[发明专利]一种汽车主动防碰撞系统无效
申请号: | 201110002487.3 | 申请日: | 2011-01-07 |
公开(公告)号: | CN102582556A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 范士娟;杨超;胡瑜;曹智;王志伟 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B60R21/0134 | 分类号: | B60R21/0134;B60T7/12;B60K28/10 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 姚伯川 |
地址: | 330013 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种汽车主动防碰撞系统,包括感知单元、判断决策单元、执行单元。汽车通过由传感器组成的感知单元识别周边和自身的环境,由单片机及软件组成的判断单元根据接收感知单元发来的信息,控制和决定系统的运行,由执行单元接收判断单元的指令,进行报警和紧急自动刹车。本发明在汽车与障碍物的距离小于安全值时,产生报警,如果驾驶员没有采取行动,该系统会自动刹车,防止意外发生。本发明适用于各类电喷控制发动机的机动车使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 主动 碰撞 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车主动防碰撞系统,其特征是,所述系统包括感知单元、判断决策单元、执行单元;汽车通过由传感器组成的感知单元识别周边和自身的环境,由单片机及软件组成的判断单元根据接收感知单元发来的信息,控制和决定系统的运行,由执行单元接收判断单元的指令,进行报警和紧急自动刹车;所述感知单元包括距离传感器、速度传感器、方位传感器、节气门位置传感器、制动踏板传感器;距离传感器测量自车到目标车的相对距离,方位传感器测量目标车相对自车的方位,速度传感器测量自车的速度,节气门位置传感器测量节气门的位置,制动踏板传感器测量制动踏板的动作信息;所述判断决策单元是用汇编语言和C语言编程了的单片机;对单片机编制程序,建立行车的安全距离模型,在接收感知单元输送过来的相对距离、方位、速度信息后,根据安全距离模型来计算安全距离,再与实际距离比较,然后根据比较结果发出命令,传输给执行单元;所述执行单元包括报警装置、自动制动、关闭节气门;如果经判断决策单元比较,实际距离大于安全距离,则执行单元不动作;如果实际距离小于安全距离,则执行单元执行命令,由报警装置发出报警,提醒驾驶员采取减速或刹车行动,如果驾驶员没有采取行动,判断单元立即发出执行命令,汽车自动刹车,避免因驾驶员反应不及时可能造成的碰撞车祸损害。
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