[发明专利]重型卡车轮胎有效
| 申请号： | 201680076956.7 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN108698450B | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | J·特罗布里奇;R·克雷斯;C·马赫沙 | 申请（专利权）人： | 米其林集团总公司 |
| 主分类号： | B60C11/00 | 分类号： | B60C11/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 法国克莱*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明提供一种重型卡车轮胎(1)，其具有子壳体、带束层包装件(19)和橡胶胎面(2)，所述胎面在滚动胎面宽度(RTW)上自第一胎面边缘(N)轴向延伸至第二胎面边缘(N')，所述胎面包括邻近所述第一和第二边缘中的每一个的肩部区(21)和分开所述两个肩部区的中心区(25)，每一肩部区包括径向下部肩部层(24)和径向上部肩部层(22)，所述上部肩部层意在接触地面且所述下部肩部层插入于所述带束层包装件与所述上部肩部层之间，所述上部肩部层由上部肩部橡胶化合物组成，所述下部肩部层由与所述上部肩部橡胶化合物不同的下部肩部橡胶化合物组成，其中：‑所述上部肩部层从胎面边缘(N、N')轴向向内延伸距离L1，所述距离L1大于所述滚动胎面宽度(RTW)的15％且小于所述滚动胎面宽度(RTW)的40％；‑所述上部肩部层在所述距离L1的至少80％上具有在胎面深度的70％与130％之间的厚度(T22)；‑所述下部肩部层从胎面边缘(N、N')轴向向内延伸距离L2，所述距离L2大于所述滚动胎面宽度(RTW)的15％；‑所述下部肩部层在所述肩部区中覆盖所述带束层包装件的部分上具有至少4mm的厚度；‑所述上部肩部橡胶化合物具有至少1.3MPa的G*50和至少0.12的max tan(δ)；‑所述下部肩部橡胶化合物具有不大于在意在接触所述地面的所述中心区中的中心橡胶化合物的max tan(δ)的max tan(δ)；且‑所述中心橡胶化合物具有至多0.09的max tan(δ)。 | ||
| 搜索关键词： | 肩部 橡胶化合物 胎面边缘 滚动胎 肩部区 包装件 带束层 胎面 延伸距离 重型卡车 中心区 向内 轴向 轮胎 接触地面 橡胶胎面 轴向延伸 子壳体 邻近 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种重型卡车轮胎(1)，具有子壳体、带束层包装件(19)和橡胶胎面(2)，其中胎圈、主体叠层和侧壁被称作子壳体，那些圆周皮带的组合件被称作带束层包装件(19)，所述胎面在滚动胎面宽度(RTW)上自第一胎面边缘(N)轴向延伸至第二胎面边缘(N')，所述胎面包括邻近所述第一胎面边缘和所述第二胎面边缘中的每一个的肩部区(21)和分开所述两个肩部区的中心区(25)，每一肩部区包括径向下部肩部层(24)和径向上部肩部层(22)，所述上部肩部层意在接触地面且所述下部肩部层插入于所述带束层包装件与所述上部肩部层之间，所述上部肩部层由上部肩部橡胶化合物组成，所述下部肩部层由与所述上部肩部橡胶化合物不同的下部肩部橡胶化合物组成，其中：所述上部肩部层从胎面边缘(N、N')轴向向内延伸距离L1，所述距离L1大于所述滚动胎面宽度(RTW)的15％且小于所述滚动胎面宽度(RTW)的40％；所述上部肩部层在所述距离L1的至少80％上具有在胎面深度的70％与130％之间的厚度(T22)；所述下部肩部层从胎面边缘(N、N')轴向向内延伸距离L2，所述距离L2大于所述滚动胎面宽度(RTW)的15％；所述下部肩部层在所述肩部区中覆盖所述带束层包装件的部分上具有至少4mm的厚度；所述上部肩部橡胶化合物具有至少1.3MPa的G*50和至少0.12的max tan(δ)，其中G*50为复动态剪模量，关于在测试期间施加的50％应变，max tan(δ)为损耗因数tan(δ)的最大值；所述下部肩部橡胶化合物具有不大于在意在接触所述地面的所述中心区中的中心橡胶化合物的max tan(δ)的max tan(δ)；且所述中心橡胶化合物具有至多0.09的max tan(δ)。
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