[发明专利]内燃机的缸内压力估计装置有效
| 申请号： | 201080034002.2 | 申请日： | 2010-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN102472196A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 高巢祐介 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 常殿国;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的缸内压力估计装置适于具备缸内压力传感器(63)的内燃机，具备：将可在进气门关闭时刻(T2)采用的缸内压力的多个候补值计算为进气门关闭时缸内压力候补值的单元；基于该候补值将从关闭时刻(T2)至进气门关闭后时刻(T3)缸内压力所能沿循的变迁的多个候补计算为缸内压力变迁候补的单元；从关闭时刻(T2)至关闭后时刻(T3)将由缸内压力传感器检测的缸内压力所沿循的变迁作为检测缸内压力变迁计算的单元；分别比较缸内压力变迁候补和检测缸内压力变迁并确定这些变迁候补中能认定为与检测缸内压力变迁一致的变迁候补，将计算该被确定的变迁候补时所用的进气门关闭时缸内压力候补值定为进气门关闭时刻的缸内压力的决定单元。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 压力 估计 装置 | ||
【主权项】：
一种缸内压力估计装置，在具备将燃烧室内的压力作为缸内压力来检测的缸内压力传感器的内燃机中，具备：进气门关闭时缸内压力候补值计算单元，在以进气门关闭的时刻作为进气门关闭时刻时，将可作为该进气门关闭时刻的燃烧室内的压力而采用的压力的多个候补值作为进气门关闭时缸内压力候补值算出；缸内压力变迁候补计算单元，在将从进气门关闭时刻起预定期间后的时刻作为进气门关闭后时刻时，基于由上述进气门关闭时缸内压力候补值计算单元算出的进气门关闭时缸内压力候补值，将从进气门关闭时刻至进气门关闭后时刻为止燃烧室内的压力所能沿循的变迁的多个候补作为缸内压力变迁候补来算出；检测缸内压力变迁计算单元，从进气门关闭时刻至进气门关闭后时刻为止，将由上述缸内压力传感器检测到的缸内压力所沿循的变迁作为检测缸内压力变迁来算出；和进气门关闭时缸内压力决定单元，分别将由上述缸内压力变迁候补计算单元算出的缸内压力变迁候补和由上述检测缸内压力变迁计算单元算出的检测缸内压力变迁进行比较，确定这些缸内压力变迁候补中能够认定为与上述检测缸内压力变迁一致的缸内压力变迁候补，将上述缸内压力变迁候补计算单元计算该被确定的缸内压力变迁候补时所使用的进气门关闭时缸内压力候补值决定作为进气门关闭时刻的燃烧室内的压力。
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