[实用新型]一种发动机双腔油底壳装置无效
| 申请号： | 201020289568.7 | 申请日： | 2010-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN201747427U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 曹建宏;张志刚 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 37221 | 代理人： | 杨琪 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机双腔油底壳装置，包括油腔，油腔下方设有水腔，水腔外壁上设有两个水口，水腔底部设有出水口。使用时，在低温条件下，对于具有加热系统的车辆，将该油底壳装置置于加热机构的介质循环系统中，加热系统加热的介质通过水腔的其中一个水口进入水腔，经过热交换液体介质从另一个水口流回加热系统的水路循环系统，从而实现对油腔中机油的预热。本实用新型颠覆了以往油底壳的装置，通过铸造或别的工艺方法将油底壳做为双腔油底壳，该油底壳的一腔继续盛油，另一腔根据需要加入高温液体介质。本实用新型具有操作简单、安全环保等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 双腔油底壳 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机双腔油底壳装置，包括油腔，其特征在于：所述油腔下方设有水腔，水腔外壁上设有两个水口，水腔底部设有出水口。
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