[实用新型]一种可调频率的动力吸振器无效
申请号: | 201020244612.2 | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN201747858U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 常辉 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;F16F15/08 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可调频率的动力吸振器,包括主吸振单元(1)和支座(2),所述主吸振单元(1)的一端与支座(2)一面通过连接支架固定连接,所述主吸振单元(1)的另一端固定连接有多个质量块(3),相邻两个质量块(3)通过螺栓(4)连接。采用上述技术方案,本实用新型提供的这种可调频率的动力吸振器,结构简单,通过改变质量块的数量来改变系统固有频率,有效地衰减不同共振频率的振动幅值,降低共振噪声,质量块之间采用螺栓连接方便拆装。 | ||
搜索关键词: | 一种 可调 频率 动力 吸振器 | ||
【主权项】:
一种可调频率的动力吸振器,包括主吸振单元(1)和支座(2),所述主吸振单元(1)的一端与支座(2)一面通过连接支架固定连接,其特征在于:所述主吸振单元(1)的另一端固定连接有多个质量块(3),相邻两个质量块(3)通过螺栓(4)连接。
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