[发明专利]增强聚丙烯树脂材料的乘用车发动机底护板

摘要

本发明涉及一种增强聚丙烯树脂材料的乘用车发动机底护板，其特征在于：由玻璃纤维/矿物粉增强聚丙烯树脂(PP+MD+GF)复合材料按以下重量份数组成：聚丙烯：68-78、滑石粉：22-25、玻璃纤维：3-7；其底护板模压工艺经PP+MD+GF备料、预热、压制完成。其具有玻纤含量低、轻质、价格便宜等优点，采用板材预热后模压成型工艺。有利于降重降成本，适于经济型乘用车底护板。

主权项

一种增强聚丙烯树脂材料的乘用车发动机底护板，其特征在于：由玻璃纤维/矿物粉增强聚丙烯树脂(PP+MD+GF)复合材料按以下重量份        数组成：，聚丙烯：68‑78滑石粉：22‑25玻璃纤维：3‑7其底护板模压工艺如下：1)PP+MD+GF备料将算出的重量，用称称重备料，片材切割宜用裁板机切断，或用钢锯切割，当用砂轮时应当心轮片碎裂；片材大小宜与制品相当或偏小些，每片LFT材料进模具时，两块材料间宜搭替两厘米以上；2)预热将称好的片材放入烘箱中预热，箱内不宜超过两层叠放，这是为了材料容易热透，并减少加热时间，预热温度为200～220℃，时间为3～4分钟，温度过高会分解冒烟影响性能，温度过低或加热不透会影响产品压制效果，片材预热好后呈很柔软状态；3)压制将预热好的片材从烘箱中取出，尽快正确放入模具中，如果片材数多，应多人合作，按照事先预定方法放入模具中，一旦放好立即合模，模具温度40～55℃，保压时间45sec。