[实用新型]电动车电机刹车装置无效
申请号: | 200820185557.7 | 申请日: | 2008-09-09 |
公开(公告)号: | CN201273353Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 虞明方 | 申请(专利权)人: | 常州金岛机电有限公司 |
主分类号: | F16D65/16 | 分类号: | F16D65/16;A61G5/04 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人: | 周建观;张 云 |
地址: | 213103江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车电机刹车装置,它包括外壳、刹车片、衔铁、弹簧拉杆、弹簧、芯子、线圈和手柄,其中芯子位于外壳内,线圈装在外壳与芯子之间形成的空腔内,衔铁一面与线圈相对应,另一面与刹车片相对应,弹簧套置在弹簧拉杆上且位于芯子内腔,弹簧一端顶在芯子上,另一端顶在弹簧拉杆的止挡上,止挡可与衔铁相抵,手柄包括头部和拨动部,弹簧拉杆外端与手柄的头部铰接,手柄的头部具有凸轮轮廓或偏心轮轮廓,且与外壳表面直接或间接相抵。本实用新型的手柄状态可明显显示,不会产生误操作,且便于制造。 | ||
搜索关键词: | 电动车 电机 刹车 装置 | ||
【主权项】:
1、一种电动车电机刹车装置,包括外壳(3)、刹车片(1)、衔铁(2)、弹簧拉杆(6)、弹簧(9)、芯子(5)、线圈(4)和手柄(8),其中芯子(5)位于外壳(3)内,线圈(4)装在外壳(3)与芯子(5)之间形成的空腔内,衔铁(2)一面与线圈(4)相对应,另一面与刹车片(1)相对应,弹簧(9)套置在弹簧拉杆(6)上且位于芯子(5)内腔,弹簧(9)一端顶在芯子(5)上,另一端顶在弹簧拉杆(6)的止挡(6-2)上,止挡(6-2)可与衔铁(2)相抵,其特征在于:a、手柄(8)包括头部(8-1)和拨动部(8-2),b、弹簧拉杆(6)外端与手柄(8)的头部(8-1)铰接,c、手柄(8)的头部(8-1)具有凸轮轮廓或偏心轮轮廓,且与外壳(3)表面直接或间接相抵。
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