[发明专利]一种船舶舵/翼舵任意转角比传动装置无效
申请号: | 200810064564.6 | 申请日: | 2008-05-23 |
公开(公告)号: | CN101318550A | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 刘胜;李冰;王宇超;杜春洋;李福义 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | B63H25/08 | 分类号: | B63H25/08;B63H25/10;B63H25/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001黑龙江省哈尔滨市南岗区南通*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明提供的是一种船舶舵/翼舵任意转角比传动装置。主舵减速器和翼舵减速器均安装在上垫块上,主舵驱动电机的轴与主舵轴相互垂直,翼舵驱动电机的轴与翼轴相互垂直,主舵轴与顶部轴承及内轴承内环固定,主舵轴上套有轴承、内轴承、翼舵从动套轮,在翼舵从动套轮外安装有翼舵主动齿轮,在翼舵主动齿轮外安装有翼舵从动齿轮,在翼舵从动齿轮内安装翼舵轴,翼舵从动套轮与顶部轴承及内轴承外环固定,基座上安装翼轴传动轮,翼轴安装在翼轴传动轮内,翼舵从动套轮与翼轴传动轮和翼舵从动齿轮相连。本发明使得翼舵的转动可以脱离主舵的限制,改善舵系统航向控制性能,能耗降低、可靠性提高,提高了船舶的适航性。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 任意 转角 传动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种船舶舵/翼舵任意转角比传动装置,它包括安装在支架(17)上的基座(19)、安装在基座(19)上的上垫块(22),其特征是:主舵减速器(44)和翼舵减速器(26)均安装在上垫块(22)上,主舵驱动电机的轴与主舵轴(2)相互垂直,翼舵驱动电机的轴与翼轴(29)相互垂直,主舵减速器(44)通过主轴连接块(45)把主舵减速器(44)和主轴加载器(46)连在一起,主舵轴(2)贯穿主舵减速器(44)和主轴加载器(46),主舵轴(2)与顶部轴承(40)及内轴承(54)内环固定,主舵轴(2)下部安装有主舵叶(1),主舵轴(2)上套有轴承(40)、内轴承(54)、翼舵从动套轮(14),在翼舵从动套轮(14)外安装有翼舵主动齿轮(11),在翼舵主动齿轮(11)外安装有翼舵从动齿轮(8),在翼舵从动齿轮(8)内安装翼舵轴(7),翼舵轴(7)上安装翼舵叶(5),翼舵轴(7)上安装光电码盘(4),翼舵从动套轮(14)与顶部轴承(40)及内轴承(54)外环固定,翼轴(29)贯穿翼舵减速器(26)和翼轴加载器(33),基座(19)上安装翼轴传动轮(16),翼轴传动轮(16)下有齿轮轴承(18),翼轴(29)安装在翼轴传动轮(16)内,翼舵从动套轮(14)与翼轴传动轮(16)和翼舵从动齿轮(8)相连。
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