[发明专利]操作混合动力动力系的方法有效
| 申请号： | 201110006531.8 | 申请日： | 2011-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN102126492A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | J·杨查克;A·H·希普;N·A·查佩伦;S·W·麦格罗根;J·赛登斯特里克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 彭武 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及操作混合动力动力系的方法。混合动力动力系包括发动机、电动马达和高压蓄电池，操作混合动力动力系的方法包括：当高压蓄电池包括处于或大于预定上限的荷电状态时，防止至发动机的燃料流；以及当混合动力动力系操作在燃料关闭停用状况时用电动马达所提供的扭矩来驱动发动机，以在不产生任何发动机扭矩的前提下维持发动机的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 操作 混合 动力 力系 方法 | ||
【主权项】：
一种用于操作车辆的混合动力动力系的方法，所述混合动力动力系包括发动机、电动马达和高压蓄电池，所述方法包括：监测高压蓄电池的荷电状态以确定荷电状态是否高于预定上限；在高压蓄电池的荷电状态大于预定上限时防止至发动机的燃料流；以及当混合动力动力系操作在燃料关闭停用状况时，用电动马达所提供的扭矩来驱动发动机，以维持发动机的旋转。
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