[实用新型]集成式微溢流节能轴向泵无效

专利信息
申请号: 200720027074.X 申请日: 2007-08-31
公开(公告)号: CN201155437Y 公开(公告)日: 2008-11-26
发明(设计)人: 徐绳武;徐明;徐慧;李庆美 申请(专利权)人: 徐绳武
主分类号: F04B1/26 分类号: F04B1/26;F04B49/00
代理公司: 济南信达专利事务所有限公司 代理人: 姜明
地址: 250022*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型提供集成式微溢流节能轴向泵,其结构是由是由泵主体部、泵体、溢流阀、变量机构、电磁阀和恒压阀组成,恒压阀设置在变量机构的顶部,电磁阀设置在变量机构壳体的左侧面,溢流阀设置在泵主体部右端泵体的顶部,其中溢流阀的进油口与泵体的出油口相通,溢流阀的排油口与泵体的进油口相通,泵体排油口的高压油通过设置在泵体和泵主体部底部的高压通道与变量机构壳体内的变量活塞下腔相通。该轴向泵和现有技术相比,具有设计合理、体积小、耗能低、安全可靠、使用方便、易于维护等特点,因而,具有很好的推广使用价值。
搜索关键词: 集成 式微 溢流 节能 轴向
【主权项】:
1、集成式微溢流节能轴向泵,其特征在于是由泵主体部、泵体、溢流阀、变量机构、电磁阀和恒压阀组成,恒压阀设置在变量机构的顶部,电磁阀设置在变量机构壳体的左侧面,溢流阀设置在泵主体部右端泵体的顶部,其中溢流阀的进油口与泵体的出油口相通,溢流阀的排油口与泵体的进油口相通,泵体排油口的高压油通过设置在泵体和泵主体部底部的高压通道与变量机构壳体内的变量活塞下腔相通,电磁阀的进油口(P)通过变量机构壳体上的过油通道与变量机构壳体内的变量活塞上腔相通,恒压阀的左油口(P’)与变量机构壳体内的变量活塞下腔相通,恒压阀的中油口(C)经变量机构壳体顶部的过油通道与变量机构壳体内的变量活塞上腔相通,恒压阀的右油口(T)与泵主体部上部的回油口相通。
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  • 本实用新型公开了一种紧凑型航空液压变量泵斜盘变量机构,包括壳体(8),壳体(8)内设有轴向分布的变量套筒(3),变量套筒(3)一端设有调节座(10),变量套筒(3)另一端设有与壳体(8)相配合的安装座(1),安装座(1)内侧设有与位于变量套筒(3)内的弹簧座(2);所述变量套筒(3)内设有变量活塞(4),变量活塞(4)和弹簧座(2)之间设有回位弹簧(5);所述变量活塞(4)的内孔处镶嵌有滚轴(7),滚轴(7)上设有斜盘(6)。本实用新型具有能够有效的减少变量泵安装尺寸和质量的特点。
  • 用于运行高浓度溶液泵的方法和高浓度溶液泵-202180008476.8
  • F·科尔特;C·齐门斯 - 普茨迈斯特工程有限公司
  • 2021-01-04 - 2022-08-30 - F04B1/26
  • 本发明涉及一种用于运行高浓度溶液泵(1)的方法,其中所述高浓度溶液泵(1)具有:高浓度溶液输送系统(2),其中所述高浓度溶液输送系统(2)被设计用于输送具有能可变地调整的输送体积流量(QF)的高浓度溶液(DS);和液压驱动系统(3),其中为了驱动所述高浓度溶液输送系统(2),所述液压驱动系统(3)具有;液压回路(4),所述液压回路具有液压流体(HF),能可变地运行的第一驱动泵(5),以及能可变地运行的第二驱动泵(7),其中所述第一驱动泵(5)被设计用于以至少一个能可变地调整的第一泵参数(P5)来可变地运行,并且所述第二驱动泵(7)被设计用于与所述第一泵参数(P5)无关地以至少一个能可变地调整的第二泵参数(P7)来可变地运行,以在所述液压回路(4)中产生所述液压流体(HF)的能可变地调整的总驱动体积流量(QA),其中所述方法具有如下步骤:确定所述总驱动体积流量(QA)的总驱动体积流量目标值(QAS);根据所确定的总驱动体积流量目标值(QAS)来确定所述第一泵参数(P5)的第一参数目标值(P5S)和所述第二泵参数(P7)的第二参数目标值(P7S),其中如果所确定的总驱动体积流量目标值(QAS)处在来自可能的总驱动体积流量目标值(QAS)的集合(0、QASB1、QASB2、QASB3、QASB4、QASB1'、QASB2'、QASB3')中的至少一个总驱动体积流量目标值范围(QASB1、QASB2、QASB3、QASB1')内,则所述第一参数目标值(P5S)和所述第二参数目标值(P7S)彼此不同;而且借助于通过将第一泵参数(P5)调整到所确定的第一参数目标值(P5S)并且将第二泵参数(P7)调整到所确定的第二参数目标值(P7S)产生具有所确定的总驱动体积流量目标值(QAS)的总驱动体积流量(QA),以具有输送体积流量目标值(QFS)的输送体积流量(QF)来输送所述高浓度溶液(DS)。
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