[发明专利]机动二轮车用轮胎对和机动二轮车用轮胎的使用方法有效
| 申请号： | 200880024905.5 | 申请日： | 2008-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN101743136A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 中川英光 | 申请（专利权）人： | 株式会社普利司通 |
| 主分类号： | B60C11/00 | 分类号： | B60C11/00;B60C5/00 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 将被安装到前轮的轮胎(1)的胎面部在轮胎宽度方向上被分成三个区，该三个区包括：中央胎面区(A)和一对肩侧胎面区(C)。对于前轮胎的胎面部使用两种类型的胎面胶。中央胎面区(A)的胎面胶的JIS-A硬度比各肩侧胎面区(C)的胎面胶的JIS-A硬度大。后轮胎(11)的胎面部在轮胎宽度方向上被分成五个区，该五个区包括：中央胎面区(A)、一对中间胎面区(B)和一对肩侧胎面区(C)。对于后轮胎的胎面部使用三种类型的胎面胶。中间胎面区(B)的胎面胶的JIS-A硬度比中央胎面区(A)的胎面胶的JIS-A硬度和各肩侧胎面区(C)的胎面胶的JIS-A硬度大。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 二轮 轮胎 使用方法 | ||
【主权项】：
一种机动二轮车用轮胎对，所述机动二轮车用轮胎对由将被安装到机动二轮车的前轮的前轮胎和将被安装到机动二轮车的后轮的后轮胎组成，所述机动二轮车用轮胎对的特征在于：所述前轮胎的胎面部在轮胎宽度方向上被分成三个区，所述三个区包括：中央胎面区，其包括轮胎赤道面；以及两侧的一对肩侧胎面区，各肩侧胎面区均包括胎面接地端；对于所述前轮胎的所述胎面部使用两种类型的胎面胶；所述后轮胎的胎面部在轮胎宽度方向上被分成五个区，所述五个区包括：中央胎面区，其包括轮胎赤道面；一对肩侧胎面区，各肩侧胎面区均包括胎面接地端；以及一对中间胎面区，各中间胎面区均被夹在所述中央胎面区和对应的肩侧胎面区之间；以及对于所述后轮胎的所述胎面部使用三种类型的胎面胶。
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- 2014-07-16 - 2019-04-30 - B60C11/00
- 一种具有胎面的轮胎，胎面包括跨越赤道面的中央部分、位于轮胎的外侧的第一肩部部分和位于轮胎的内侧的第二肩部部分，中央部分与第一肩部部分通过两个第一圆周槽而分开，其中：第一肩部部分和第二肩部部分包括多个第一横向槽，第一横向槽具有大体位于胎面的相应边缘处的第一端部，并且具有大于或等于约4mm的宽度和等于第一横向槽所处的所述肩部部分的宽度的至少50％；第一肩部部分的第一横向槽的数量小于第二肩部部分的第一横向槽的数量；中央部分包括至少一个圆周肋状件，所述至少一个圆周肋状件包括多个第二横向槽；并且第二横向槽的最大宽度小于或等于约3mm，第二横向槽在所述至少一个圆周肋状件中限定小于0.06的空隙橡胶比。
- 一种新型的汽车轮胎结构-201820782097.X
- 黄水明 - 北京尚奇科技有限公司
- 2018-05-24 - 2019-04-26 - B60C11/00
- 本实用新型公开了一种新型的汽车轮胎结构，包括毂芯和焊接件，所述毂芯的外侧安装有辐板，所述辐板共设有六个，相邻辐板的间距相等，相邻所述辐板之间设置有钢圈，所述钢圈与辐板之间通过焊接件焊接相连，所述辐板的一端固定有轮毂，所述轮毂的外侧设置有外胎，所述外胎的表面设置有耐高温橡胶层和耐磨橡胶层，所述耐磨橡胶层位于耐高温橡胶层的表面。本实用新型，通过辐板共设有六个，相邻辐板的间距相等，同时相邻辐板之间设置有钢圈，且通过焊接件焊接相连的，从而轮毂结构更加的紧凑和稳固，不易出现变形现象，保证轮毂的完整性，使汽车行驶更加的安全，提高了汽车轮胎结构的实用性。
- 充气轮胎-201480077330.9
- 须贺勇一 - 横滨橡胶株式会社
- 2014-12-25 - 2019-04-23 - B60C11/00
- 本发明是一种均衡地改善了驾驶稳定性能和耐偏磨损性能的充气轮胎。将中央主槽(14a)、(14b)的轮胎宽度方向两端点(A1)、(A2)、(A3)、(A4)全部包含在内的曲线设为基准轮廓线(PL0)时，利用中央主槽划分、形成的中央环岸部(X)的轮廓线(PL1)较基准轮廓线更向轮胎径向外侧凸出。在中央主槽的轮胎宽度方向外侧依次划分、形成的副中央环岸部(Y1)、(Y2)以及胎肩环岸部(Z1)、(Z2)的轮廓线(PL2)、(PL3)较基准轮廓线更向轮胎径向外侧凸出。
- 子午线轮胎轻量化外轮廓结构-201821277547.6
- 陆炯;周丽琰;杨其振;袁时超;赵江华 - 江苏通用科技股份有限公司
- 2018-08-08 - 2019-04-02 - B60C11/00
- 本实用新型涉及一种子午线轮胎轻量化外轮廓结构，由内到外分别为内衬层、胎体、垫胶、带束层、胎面；其特征是：所述胎面的外表面采用反弧形胎面；在所述胎面两侧的胎肩处设置凹凸型散热沟槽；在所述胎肩下方的胎侧部位设置半球体磨耗方块。所述反弧形胎面采用向内凹陷的弧形。所述凹凸型散热沟槽在上模和下模相应部位采用错位设计。本实用新型与现有正常的胎面结构相比具有以下优点：1、与正常轮胎相比，减重效果明显；2、胎面受力更均匀，防止偏磨；3、胎肩部位散热更好，更有利于长时间的使用；4、胎侧半球体磨耗方块设计，安全性能更加优异；5、该方案设计只需在轮胎模具设计的时候加以优化设计，易于实现，生产的轮胎不影响生产效率。
- 充气轮胎-201810767348.1
- 宫崎哲二 - 东洋橡胶工业株式会社
- 2018-07-13 - 2019-02-12 - B60C11/00
- 提供一种能够抑制硫化成型时的发生缺胶而且还能够抑制胎面胶与胎侧胶之间的橡胶界面的剥离的充气轮胎。充气轮胎(1)具有：胎面胶(10)、以及从该轮胎宽度方向的外侧端部朝向轮胎径向内侧延伸的胎侧胶(20)，在轮胎外表面形成有：横跨胎面胶(10)和胎侧胶(20)而沿着轮胎周向延伸的周向槽(40)，周向槽(40)具有：多个不是在轮胎径向上重复而是位于在轮胎周向上隔开间隔的位置的周向槽部(41)，多个周向槽部(41)分别在轮胎外表面且在轮胎径向上横穿胎面胶(10)与胎侧胶(20)之间的橡胶界面(30)。
- 专利分类
