专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]方向盘、水域推进系统及水域可移动设备-CN202321003357.6有效
  • 李争柱;杨威;杨金成;王勇;戴鑫盛 - 广东逸动科技有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-10-17 - B63H25/02
  • 本申请提供一种方向盘、水域推进系统及水域可移动设备。本申请的实施方式的方向盘包括:盘体、转动件、限位件及锁紧机构。盘体包括握持部和装配部,握持部用于供用户握持;转动件与盘体的装配部固定连接,转动件跟随盘体的转动而转动;限位件与转动件固定连接,限位件设有限位部锁紧机构包括驱动件和从动件,驱动件能够驱动从动件从第一位置移动至第二位置,或者从第二位置移动至第一位置;从动件能够在第二位置与限位部配合以锁定转动件的转动;从动件位于第一位置的情况下与限位部解除配合且解锁转动件的转动。本申请的方向盘具有限位功能,通过驱动件驱动从动件移动至第二位置使从动件与限位件配合,可以限制方向盘的转动圈数和/或转动角度。
  • 方向盘水域推进系统移动设备
  • [实用新型]方向盘、水域推进系统及水域可移动设备-CN202321003390.9有效
  • 李争柱;杨威;杨金成;王勇;戴鑫盛 - 广东逸动科技有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-10-13 - B63H25/02
  • 本申请提供一种方向盘、水域推进系统及水域可移动设备。方向盘包括盘体、转轴、限位件及锁紧机构。盘体包括装配部;转轴与装配部固定连接,转轴跟随盘体的转动而转动;限位件与转轴固定连接,限位件设有限位部;锁紧机构包括驱动件和从动件,驱动件能够驱动从动件从第一位置转动至第二位置,或者从第二位置转动至第一位置;从动件能够在第二位置与限位部配合以锁定转轴的转动;从动件位于第一位置的情况下与限位部解除配合且解锁转轴的转动。本申请的方向盘具有限位功能,通过驱动件驱动从动件移动至第二位置使从动件与限位件配合,可以限制方向盘的转动圈数和/或转动角度。
  • 方向盘水域推进系统移动设备
  • [发明专利]用于船舵的船用舵柄-CN202310272077.3在审
  • 托尔比约恩·伦德奎斯特 - 沃尔沃遍达公司
  • 2023-03-20 - 2023-09-26 - B63H25/02
  • 一种用于控制帆船(30)的船舵(4)的舵柄(2),该舵柄包括被布置为由单手控制的把手(8),其中把手(8)设置有多个接合位置,其中第一接合位置(9)适于接合电驱动系统(1)的前进驱动模式,第二接合位置(10)适于接合电驱动系统(1)的倒退驱动模式,第三接合位置(11)适于接合电驱动系统(1)的怠速驱动模式,其中第四接合位置(12)适于接合电驱动系统(1)的水力发电模式。
  • 用于船用舵柄
  • [实用新型]一种操反舵动作识别报警的操舵仪-CN202223381854.8有效
  • 金生;宋大为;孙锡超;景国明;柳金华 - 长江武汉航道工程局
  • 2022-12-16 - 2023-08-29 - B63H25/02
  • 本实用新型涉及操舵仪技术领域,尤其为一种操反舵动作识别报警的操舵仪,包括带有舵盘的操舵仪、左舵语令识别器、右舵语令识别器和电机控制器,所述操舵仪包括有左舵警示机构和右舵警示机构,所述左舵警示机构和右舵警示机构均包括棘轮和固定壳,所述两个棘轮呈反方向设置,所述固定壳的内部设置有前进机构和棘爪机构,所述前进机构包括位于外侧的第一凸轮和位于内侧的第二凸轮,所述第一凸轮和第二凸轮均转动设置在固定壳内,所述第一凸轮和第二凸轮顺着固定壳的方向延伸,所述前进机构还包括滑板,所述滑板的外侧与固定壳的内侧滑动连接,所述滑板能够被第二凸轮推动,所述棘爪机构包括棘爪和卡壳。
  • 一种操反舵动作识别报警操舵
  • [发明专利]一种转向装置-CN201710324141.2有效
  • 徐峰;黄毫军;梁炯炯;李培正;连雪海 - 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
  • 2017-05-10 - 2023-08-25 - B63H25/02
  • 本发明公开的转向装置包括机壳和主轴,主轴的前端设置有第一内花键,第一内花键固定在一连接法兰的后端,连接法兰的前端经手轮轴连接有手轮,主轴的后侧设置有第二内花键,第二内花键的外侧固定有从动链轮,第二内花键的后端固定有花键法兰,从动链轮经链条与一主动链轮相连,主动链轮安装在一无刷电机的输出端,主轴的后端与船用全液压转向器相连,主轴上套设有可沿主轴轴向滑动的外花键,外花键的轴向滑动由一电动驱动机构驱动,外花键设置在第一内花键与第二内花键之间,在电动驱动机构的驱动下,外花键与第一内花键啮合或者与第二内花键啮合。该转向装置可通过电控切换实现船舶手动操舵功能和电动操舵功能的切换,能够简化转向装置的安装流程,提高产品的自动化程度,便于操作人员进行转向操作。
