[实用新型]半主动控制式发动机液压悬置

摘要

本实用新型公开了一种半主动控制式发动机液压悬置，属于汽车零部件领域，旨在提供一种结构简单、隔振效果好的半主动控制式发动机液压悬置。它包括连接盘、金属骨架、橡胶主簧、隔板、橡胶膜、底座；连接盘与橡胶主簧通过橡胶硫化连接，连接盘与发动机支撑臂通过螺栓连接，底座通过螺栓与车架连接；隔板下方与橡胶膜之间形成下液室，隔板上方与金属骨架、橡胶主簧之间形成上液室；隔板上设置有电磁节流阀，电磁节流阀与隔板过盈配合安装，通过电磁节流阀控制液体在上下液室的流通量。本实用新型能够有效的改善汽车的振动性能，提高汽车的乘坐舒适性。

主权项

一种半主动控制式发动机液压悬置，包括连接盘(1)、金属骨架(2)、橡胶主簧(3)、隔板(5)、橡胶膜(6)、底座(7)；连接盘(1)与橡胶主簧(3)通过橡胶硫化连接，连接盘(1)与发动机支撑臂通过螺栓连接，底座(7)通过螺栓与车架连接；隔板(5)下方与橡胶膜(6)之间形成下液室，隔板(5)上方与金属骨架(2)、橡胶主簧(3)之间形成上液室；其特征在于，隔板(5)上设置有电磁节流阀(4)。