[发明专利]用于填充可液压操作的离合器系统的离合器缸的方法有效
| 申请号： | 200810177905.0 | 申请日： | 2008-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN101440848A | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | C·克劳斯;M·西比希特罗特;G·希勒布兰德;R·默伊曼;S·基施施泰因 | 申请（专利权）人： | 格特拉克·福特传动系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02;F16H61/38;F16H61/688;B60W10/02;B60W10/10 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 曾 立 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于填充汽车的可液压操作的离合器系统的离合器缸的方法，其中离合器系统包括至少一个离合器和液压系统，该离合器允许通过填充离合器缸予以闭合，所述液压系统预先设定系统压力并且包括离合器调节阀，在该离合器调节阀的输入端处作用有系统压力，该离合器调节阀在阀输出端处提供用于操作离合器的离合器压力。该方法的特征在于，在填充离合器缸之前或在填充的过程中，使系统压力下降。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 填充 液压 操作 离合器 系统 方法 | ||
【主权项】：
1. 用于填充汽车中的一可液压操作的离合器系统(1)的一离合器缸(7)的方法，其中，该离合器系统(1)包括至少一个离合器(2)和一液压系统(3)，所述离合器(2)可以通过所述离合器缸(7)的填充被闭合，所述液压系统(3)提供一系统压力以及包括一离合器调节阀(6)，该系统压力施加在该离合器调节阀上的一输入端(22)上，该离合器调节阀在一输出端(21)上提供一用于操作所述离合器(2)的离合器压力，其特征在于，在填充所述离合器缸(7)前或期间使所述系统压力下降。
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