专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种摩擦副结构-CN202320973091.1有效
  • 钱绪;马宗宇;钟勇丰;刘世新;周洁 - 龙工(上海)精工液压有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-10-27 - F04B1/2078
  • 本实用新型公开了一种摩擦副结构,包括斜盘和斜盘座,斜盘滑动设于斜盘座上,斜盘上与斜盘座接触的一侧为凸面,凸面上的两侧均设有凸圆弧面,凸面上位于两个凸圆弧面的对称中心设有第一凸台;斜盘座上与斜盘接触的一侧为凹面,凹面的中心轴线上设有第二凹槽,第二凹槽的两侧均设有凹圆弧面;凹圆弧面与凸圆弧面位置相对应且匹配;第二凹槽与第一凸台位置相对应且匹配。本实用新型斜盘的凸台阶与斜盘座的凹台阶向配合,实现斜盘在斜盘座垂直于工作摆角方向上的限位,无论柱塞泵的排量设计的多大,滑靴的运动轨迹圆有多大,都能实现紧凑化设计,降低了柱塞泵安装空间的限制,市场推广更有优势。
  • 一种摩擦结构
  • [实用新型]一种具有增压结构的柱塞泵-CN202320973069.7有效
  • 郑可文;钱绪;马宗宇;郭建东;林毓同 - 龙工(上海)精工液压有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-10-27 - F04B53/16
  • 本实用新型公开了一种具有增压结构的柱塞泵,包括泵盖,泵盖与泵体连接,泵盖内设有增压器,增压器与传动轴联接,增压器为中空结构,增压器一端的内壁上设有多个叶轮,任意相邻两个叶轮之间设有缝隙,增压器一端的外壁上均布有多个窗口,每个窗口的位置与各个叶轮之间的缝隙相对应且相通。本实用新型的结构简单、安装方便、制造成本低、性能可靠、增压效果明显,能显著提升柱塞泵运行速度且运行稳定,降低了内部气蚀产生的风险,避免了内部零件因气蚀产生液爆引起的零件表面点蚀,提高了柱塞泵的使用寿命。与此同时提升了最高运行转速,柱塞泵实现大流量输出,应用优势更加明显。
  • 一种具有增压结构柱塞
  • [实用新型]可双向调节的控制阀结构-CN202320747614.0有效
  • 马宗宇;钱绪;余红波;龙雨;郭建东 - 龙工(上海)精工液压有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-08-25 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及一种可双向调节的控制阀结构,属于工程机械设备技术领域。控制阀中包括主阀杆、阀芯和调节螺杆二;主阀杆的一端设有调节螺杆二;主阀杆的中部垂直设有阀芯;主阀杆的另一端设有用于保证车辆后退时前、后串泵的输出流量保持一致的调节机构;调节机构沿主阀杆轴向设置。通过本实用新型提供的控制阀不仅能调节向前行驶方向时柱塞泵输出流量重合性,同时能够调节向后行驶方向时柱塞泵输出流量的重合性,对优化整机操控性,提高产品性能具有重要的作用。
  • 双向调节控制结构
  • [实用新型]一种柱塞泵中心弹簧预压紧结构-CN202320533939.9有效
  • 张芳;马宗宇;钱绪;汪效炜;杨霆 - 龙工(上海)精工液压有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-08-25 - F04B1/122
  • 本实用新型涉及了一种柱塞泵中心弹簧预压紧结构,预压紧结构包括顶针、第一垫片、中心弹簧、第二垫片、挡圈和挡环,预压紧结构设置在缸体的周围;顶针为两端为球面的杆状结构,顶针有多个,分别装配在缸体花键处的多个均布孔内;第一垫片、中心弹簧、第二垫片和挡圈依次安装在缸体的内腔中,中心弹簧的靠近顶针的一端通过第一垫片与顶针相抵接,靠近挡圈的一端通过第二垫片与挡圈相抵接;挡环安装在顶针组成的区域的内侧。解决了柱塞泵中心弹簧预压紧结构中,顶针结构复杂,机加工要求高,制造成本高的问题,顶针直接加工成两端为球面的杆状结构,挡环防止其倾斜,不需要高的垂直度,能够弥补因顶针端面与主体圆柱垂直度差造成的影响。
  • 一种柱塞中心弹簧预压结构
  • [发明专利]一种防熄火装置-CN202310363880.8在审
  • 余红波;钱绪;龙雨;郭建东;汪效炜 - 龙工(上海)精工液压有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-07-25 - F04B13/00
  • 本发明涉及一种防熄火装置,属于工程机械设备技术领域。防熄火装置设于齿轮泵与柱塞泵控制变量机构之间;防熄火装置包括一阀体,阀体中设有液压油进出的通道,液压油进入端与齿轮泵连接,液压油流出端与柱塞泵控制变量机构连接;液压油流出端的开口为可自动变径的结构。通过本发明,将齿轮泵提供的先导控制油压先引入防熄火装置,防熄火装置根据发动机转速的高低,自动调节输出控制油压,控制油压再提供给控制手柄。在遇到高负载作业工况时,自动降低柱塞泵的输出流量,实现了柱塞泵输入功率与发动机输出功率的自动匹配,减少操作劳动强度,降低操作技能要求,提高了作业效率。
