[实用新型]发动机全功率取力器无效
| 申请号： | 200720084022.6 | 申请日： | 2007-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201027905Y | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 张明凯;邬丽萍;张光哲;李朝乐 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/06 | 分类号： | F16H1/06 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056湖北省武汉市汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种发动机全功率取力器，包括安装在发动机曲轴上的取力齿轮，及安装有输出齿轮及动力输出连接法兰的取力器输出轴，取力齿轮与输出齿轮通过惰轮轴上的惰轮相连，取力器输出轴位于取力齿轮正上方，使其与变速箱上表面之间距离较大，便于布置油泵及减速机等上装动力系统，有利于整车改装，并且不影响输出轴及输出齿轮的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 功率 取力器 | ||
【主权项】：
1.一种发动机全功率取力器，包括安装在发动机曲轴上的取力齿轮，及安装有输出齿轮及动力输出连接法兰的取力器输出轴，所述取力齿轮与所述输出齿轮通过惰轮轴上的惰轮相连，其特征在于：所述取力器输出轴位于所述取力齿轮正上方。
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