[发明专利]用于确定内燃机的起动器电池在起停操作模式下起动的能力的方法和装置有效
| 申请号： | 201110301595.0 | 申请日： | 2011-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN102540082A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | B·佛里克;M·爱佛特;R·赫克;E·卡顿 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36;F02N11/04 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 贺小明 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定内燃机的起动器电池在内燃机的起停操作模式期间持续提供动力的能力的方法，内燃机驱动输出电压可调的发电机。在内燃机正在运行时，在预定时间段将发电机的输出电压调节至低于设定值的较小值(S17至S21)。在临近预定时间段结束时测量电池电压(S20)。将在临近预定时间段结束时测得的电池电压与预定阈值进行比较(S22)。如果在临近预定时间段结束时测得的电池电压超过预定阈值(S22)，则判断起动器电池起动的能力是足够的(S23)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 内燃机 起动器 电池 操作 模式 起动 能力 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于确定内燃机的起动器电池(4)在所述内燃机的起停操作模式期间持续提供动力的能力的方法，其中a)所述内燃机驱动输出电压可调的发电机(2)，b)在所述内燃机正在运行时，在预定时间段将所述发电机(2)的输出电压调节至低于设定值的较低值(S17至S21)，c)在临近所述预定时间段结束时测量电池电压(S20)，d)将在临近所述预定时间段结束时测得的电池电压与预定阈值进行比较(S22)，以及e)如果在临近所述预定时间段结束时测得的电池电压超过所述预定阈值，则判断所述起动器电池(4)起动的能力是足够的(S23)。
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