  • 一种转向装置
  • [实用新型]一种船舶进港航迹控制装置-CN202223030734.3有效
  • 黄立文;刘进来;于德清;贺益雄;纪孟阳 - 武汉理工大学
  • 2022-11-15 - 2023-08-15 - B63H25/02
  • 本实用新型属于船舶航行控制装置技术领域,尤其是一种船舶进港航迹控制装置,针对现有的船舶工作时,船舱内易发生摇晃和震动,从而对进港航迹的控制不准确,以及船舶内的控制装置在使用过程中,易导致控制装置内部电子器件受到损害,现提出如下方案,其包括船体、控制器和控制杆,在装置上设置固定和散热机构,以及平稳组件,不会使控制器进行晃动,防止控制器晃动而对船体下达错误的移动指令,同时风扇使得控制器内部的温度平稳,防止器件温度过高而损坏,也可以让控制杆使用完后回归原位,保证船体可以顺利进港到达指定位置,橡胶皮套保护控制杆与旋转球之间的缝隙,防止控制杆底部堵塞,并且也保护弹簧不与外界空气接触,减少弹簧损坏的几率。
  • 一种船舶进港航迹控制装置
  • [实用新型]一种电动船转向控制装置-CN202222537869.2有效
  • 杨启琳;周江;张隆全;吴涛 - 武汉智能控制工业技术研究院有限公司
  • 2022-09-25 - 2023-07-07 - B63H25/02
  • 本实用新型公开了一种电动船转向控制装置,包括基座、控制盒和装配架,所述基座的一端固定有旋转驱动机构。本实用新型通过安装有触摸屏和旋转驱动机构等,使得装置使用时,一方面控制盒内部电路板上的电子元件可以接收并处理电动船头部设置的摄像头、GPS定位模块和角度传感器等探测到的数据,并将这些数据在触摸屏上直观地显示出来,便于使用者观察和控制电动船的转向,另一方面利用控制盒上安装的扬声器,可以在播报一些天气等的预警信息,并且,启动旋转驱动机构,配合旋转轴承的旋转导向作用,可以使装配架在基座内部翻转,进而实现对于安装在装配架上的控制盒的观看角度的自动调整,增强了装置操作时的灵活性。
  • 一种电动转向控制装置
  • [实用新型]一种易于装配的高强度稳定型舵柄-CN202320122368.X有效
  • 张士凯;金凤;姚锦余;黄建军;林厚敏 - 江苏政田新材料有限公司
  • 2023-02-06 - 2023-07-07 - B63H25/02
  • 本实用新型涉及舵柄技术领域,尤其涉及一种易于装配的高强度稳定型舵柄。其技术方案包括:轴套和舵轮,舵轮外壁上安装有手柄,舵轮内壁上安装有连接杆,连接杆另一端安装有固定块,固定块上表面安装有凸块,凸块外壁上安装有加强筋,且加强筋另一端与连接杆连接,凸块下表面安装有连接轴,连接轴外壁上安装有限位块。本实用新型通过按压按钮,按钮与压块连接,压块压缩松紧弹簧,调节杆一端的连接柱在滑槽中移位,从而使压块的位置改变后调节杆对压块进行限位,压块与定位柱连接,定位柱在插入限位块上的定位孔后,连接轴在轴套上进行限位,从而使连接轴与轴套之间进行固定方便舵轮进行安装和拆卸。
  • 一种易于装配强度稳定型舵柄
  • [实用新型]一种组合式水上交通工具-CN202222868177.6有效
  • 田瑜 - 上海悠浪智能科技有限公司
  • 2022-10-28 - 2023-06-13 - B63H25/02
  • 本申请涉及摩托艇技术领域,尤其涉及一种组合式水上交通工具,包括双体船和摩托艇,双体船包括双体船本体和延伸部,延伸部与双体船本体转动连接;摩托艇包括摩托艇本体、以及把手,把手通过连接线连接转向板并控制摩托艇本体转动;延伸部可拆卸地连接摩托艇本体。本申请在双体船上利用延伸部与摩托艇相连,可以实现快速推进双体船前进,当连接后,一人操作摩托艇,摩托艇推动双体船前行,其他人可以乘坐在双体船上,以此实现多人同时出行。
  • 一种组合式水上交通工具
  • [实用新型]一种用于船舶的可调式舵柄-CN202320084680.4有效
  • 林厚敏;张士凯;金凤;姚锦余;黄建军 - 江苏政田新材料有限公司
  • 2023-01-29 - 2023-06-02 - B63H25/02
  • 本实用新型涉及船舶舵柄技术领域,尤其涉及一种用于船舶的可调式舵柄。其技术方案包括:操作杆和掌板、固定杆,其特征在于:操作杆的底部固定连接有伸缩杆,且伸缩杆的外部滑动安装有调节杆,调节杆的底部固定连接有连接杆,且连接杆的底部固定安装转动杆,转动杆的外部转动安装有安装杆,且安装杆正面的上方设有定位孔,转动杆的外部设有多组钢球,操作杆的顶部固定连接有舵柄主体。本实用新型通过各种结构的组合使得本舵柄在使用时可以通过两种方式进行操作控制,增加了功能性,且本舵柄可以对舵柄作业时的长度进行收缩调节,从而便于工作人员根据实际的情况对舵柄的长度进行调节控制,增加了舵柄的功能性,扩大了适用范围。
  • 一种用于船舶调式

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