[实用新型]一种列车发电车辆无效
| 申请号： | 200820219096.0 | 申请日： | 2008-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN201309421Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 姜悦礼;田雅华;景海林 | 申请（专利权）人： | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L1/16 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姜玉蓉 |
| 地址： | 116022辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车发电车辆，包括车厢厢体、柴油机、三相发电机、稳压和控制装置，所述的柴油机、三相发电机、稳压和控制装置均安装在车厢厢体内，在所述的车厢厢体内还安装有变压器、单相/三相电源变换装置和控制装置，在车厢厢体顶上安装有受电弓。本实用新型是在传统的柴油机发电车辆的基础上增加一套电能转化设备，实现柴油机组发电和接触网取电的两种功能应用，当旅客列车在电气化铁道上运行时，发电车辆通过受电弓从电气化铁道接触网上取电供给旅客列车的空调和照明等用电，节省了柴油的消耗，降低了运行费用，增加了设备的自动化控制水平，提高了设备的运行可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 发电 车辆 | ||
【主权项】：
1、一种列车发电车辆包括车厢厢体(8)、柴油机(1)、三相发电机(2)、稳压和控制装置(3)，所述的柴油机(1)、三相发电机(2)、稳压和控制装置(3)均安装在车厢厢体(8)内，其特征在于：在所述的车厢厢体(8)内还安装有变压器(5)、单相/三相电源变换装置(6)和控制装置(7)，在车厢厢体(8)顶上安装有受电弓(4)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心，未经中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200820219096.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：集装箱模块化铁路信号机械室及其箱体结构
- 下一篇：一种回转、定向两用轮