  • 一种熄火装置
  • [发明专利]一种液压泵功率切变机构-CN201910449089.2有效
  • 陈超;钱绪;马宗宇;余红波 - 龙工(上海)精工液压有限公司
  • 2019-05-28 - 2023-06-20 - F04B1/26
  • 本发明公开了一种液压泵功率切变机构,其特征在于,包括螺帽,用于连接功率控制单元内的电比例控制阀体与先导油口;顶座,用于控制先导油口内流量;顶杆,用于控制顶座;垫块,用于使顶杆于螺帽中限位,螺帽内设有与垫块相配合的限位结构;固定于弹簧座上的弹簧,用于复位顶杆。本发明通过优化液压柱塞泵控制单元的结构,通过电比例阀实现功率值的比例变化,用来匹配不同发动机厂家的功率性能,同时保证功率峰值不变,满足正常的工作要求。本发明实现了液压泵装配不同厂家发动机的通用性,大大提高了柱塞泵的应用市场,实现了液压柱塞泵性能的优化。
  • 一种液压泵功率切变机构
  • [实用新型]一种排量对中器-CN202320226483.1有效
  • 马宗宇;钱绪;余红波;白永刚;钟勇丰 - 龙工(上海)精工液压有限公司
  • 2023-02-15 - 2023-06-20 - F04B53/00
  • 本实用新型涉及一种排量对中器,属于闭式液压柱塞泵应用技术领域,其包括开设有内腔的对中伺服柱塞、分别设于内腔轴向两端的第一弹簧座和第二弹簧座、设于第一弹簧座和第二弹簧座之间的对中弹簧、以及从第二弹簧座所在一端穿设对中伺服柱塞并与第一弹簧座螺纹连接的螺杆。本实用新型主要特点是“零位”稳定性及响应性高,对提供车辆操作性能以及提高车辆制动安全性具有重要的意义。
  • 一种排量
  • [实用新型]一种内置摆线泵-CN202320293614.8有效
  • 郑可文;钱绪;刘世新;杨霆 - 龙工(上海)精工液压有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-06-20 - F04B53/00
  • 本申请公开了一种内置摆线泵,设于柱塞泵的前泵体A和后泵体B的拼接过渡处,摆线泵包括设于前泵体A和后泵体B之间的泵壳;泵壳内设有外摆子、内摆子和花键套;花键套过渡连接前泵体A和后泵体B的主轴;内摆子套设在花键套上、与花键套同轴连接;外摆子套设在内摆子外,与内摆子偏心设置,外摆子与泵壳间隙配合;内摆子外圆轮廓设为齿轮轮廓,外摆子内圆轮廓设为与内摆子配合的齿轮轮廓,内摆子圆心指向外摆子圆心为外摆子的偏心方向,内摆子和外摆子于偏心方向的反方向为完全啮合,内摆子和外摆子于偏心方向为齿尖渐开线轮廓啮合。偏心设置的内摆子和外摆子之间的空腔随着旋转周期性扩大缩小,实现吸排油。
  • 一种内置摆线
  • [实用新型]防熄火装置-CN202320762187.3有效
  • 钱绪;马宗宇;龙雨;郭建东;汪效炜 - 龙工(上海)精工液压有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-06-20 - F04B13/00
  • 本实用新型涉及一种防熄火装置,属于工程机械设备技术领域。防熄火装置设于齿轮泵与柱塞泵控制变量机构之间;防熄火装置包括一阀体,阀体中设有液压油进出的通道,液压油进入端与齿轮泵连接,液压油流出端与柱塞泵控制变量机构连接;液压油流出端的开口为可自动变径的结构。通过本实用新型,将齿轮泵提供的先导控制油压先引入防熄火装置,防熄火装置根据发动机转速的高低,自动调节输出控制油压,控制油压再提供给控制手柄。在遇到高负载作业工况时,自动降低柱塞泵的输出流量,实现了柱塞泵输入功率与发动机输出功率的自动匹配,减少操作劳动强度,降低操作技能要求,提高了作业效率。
  • 熄火装置
  • [实用新型]一种控制阀芯-CN202320218715.9有效
  • 钱绪;马宗宇;汪效炜;周洁 - 龙工(上海)精工液压有限公司
  • 2023-02-15 - 2023-05-19 - F16K5/04
  • 本申请公开了一种控制阀芯,包括凸台、密封柱面,所述密封柱面开设有进油矩形缺口和回油矩形缺口,所述密封柱面还开设有进油小缺口和回油小缺口;所述进油小缺口位于进油矩形缺口一侧,与进油矩形缺口相接;所述回油小缺口位于回油矩形缺口一侧,与回油矩形缺口相接。阀芯小角度微转时,开设在进油矩形缺口旁的进油小缺口先与阀套通孔处的控制液压油接通,由于小缺口通流面积较小,限制了液压油进入变量活塞腔中的流量,活塞运动速度慢,输出流量小,整机微动操控性能较好。
  • 一种控制

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