[实用新型]折叠车把无效
| 申请号： | 200420091778.X | 申请日： | 2004-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN2727030Y | 公开（公告）日： | 2005-09-21 |
| 发明（设计）人： | 李宝生 | 申请（专利权）人： | 李宝生 |
| 主分类号： | B62K21/12 | 分类号： | B62K21/12 |
| 代理公司： | 唐山市钢联专利代理有限责任公司 | 代理人： | 于文顺 |
| 地址： | 064302河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种折叠车把，组成包括车把横杆(1)、车把竖杆(2、3)、竖杆转动轴(4)、车把锁定机构，车把横杆(1)和车把竖杆呈“T”型布置，构成车把，车把竖杆上设有竖杆转动轴(4)和车把锁定机构，将车把竖杆分为车把竖杆上部分(2)和车把竖杆下部分(3)，车把上设有手动控制件(6)和控制连接件(7)，手动控制件通过控制连接件(7)与车把竖杆上的车把锁定机构连接。不需要使用者直接去打开车把锁定机构，本实用新型与背景技术相比具有结构合理、使用方便等优点，可广泛使用在各种车辆的折叠车把上。 | ||
| 搜索关键词： | 折叠 车把 | ||
【主权项】：
1、一种折叠车把，组成包括车把横杆(1)、车把竖杆(2、3)、竖杆转动轴(4)、车把锁定机构，车把横杆(1)和车把竖杆呈“T”型布置，构成车把，车把竖杆上设有竖杆转动轴(4)和车把锁定机构，将车把竖杆分为车把竖杆上部分(2)和车把竖杆下部分(3)，其特征在于车把上设有手动控制件(6)和控制连接件(7)，手动控制件(6)通过控制连接件(7)与车把竖杆上的车把锁定机构连接。
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- 一种防变形电动车车把-202223068250.8
- 祝超峰;何清泉;刘文豪;陈文凯 - 天津金箭电动车有限公司
- 2022-11-18 - 2023-06-27 - B62K21/12
- 一种防变形电动车车把，包括立管、连接组件、车把主体和防撞组件，所述车把主体的一侧设置有防撞组件，所述车把主体通过连接组件与立管连接。通过防撞组件可以缓冲车把两端所受到的冲击力，通过第一弹簧和第二弹簧将车把所受到的冲击力进行分散，减少作用在车把本体上的作用力，以此达到防止车把变形的目的，使车把更加耐用，同时防撞组件与车把可以进行拆卸，车把与立管也可以进行拆卸，若其中零件有所损坏无需对整体结构进行更换，大大减少维修成本。
- 一种方向轴构件-202320690458.9
- 吴兆泉 - 佛山市炫能科技有限公司
- 2023-03-31 - 2023-06-23 - B62K21/12
- 一种方向轴构件，涉及一种两轮或三轮车方向控制技术，包括车把轴、车前叉连接构件，车把轴的镶嵌进车前叉连接构镶嵌孔内的镶嵌轴的端部设置有非圆形定位块，车前叉连接构件镶嵌孔底部设置有与非圆形定位块匹配的非圆形定位镶嵌凹口，非圆形定位镶嵌凹口中部设置有穿孔，从车前叉连接构件下面穿过穿孔的螺丝旋接在镶嵌轴内，将车把轴与车前叉连接构件固定连接在一起。本实用新型与已有技术相比，具有方便进行备件配备的、备件配备成本低的优点。
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