缘上沿径向设置有至少一个限位突起(66)；

所述集油槽(6)的第二端(62)的端缘上沿径向设置有安装凸条(68)，所述安装凸条(68)为凸圆环或者间隔设置的多个凸齿。

8.根据权利要求7所述的自润滑减速器，其特征在于，

所述集油槽(6)的槽体(67)上开设有至少一个减重孔(69)。

9.根据权利要求8所述的自润滑减速器，其特征在于，

所述集油槽(6)的第一端(61)设有轴安装孔，所述助力器操纵杆(3)穿过所述轴安装孔后与所述桨距操纵杆(2)连接；

所述槽体(67)的腔体的侧壁与所述助力器操纵杆(3)之间设置有定位块(7)。