[发明专利]贯通式驱动桥的轴间差速器润滑结构和车辆

摘要

本发明公开了一种贯通式驱动桥的轴间差速器润滑结构和具有该润滑结构的车辆，该润滑结构包括第一壳体、第二壳体、主减速器壳和轴间差速器，所述第二壳体设置在所述第一壳体和所述主减速器壳之间，并分别与所述第一壳体和所述主减速器壳形成第一腔室和第二腔室，所述轴间差速器位于所述第一腔室内，其中，所述第一腔室和所述第二腔室通过连通管连通，该连通管与所述第一腔室连通的位置比所述连通管与所述第二腔室连通的位置低。当第一腔室内的润滑油通过轴间差速器、贯通轴和主动齿轮之间的装配间隙及轴承间隙流动到第二腔室中造成第一腔室的润滑油损失时，第二腔室中的润滑油可以通过连通管流入第一腔室以弥补上述损失，确保轴间差速器能够得到润滑。

主权项

一种贯通式驱动桥的轴间差速器润滑结构，该润滑结构包括第一壳体(1)、第二壳体(2)、主减速器壳(3)和轴间差速器(4)，所述第二壳体(2)设置在所述第一壳体(1)和所述主减速器壳(3)之间，并分别与所述第一壳体(1)和所述主减速器壳(3)形成第一腔室(A)和第二腔室(B)，所述轴间差速器(4)位于所述第一腔室(A)内，其特征在于，所述第一腔室(A)和所述第二腔室(B)通过连通管(8)连通，该连通管(8)与所述第一腔室(A)连通的位置比所述连通管(8)与所述第二腔室(B)连通的位置低。