[实用新型]发动机气门室罩盖无效
| 申请号： | 200820126665.7 | 申请日： | 2008-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN201255026Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 李慧;刘文军 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/08 | 分类号： | F01M11/08;F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种发动机气门室罩盖，包括盖体、凸轮轴相位传感器安装孔、PCV阀安装孔、火花塞套筒密封圈压装孔、怠速通风管安装孔、加机油口盖孔，所述气门室罩盖的盖体内部设有挡板迷宫A和挡板迷宫B，所述挡板迷宫A与PCV阀安装孔是连通的；所述挡板迷宫B与怠速通风管安装孔是连通的。此种结构使两管道分离，分别工作，保证了发动机各个工况的稳定运行。从而实现设备可靠性高，耗机油低以及提高了发动机的效用。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气门 室罩盖 | ||
【主权项】：
1、一种发动机气门室罩盖，包括盖体(1)、凸轮轴相位传感器安装孔(2)、PCV阀安装孔(3)、火花塞套筒密封圈压装孔(4)、怠速通风管安装孔(5)、加机油口盖孔(6)，其特征在于：所述气门室罩盖的盖体(1)内部设有挡板迷宫A(7)和挡板迷宫B(8)，所述挡板迷宫A(7)与PCV阀安装孔(3)是连通的；所述挡板迷宫B(8)与怠速通风管安装孔(5)是连通的。
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