[实用新型]摩托车链盒安装结构有效

专利信息
申请号: 201020583623.3 申请日: 2010-10-29
公开(公告)号: CN201863931U 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 冉永红 申请(专利权)人: 重庆宗申技术开发研究有限公司
主分类号: B62J13/04 分类号: B62J13/04
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 张先芸
地址: 400039 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开一种摩托车链盒安装结构,包括插接的上链盒和下链盒,其特征在于,在摩托车的平叉上设置用于将下链盒抬起的支耳,下链盒对应所述支耳的部位设置插孔,所述支耳与插孔配合。由于在摩托车的平叉上设置用于将下链盒支撑的支耳,下链盒对应所述支耳的部位设置插孔,所述支耳与插孔配合,可使下链盒相对平叉固定,防止下链盒的下落和松动,使之与上链合保持牢固,避免上、下链盒的变形而导致链条将链盒损坏的现象出现。进一步,在所述插孔内套设橡胶圈,可以防止支耳与链盒刚性连接,避免摩托车在运动过程中产生震动和噪音。
搜索关键词: 摩托 车链 安装 结构
【主权项】:
摩托车链盒安装结构,包括上链盒(1)和下链盒(2),上链盒(1)和下链盒(2)的一侧面分别通过螺栓与摩托车的平叉(5)相连,另一侧采用插接方式连接,其特征在于,在摩托车的平叉上设置用于将下链盒(2)支撑的支耳(3),下链盒(2)对应所述支耳(3)的部位设置插孔(4),所述支耳(3)与插孔(4)紧密配合。
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  • 2011-02-09 - 2013-01-09 - B62J13/04
  • 本发明公开了一种用于适合于至少部分地由电动机(18)提供动力的电动自行车(10)的驱动单元(20)。驱动单元(20)包括:包括用于为电动机提供电能的一个或多个电池单元(22)的电池组(84),以及用于将电池组连接到车架(12)的电池组支撑件(70、72),其中电池组支撑件和电池组适合于将所述一个或多个电池单元的电池单元定位在电动自行车的第一链轮(64)和第二链轮(66)之间。
  • 自行车链盖-201120458999.6
  • 杨玉峰 - 天津市金轮信德车业有限公司
  • 2011-11-18 - 2013-01-02 - B62J13/04
  • 一种自行车链盖。包括一个链盖框架,在链盖框架的前端固定安装一个用于与自行车架固定的前支架,在链盖框架的后端固定安装一个用于固定在后轴上的后勾取附支架,链盖框架外周套装柔质链盖罩面。本实用新型提供的自行车链盖采用柔性面料及固定框架结构,结构设计独特,样式新颖美观,装配简单。采用柔性面料便于拆卸和安装,不用工具,只要将链盖周边的拉链或塔扣打开即可卸载和安装,使用维护非常简便。同时打破了传统的铁质链盖的呆板形式,使柔性面料的颜色和图案可以任意选择,其外观美观大方时尚。
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