[发明专利]挂车连接辅助系统无效
| 申请号： | 200910158922.4 | 申请日： | 2009-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN101628594A | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 沃尔特·约瑟夫·奥特曼;马文·保罗·克拉斯卡;丹·斯科特·科尔文;布兰东·R·马斯特森 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D53/00 | 分类号： | B62D53/00;B60W10/08;B60W10/18;B60W10/20;B60W30/18;B60D1/04;B60D1/26 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种挂车连接辅助系统，所述挂车连接辅助系统包括具有挂钩接头的牵引车辆、具有挂车挂钩的挂车、系统控制器、设于所述挂钩接头和所述挂车挂钩上并与所述系统控制器通信的位置传感器、与所述系统控制器对接的所述牵引车辆的车辆马达、与所述车辆马达对接的所述牵引车辆的车轮、以及连接至所述系统控制器和所述车轮并适合转向所述车轮的转向系统。系统控制器适合响应于来自位置传感器的输入操纵车辆马达和转向系统。本发明还公开了一种将挂钩与设于牵引车辆上的挂钩接头对准的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 连接 辅助 系统 | ||
【主权项】：
1.一种挂车连接辅助系统，包括：具有挂钩接头的牵引车辆；具有挂车挂钩的挂车；系统控制器；设于所述挂钩接头和所述挂车挂钩上并与所述系统控制器通信的位置传感器；与所述系统控制器对接的所述牵引车辆的车辆马达；与所述车辆马达对接的所述牵引车辆的车轮；连接至所述系统控制器和所述车轮并适合转向所述车轮的转向系统；并且其特征在于，所述系统控制器适合响应来自所述位置传感器的输入而操纵所述车辆马达和所述转向系统。
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