[发明专利]制动转向方法和装置有效
| 申请号： | 200710001732.2 | 申请日： | 2007-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN101003284A | 公开（公告）日： | 2007-07-25 |
| 发明（设计）人： | C·H·厄姆 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | B62D11/08 | 分类号： | B62D11/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 蔡民军;胡强 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于制动转向诸如军用坦克的履带式车辆的方法和装置。更具体地，本发明提供左制动器和右制动器的独立控制，以产生履带速度差并由此使车辆转向。本发明的装置优选地包括控制器、操作地连接到该控制器的多个回路选择器促动器和操作地连接到控制器的多个制动施加促动器。多个阀布置成与多个回路选择器促动器流体连通。左制动器与多个制动施加促动器中的一个流体连通，并且右制动器与多个制动施加促动器中的另一个流体连通。控制器配置成控制多个制动施加促动器，以独立地施用左制动器和右制动器，以便使履带式车辆可以以希望的方式转向。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 转向 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于制动转向履带式车辆的装置，所述装置包括：控制器；操作地连接到所述控制器的回路选择器促动器；与所述回路选择器促动器流体连通的阀，所述阀配置成选择预定操作模式；操作地连接到所述控制器的多个制动施加促动器；左制动器，所述左制动器与左履带操作地连接，并与所述多个制动施加促动器中的一个流体连通；以及右制动器，所述右制动器与右履带操作地连接，并与所述多个制动施加促动器中的另一个流体连通；其中所述控制器配置成控制所述多个制动施加促动器，以独立地施用所述左制动器和所述右制动器，以便使所述履带式车辆可以希望的方式转向。
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