专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种一体式滑槽玻璃升降器-CN202120948638.3有效
  • 薛德福;刘德勇;赵传昌;田峰;张奇 - 泰安晟泰汽车零部件有限公司
  • 2021-05-06 - 2022-02-01 - E05F15/689
  • 本实用新型公开一种一体式滑槽玻璃升降器,包括滑槽组件,包括水平设置的一体式滑槽本体和在一体式滑槽本体中间位置设置的折弯曲面,加强筋组件包括设置在一体式滑槽本体侧壁的加强筋板块、在一体式滑槽本体侧壁固定的凸起杆、在凸起杆表面开设的外螺纹、在加强筋板块表面开设的通孔和与外螺纹螺纹连接的锁紧螺帽,优化分离式安装的结构设计,将长形滑槽两端采用滚压结构,中间转弯部分采用折弯的结构,这样的结构设计一体式铸造,保证整个结构一体化,不在需要使用焊接结构或者铆接结构来进行连接安装,在基本结构上完全避免脱焊等脱离的弊端,为避免滑槽强度降低,中间部分使用加强筋保证强度,保证整个装置的正常运行。
  • 一种体式滑槽玻璃升降
  • [实用新型]一种车用离合器-CN201922374699.9有效
  • 吴晓琴;赵传昌;郭幸昌;薛德福 - 泰安晟泰汽车零部件有限公司
  • 2019-12-25 - 2020-12-18 - F16D21/00
  • 一种车用离合器,包括初级离合器,在初级离合器的另一侧设有第一驱动器和第二驱动器,在初级离合器内设有第一次级离合单元和第二次级离合单元,所述第一驱动器与第一次级离合单元动力相连,所述第二驱动器与第二次级离合单元动力相连;在第一次级离合器和第二次级离合器之间还设有一同步器,所述同步器设置成第一次级离合器以及第二次级离合器分离时,所述同步器将第一次级离合器与第二次级离合器锁止为一个整体。本申请通过设置两次级离合单元,使得可以根据不同的工况选择是采用单一离合器承受,还是两个离合器共同承受。
  • 一种离合器
  • [发明专利]一种车用离合器-CN201911355968.5在审
  • 吴晓琴;赵传昌;郭幸昌;薛德福 - 泰安晟泰汽车零部件有限公司
  • 2019-12-25 - 2020-04-28 - F16D21/00
  • 一种车用离合器,包括初级离合器,在初级离合器的另一侧设有第一驱动器和第二驱动器,在初级离合器内设有第一次级离合单元和第二次级离合单元,所述第一驱动器与第一次级离合单元动力相连,所述第二驱动器与第二次级离合单元动力相连;在第一次级离合器和第二次级离合器之间还设有一同步器,所述同步器设置成第一次级离合器以及第二次级离合器分离时,所述同步器将第一次级离合器与第二次级离合器锁止为一个整体。本申请通过设置两次级离合单元,使得可以根据不同的工况选择是采用单一离合器承受,还是两个离合器共同承受。
  • 一种离合器
  • [实用新型]一体绳轮式汽车门窗玻璃升降器-CN201420270051.1有效
  • 赵传昌;张培杰;樊祥平;张奇;薛德福;田锋;张兆珍;孙平 - 泰安晟泰汽车零部件有限公司
  • 2014-05-26 - 2014-09-24 - E05F15/16
  • 一体绳轮式汽车门窗玻璃升降器,包括电机、电机座板、绕丝轮、导轨、钢索、滑座和调整弹簧,电机安装在电机座板上,电机座板上还设置有上下两个套管,绕丝轮安装在电机轴上,绕丝轮外部罩有绕丝盒,导轨与电机座板固定连接在一起,滑座活动地套装在导轨上,滑座上设置有两个安装孔和两个滑轮,绕丝轮上缠绕有两根钢索,两根钢索的外端分别穿过电机座板上的两个套管并分别绕过滑座上的两个滑轮连接至滑座的两个安装孔内,两根钢索上在套管处均设置有调整弹簧。该升降器采用了“反三角式”出线角度,这种结构大大降低了自身的阻力,增加了整个升降器的强度,使升降器更能承受较大的重量,更加适用于重型车的使用。
  • 一体轮式汽车门窗玻璃升降
  • [实用新型]高强度重型汽车玻璃升降器-CN201420270328.0有效
  • 赵传昌;张培杰;樊祥平;张奇;薛德福;田锋;张兆珍;孙平 - 泰安晟泰汽车零部件有限公司
  • 2014-05-26 - 2014-09-24 - E05F11/38
  • 一种高强度重型汽车玻璃升降器,包括座板、传动轴、齿板、第一小臂、长臂、第二小臂和玻璃托架,传动轴通过支撑块安装在座板上,传动轴上安装有齿轮,齿板通过座板销轴安装在座板上,齿板与齿轮啮合,座板上设置有短滑槽,长臂的一端固定连接在齿板上,另一端通过滑块设置在玻璃托架上的长滑槽内,长臂与齿板的转动中心在短滑槽的中心线上,第一小臂和第二小臂的一端固定连接在大臂上,第一小臂的另一端通过滑块安装在短滑槽内,第二小臂的另一端通过滑块安装在玻璃托架上的长滑槽内,长臂上的滑块与第二小臂上的滑块的中心连线与长滑槽的中心线平行。该升降器有效地增加了玻璃运行的稳定性,实现了模块化生产,延长了使用寿命。
  • 强度重型汽车玻璃升降
  • [实用新型]内球面滚轮汽车玻璃升降器-CN201320309646.9有效
  • 赵传昌;张培杰;薛德福;孙平;张兆珍;田锋;樊祥平;张奇 - 泰安晟泰汽车零部件有限公司
  • 2013-05-31 - 2013-11-27 - E05F15/16
  • 本实用新型提供一种内球面滚轮汽车玻璃升降器,包括长滑槽、短滑槽、小臂、大臂和齿板,小臂与大臂的中部铰接在一起,小臂的两端均安装有内球面滚轮,一端的滚轮安装在长滑槽内,另一端的滚轮安装在短滑槽内,大臂的一端也安装有内球面滚轮,齿板固定安装在大臂的另一端。滚轮内部设置有凹槽,以增加储油量。本实用新型采用了内球面滚轮,使滚轮与滑槽的面接触变为线接触,并在滚轮内部设置凹槽结构,增加储油量,降低摩擦系数,同时,内球面滚轮增加了玻璃滑槽的摆动角度,更好的迎合了玻璃运行轨迹,减小了大臂小臂的变形量,降低了升降器自身的系统阻力,提高升降器的运行质量和使用寿命。
  • 球面滚轮汽车玻璃升降

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