[发明专利]一种地铁列车空调的风道分布器无效

专利信息
申请号: 201110152376.0 申请日: 2011-06-08
公开(公告)号: CN102815313A 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 周生存;黄允东 申请(专利权)人: 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司;上海松芝轨道车辆空调有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00;F24F13/08;F24F13/22;F24F13/24
代理公司: 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 代理人: 翟羽;曾人泉
地址: 201108 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明是一种地铁列车空调的风道分布器,包括送风单元和回风单元,送风单元中的风道壳体、第二导流板、第三导流板构成箱形结构,在所有接缝处用密封胶密封,在箱形结构内侧贴上吸音保温海绵;在箱形结构内的风道壳体上设置由若干个第一导流板与同样数目的支架安装在安装板上构成的导流组件,导流组件成斜状设置,上连主风道,下接小风道;送风单元通过主风道安装夹板和安装法兰与主风道连接,通过小风道安装夹板和安装法兰与小风道连接;改变导流组件的角度能调节通往主风道和小风道的风量。本发明的积极效果是:进入主风道和小风道的风量均匀且可调,风道内的气流噪音降低,车厢内的空气循环更合理,使地铁列车更安静,乘座更舒适。
搜索关键词: 一种 地铁 列车 空调 风道 分布
【主权项】:
一种地铁列车空调的风道分布器,包括送风单元和回风单元,其特征在于,所述送风单元包括风道壳体(1)、第一导流板(2)、第二导流板(3)、第三导流板(4)和吸音保温海绵(5),其中,风道壳体(1)与第二导流板(3)、第三导流板(4)构成箱形结构,在所有接缝处用密封胶密封,在箱形结构内侧贴上吸音保温海绵(5);在箱形结构内的风道壳体(1)上设有一组导流组件,所述导流组件由若干个第一导流板(2)与同样数目的支架(12)连接安装在安装板(11)上构成,导流组件通过连接结构(6)成斜状安装在风道壳体(1)的内部,上端连接主风道(B),下端连接小风道(C);送风单元通过主风道安装夹板(7)和主风道安装法兰(8)与主风道(B)连接,通过小风道安装夹板(9)和小风道安装法兰(10)与小风道(C)连接;改变导流组件的角度能调节通往主风道(B)和小风道(C)的风量。
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