[发明专利]高速动车组列车网络控制系统半实物仿真试验台无效
申请号: | 201110051662.8 | 申请日: | 2011-03-04 |
公开(公告)号: | CN102156052A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 李国平;崔凤钊;殷培强;王伟;张鹏;张志文;孙国斌 | 申请(专利权)人: | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种高速动车组列车网络控制系统半实物仿真试验台,所述的半实物仿真试验台包括模型管理单元,与模型管理单元通讯的真实设备和模型单元;通过半实物仿真试验台进行列车控制算法与控制逻辑验证和优化的优点是显而易见的。降低研发成本:建立高速型动车组TCMS系统半实物仿真试验台可以减少实物列车验证时间,减少研发周期,从而降低研发成本。缩短研制周期:建立高速型动车组TCMS系统半实物仿真试验台有助于缩短车上调试时间。 | ||
搜索关键词: | 高速 车组 列车 网络 控制系统 实物 仿真 试验台 | ||
【主权项】:
一种高速动车组列车网络控制系统半实物仿真试验台,其特征在于:所述的半实物仿真试验台包括模型管理单元,与模型管理单元通讯的真实设备和模型单元;其中,真实设备包括列车中央控制单元(CCU)、网关(GW)、显示屏(MMI)、牵引控制单元(DCU)、辅助控制单元(ACU)、空调控制器(HVAC)以及旅客信息系统(PIDS);模型单元包括牵引控制单元(DCU)、辅助控制单元(ACU)、制动控制单元(ECU)、空调控制器(HVAC)以及厕所控制器(WC);上述真实设备和模型单元通过MVB网络总线并通过以太网/MVB网关与模型管理单元通讯。
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