[发明专利]履带车辆的电传动装置有效
| 申请号： | 201110272221.0 | 申请日： | 2011-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN102358167A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 夏承钢;孙江明 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B62D11/16 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种履带车辆的电传动装置，其包括：驱动电机(1)，其包含中空的驱动电机转子轴(1a)；直驶变速机构(2)；复合制动机构(3)，其用于车辆纵向制动；耦合机构(14)，其用于驱动电机(1)和转向电机(4)之间的动力传递和切断；转向电机(4)，其包含中空的转向电机转子轴(4a)；转向制动机构(6)，其用于车辆转向制动；直驶差速行星排(7)；转向差速行星排(8)；右侧传动(9)；左侧传动(10)；变速主轴(12)，其为一中空轴，用于直驶变速机构(2)和直驶差速行星排(7)之间的动力传递；以及横轴(13)，其用于直驶差速行星排(7)和转向差速行星排(8)与左侧传动(10)之间的动力传递。 | ||
| 搜索关键词： | 履带 车辆 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种履带车辆的电传动装置，其包括：驱动电机，其用于驱动车辆行驶，包含中空的驱动电机转子轴；直驶变速机构，其用于驱动电机转矩特性变换；复合制动机构，其用于车辆纵向制动；耦合机构，其用于驱动电机和转向电机之间的动力传递和切断；转向电机，其用于驱动车辆转向，包含中空的转向电机转子轴；转向制动机构，其用于车辆转向制动；直驶差速行星排，其用于直驶和转向两路功率流的汇流与差速；转向差速行星排，其用于直驶和转向两路功率流的汇流与差速；右侧传动和左侧传动，其具有不同的传动比，用于匹配右侧主动轮和左侧主动轮的转速；变速主轴，其为一中空轴，用于直驶变速机构和直驶差速行星排之间的动力传递；以及横轴，其用于直驶差速行星排和转向差速行星排与左侧传动之间的动力传递。
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