[发明专利]机动车行走部件及其制造方法有效
| 申请号： | 201110064752.0 | 申请日： | 2011-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN102248100A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 阪本正悟;稻垣佳也 | 申请（专利权）人： | 株式会社神户制钢所 |
| 主分类号： | B21J5/00 | 分类号： | B21J5/00;B21J1/00;C22F1/04 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种轻量且具有优良的强度的机动车行走部件及其制造方法。机动车行走部件(10)具有减重孔(h)且为铝合金制，其特征在于，晶粒未粗大化的部位即正常部的屈服点为270MPa以上，从肋(11)的减重孔(h)侧的规定部位即肋部端到腹板(12)的减重孔(h)侧的规定部位即减重孔部端的最短长度为6mm以上。机动车行走部件的制造方法包括铸锭原料制作工序、热处理工序、成形加工工序、锻造工序、减重孔形成工序、调质处理工序，形成从肋的所述减重孔侧的规定部位即肋部端到腹板的所述减重孔侧的规定部位即减重孔部端的最短长度为6mm以上的机动车行走部件。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 行走 部件 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种机动车行走部件，具有减重孔且为铝合金制，其特征在于，晶粒未粗大化的部位即正常部的屈服点为270MPa以上，从肋的所述减重孔侧的规定部位即肋部端到腹板的所述减重孔侧的规定部位即减重孔部端的最短长度为6mm以上。
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