[发明专利]机电式车辆制动器有效
| 申请号： | 201080014794.7 | 申请日： | 2010-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN102388231A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | T·温克勒 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16H25/22 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及特别是组合式的机电式车辆制动器，其包括能液压操作的行车制动器和能机电操作的驻车制动装置，其中，在制动壳体(20)中由制动活塞(5)界定液压的工作压力室(6)，为了执行行车制动所述工作压力室能被加载液压压力介质，以使所述制动活塞(5)能被操作以实施沿活塞纵向轴线的制动作用，其中机电式操作装置借助传动装置(1)以如下方式作用在所述制动活塞(5)上：所述传动装置(1)将机电式执行器(7)的旋转运动变换成平移运动并且使所述制动活塞(5)被操作以执行驻车制动过程并将其保持在被操作的位置中，其中，所述传动装置(1)具有丝杠(2)和螺母(3)，所述丝杠和所述螺母通过多个滚动体(4)彼此接触，其中，设置有弹性元件(10)，所述弹性元件当无负载地操作所述传动装置(1)时允许所述滚动体(4)滑动并且当在负载下操作所述传动装置(1)时引起所述滚动体(4)的滚动。本发明提出：所述弹性元件(10)设置在所述滚动体(4)与构造在所述螺母(3)中的槽状的凹陷部(23)之间，所述凹陷部形成用于所述弹性元件(10)的止挡。 | ||
| 搜索关键词： | 机电 车辆 制动器 | ||
【主权项】：
一种机电式车辆制动器，优选组合式制动器，所述机电式车辆制动器包括能液压操作的行车制动器和能机电操作的驻车制动装置，其中，在制动壳体(20)中由制动活塞(5)界定液压的工作压力室(6)，为了执行行车制动所述工作压力室能被加载液压压力介质，以使所述制动活塞(5)能被液压地操作以实施沿活塞纵向轴线(A)的制动作用，所述机电式车辆制动器具有尤其是构造成驻车制动装置的机电式操作装置，所述机电式操作装置借助传动装置(1)以如下方式作用在所述制动活塞(5)上：所述传动装置(1)将机电式执行器(7)的旋转运动变换成平移运动并且使所述制动活塞(5)被操作以执行驻车制动过程并将其保持在被操作的位置中，其中，所述传动装置(1)具有丝杠(2)和螺母(3)，所述丝杠和所述螺母通过多个滚动体(4)彼此接触，其中，设置有弹性元件(10)，所述弹性元件当所述传动装置(1)无负载地被操作时允许所述滚动体(4)滑动并且当所述传动装置(1)在负载下被操作时引起所述滚动体(4)的滚动，其特征在于：所述弹性元件(10)设置在所述滚动体(4)与构造在所述螺母(3)中的槽状的凹陷部(23)之间，所述凹陷部形成用于所述弹性元件(10)的止挡。
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