[实用新型]自动排水除锈阀无效
| 申请号： | 03276061.2 | 申请日： | 2003-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN2702894Y | 公开（公告）日： | 2005-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李玉喜 | 申请（专利权）人： | 李玉喜 |
| 主分类号： | B60T15/00 | 分类号： | B60T15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361004福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种连接在车辆制动系统的储气筒底部，能够在自动排水的同时将锈蚀等杂质进行隔离或排出的自动排水除锈阀。其结构是；在阀体(2)中，滤网(1)、阀芯(3)、支撑架(4)、弹簧(5)、密封圈(6)、底盖(7)、卡簧(8)顺序安装。滤网(1)设计为凸型结构，将阀体上的密封凸槽(9)设计为三角形结构，并将其突出部分钝化。将底盖的排水口设计为如说明书附图(1)所示的凸出的倒U形密封凸槽(10)，连接口与相关部件连接密封后，其接口端面不凸出于相关部件的内表面。阀芯下部顶针的长度在0.8MPa时，凸出于底盖(7)的外端面的长度应大于3毫米。用手向上顶压底部的顶针，完成排除锈蚀等杂质的过程。因此，不但大大提高排水压差精度，而且能将油水锈蚀等杂质较为彻底的排除。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 排水 除锈 | ||
【主权项】：
1.自动排水除锈阀，在阀体(2)中，滤网(1)、阀芯(3)、支撑架(4)、弹簧(5)、密封圈(6)、底盖(7)、卡簧(8)顺序安装，其特征是：将底盖(7)上的排水口设计为上部是凸出的倒U形密封凸槽(10)结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李玉喜，未经李玉喜许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/03276061.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：人体参数调节仪
- 下一篇：可活动式保健学习桌面
- 同类专利
- 用于对电子气动调制器的中继阀的套环进行引导的引导套筒-201980058088.3
- F·勒特尔;M·克拉尔 - 克诺尔商用车制动系统有限公司
- 2019-08-05 - 2023-06-20 - B60T15/00
- 本发明涉及一种引导套筒(110)，用于对车辆的制动设备的电子气动调制器(100)的中继阀的套环(115)进行引导，所述引导套筒包括引导区段(155)和保持区段(160)。所述引导区段(155)形成为能耦合到所述中继阀的套环(115)的配合引导区段(235)上，以便能够沿着所述引导区段(155)引导所述套环(115)。所述保持区段(160)形成为用于形状锁合地将所述引导套筒(110)固定在所述中继阀的壳体(120)中。
- 一种用于汽车ABS电磁阀阀块的抗压铝合金型材-202211738607.0
- 王超;唐开健;李飞庆;陈未荣 - 安徽鑫铂铝业股份有限公司
- 2022-12-31 - 2023-04-11 - B60T15/00
- 本发明公开了一种用于汽车ABS电磁阀阀块的抗压铝合金型材，包括型材本体、辅助支撑组件，其中：型材本体具有上安装面；上安装面上竖向开有滑槽，型材本体上开有滑动通道，滑动通道位于滑槽的下方并与滑槽连通，型材本体上还开有抵触孔，抵触孔与滑动通道连通；辅助支撑组件包括滑动块、支撑柱和限位块，支撑柱竖向滑动安装在滑槽内，滑动块滑动安装在滑动通道内，滑动块的上表面为从靠近滑槽的一侧向靠近抵触孔的一侧逐渐向上倾斜的斜面，并对支撑柱的下方支撑，限位块安装在抵触孔内并与滑动块的侧面抵触，改变限位块到支撑柱的距离进而改变支撑柱上表面相对上安装面的距离。本发明结构简单便于调节支撑住对安装在阀块上的部件辅助支撑。
- 一种多功能高适应性制动阀-202221107150.9
- 肖俊港 - 南京九鑫汽车部件科技有限公司
- 2022-05-10 - 2022-11-11 - B60T15/00
- 本实用新型涉及制动阀技术领域，且公开了一种多功能高适应性制动阀，包括制动阀本体，所述制动阀本体的下方设置有拆卸机构，所述拆卸机构包括：螺纹孔，开设在制动阀本体的底部，两个限位杆，的顶端分别贯穿制动阀本体的底部两侧且向制动阀本体内部向上延伸，两个所述限位杆的表面分别与所述制动阀本体的内壁活动接触。通过设置的拆卸机构，方便对制动阀本体实现拆卸效果，方便对制动阀本体进行检修、维护。
- 刹车制动电磁阀-202123251771.2
