[发明专利]内燃机空燃比控制装置无效
| 申请号： | 200710092285.6 | 申请日： | 2007-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN101050733A | 公开（公告）日： | 2007-10-10 |
| 发明（设计）人： | 饭田润;牧秀隆;末广幸夫 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄纶伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机的空燃比控制装置。当在空燃比反馈控制中使用的氧浓度传感器的响应特性劣化时，该控制装置可进行更适当的氧浓度传感器输出的补偿，可良好地维持空燃比的控制性能。响应劣化诊断部(27)根据表示LAF传感器输出(VLAF)的响应特性的延迟时间参数(CLAFDT)计算一次延迟时间常数(T)。响应劣化补偿部(28)进行使用应用了一次延迟时间常数T的运算式的一次延迟补偿运算和低通滤波运算来计算补偿传感器输出(VLAFC)，并输出补偿传感器输出(VLAFC)。根据补偿传感器输出(VLAFC)计算检测当量比(KACT)，进行基于空燃比校正系数(KAF)的燃料供给控制，以使检测当量比(KACT)与目标当量比(KCMD)一致。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的空燃比控制装置，其控制提供给内燃机的混合气的空燃比，该内燃机在排气系统内具有排气净化用催化剂，其特征在于，该空燃比控制装置具有：第1氧浓度传感器，其设置在上述催化剂的上游侧；补偿单元，其补偿该第1氧浓度传感器的响应延迟，并计算补偿传感器输出；传感器劣化检测单元，其检测上述第1氧浓度传感器的响应劣化度；调节单元，其根据由该传感器劣化检测单元检测出的劣化度调节上述补偿单元的频率特性；以及控制单元，其控制上述空燃比，以使根据上述补偿传感器输出所计算出的检测空燃比与目标空燃比一致。
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