[发明专利]限制扭矩的发动机润滑保护系统有效
| 申请号： | 201110275318.7 | 申请日： | 2011-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN102410100A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | J.M.凯泽;C.E.惠特尼;T.W.阿桑;D.A.莱特;T.L.吉布斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F02B77/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及限制扭矩的发动机润滑保护系统。润滑扭矩极限模块包括温度模块，其确定发动机的温度和产生发动机温度信号。极限模块基于所述温度信号和发动机的速度产生扭矩极限信号。扭矩极限信号显示指示扭矩最大极限。扭矩仲裁模块基于所述指示扭矩最大极限来限制发动机的指示扭矩。发动机的指示扭矩等于发动机的未管理制动扭矩加上发动机的整体摩擦扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 限制 扭矩 发动机 润滑 保护 系统 | ||
【主权项】：
一种润滑扭矩极限模块，包括：温度模块，其确定发动机的温度和产生发动机温度信号；第一极限模块，其基于所述发动机温度信号和发动机的速度产生第一扭矩极限信号，其中，所述第一扭矩极限信号显示指示扭矩最大极限；以及扭矩仲裁模块，其基于所述指示扭矩最大极限来限制发动机的指示扭矩，其中，发动机的指示扭矩等于发动机的未管理制动扭矩加上发动机的整体摩擦扭矩。
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