[实用新型]车辆后悬架结构有效
| 申请号： | 200720303300.2 | 申请日： | 2007-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201158313Y | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | 楼志明 | 申请（专利权）人： | 楼志明 |
| 主分类号： | B60K25/04 | 分类号： | B60K25/04 |
| 代理公司： | 永康市联缙专利事务所 | 代理人： | 吴伟凯 |
| 地址： | 321300浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车辆后悬架结构，后悬架连接于车架后部，车架后部和后桥轴承座管上分别设有连接座。后悬架包括：弓形下摇臂、左右上摇臂杆、左右减振器、后桥轴承座管；弓形下摇臂与车架后部为单点球形关节连接，弓形下摇臂与后桥轴承座管为双点球形关节连接；左右上摇臂杆两端分别与车架后部和后桥轴承座管球形关节连接；左右减振器两端分别与车架后部和后桥轴承座管连接。本实用新型的优点是：当两后轮所处高度不一致时，球形关节可根据路面情况自动调整，使车身保持平稳，从而提高了车辆的舒适性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬架 结构 | ||
【主权项】：
1、一种车辆后悬架结构，后悬架连接于车架后部，车架后部和后桥轴承座管上分别设有连接座，其特征在于：所述的后悬架包括：弓形下摇臂、左右上摇臂杆、左右减振器、后桥轴承座管；弓形下摇臂与车架后部为单点球形关节连接，弓形下摇臂与后桥轴承座管为双点球形关节连接；左右上摇臂杆两端分别与车架后部和后桥轴承座管球形关节连接；左右减振器两端分别与车架后部和后桥轴承座管连接。
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