[发明专利]铁路增设汽运列车的营运方法无效
| 申请号： | 200510030692.5 | 申请日： | 2005-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN1772543A | 公开（公告）日： | 2006-05-17 |
| 发明（设计）人： | 杨天敏 | 申请（专利权）人： | 杨天敏 |
| 主分类号： | B61B15/00 | 分类号： | B61B15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311200浙江省杭州市萧山*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路增设汽运列车的营运方法，是铁路增设装载汽车的汽运列车。汽运列车定班次、定时刻，如同客运列车旅客买票进站，汽车进汽运列车专用站台，由车站根据汽车分类，小车铲装，货车吊装，整车装上相应的车皮，到目的地卸下，快捷方便，使汽车出游省时、省力、省油。货物装运免了车皮装卸货物的损耗。此方法可将铁路运输与公路运输联合，适合创建节约型社会的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 增设 列车 营运 方法 | ||
【主权项】：
1.一种铁路增设汽运列车的营运方法，其特征在于：汽运列车是有专用列车时刻表的。
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