- 尹东成;卢海燕;鲍磊 - 苏州迈瑞科精密部件有限公司
- 2021-12-22 - 2022-11-01 - B60T15/00
- 本实用新型公开了刹车制动电磁阀，包括阀体、阀芯和阀座，阀芯设在阀体内，阀体端部从下方插入阀座内安装，阀座上方设有电磁推力组件，电磁推力组件能够使阀芯沿阀体内壁纵向滑动；阀体侧壁上分别设有进油孔和排油孔，阀芯上设有限位底环和限位中环，阀芯内设有第一内腔，限位底环、限位中环与阀体内壁之间围合成的环形空间为第二内腔，限位中环上方的阀体内空间为第三内腔；电磁推力组件不工作时，阀芯位于阀体上部，制动介质通过进油孔进入第一内腔，排油孔封闭；电阻推力组件驱动阀芯向下运动时，进油孔、第二内腔和排油孔连通，制动介质从进油孔进入第二内腔后从排油孔排出；本实用新型具有体积小、反应灵敏，安全性高的优点。
- 一种客车制动阀体整体集成组件及布置方法-202210817904.8
- 杨勇;肖玉飞;袁民 - 中植一客成都汽车有限公司
- 2022-07-12 - 2022-10-18 - B60T15/00
- 本发明涉及汽车设计制造中制动系统规划、布局、装配技术领域，特别涉及一种客车制动阀体整体集成组件及布置方法。本发明的客车制动阀体整体集成组件包括制动阀和两个电磁阀，所述制动阀的两个出气接口分别通过过流接头与两个所述电磁阀的进气口一一对应的连接并连通。优点：结构设计合理，将客车制动阀体由原有的车上逐件安装的方式改为在生产流水线下进行集成预装、整体安装的作业的方式，极大的提升了制动阀体布置的作业效率，改善操作人员的作业环境，降低作业人员在作业过程中的安全风险以及体力消耗，并且能有效地保证布置状态的一致性，可有效地压缩工序的生产节拍，实现产能提升。
- 一种具有储油结构的刹车阀-202221606653.0
- 陈宇 - 常州苏双迈达精密机械有限公司
- 2022-06-26 - 2022-09-06 - B60T15/00
- 本实用新型公开了一种具有储油结构的刹车阀，包括壳体、过滤机构和辅助机构，壳体的上方设置有储油杯，储油杯的顶端设置有油杯盖，储油杯与壳体之间设置有固定机构，过滤机构设置于储油杯内腔的底部，辅助机构由第一固定杆、第二固定杆、第一弹性凸起和第二弹性凸起组成，第二固定杆的底端开设有卡孔，第一弹性凸起设置于卡孔的内壁，第二弹性凸起设置于第一固定杆的外壁。本实用新型利用过滤机构设置在储油杯底部，使得储油杯内的油液流入刹车阀的过程中可以对其内的杂质进行过滤，但是这种设置使得储油杯加油时，过滤机构不会对进入储油杯内的油进行阻挡，即可避免加油的过程中出现油溢出的现象，提高了储油杯加油的稳定性。
- 大型运输车制动阀组-202220642179.0
- 屠桂诚;郑平平 - 融彻智能科技（上海）有限公司
- 2022-03-23 - 2022-08-02 - B60T15/00
- 本实用新型涉及大型运输车技术领域，且公开了大型运输车制动阀组，包括阀块，所述阀块的前侧设置有蓄能器一，所述阀块的右侧设置有蓄能器二，所述阀块的后侧设置有单向阀，所述阀块的左侧设置有测压接头。该大型运输车制动阀组设置有两组蓄能器和溢流阀，可以保证制动阀最低制动压力的需求，在一路失效时另一路安全制动有效，通过设置电磁阀，可以根据车辆上的雷达与超声波传感器，运算后决定制动阀的开启及开启时间，保证安全的前提下，实现可靠及不影响装载物料的制动，通过设置压力传感器，可实时监测制动压力的水平，及时反馈给中央控制系统，便于系统做出运算，及时做出相应控制方案，从而满足自动驾驶的需求。
- 一种汽车制动系统用阀门-202121518899.8
- 王杰;杨贵生;兰泽军;汤来喜 - 安徽美安密封件股份有限公司
- 2021-07-05 - 2022-04-05 - B60T15/00
- 本实用新型公开了一种汽车制动系统用阀门，包括橡胶保护套、U形金属骨架、环形安装板、链轮、转轴、L形通槽、调节螺杆、十字杆、十字槽、L形撑板、蜗轮、蜗杆、T形卡槽和T形转杆。本实用新型通过设置U形金属骨架、L形撑板以及L形通槽之间的相互配合，可以更好的使产品不会变形，装配效果良好，U形金属骨架给与了橡胶很好的支撑作用，增强了产品的密封性能，同时L形撑板的使用避免了产品内唇口出现内翻的状况，极大的提高了产品的使用寿命，可以更好的对若干个L形撑板同时进行调节，这样一来可以更好的实现对L形撑板的拆装，极大的提高了调节效率，缩短了大量时间，同时也极大的提高了实用性。
- 用于液压的车辆制动系统的液压机组的液压块-202080058559.3
- A·韦赫 - 罗伯特·博世有限公司
- 2020-05-26 - 2022-03-18 - B60T15/00
- 本发明涉及一种用于液压的、具有滑动调节的助力车辆制动系统的液压机组的液压块（1）。液压块（1）在上侧（2）中具有用于制动液存储容器（5）的连接接套（4）的插塞式连接部（3）。本发明提出了，将止回阀（11）集成到插塞式连接部（3）中。
- 一种组合式阀体安装结构-202022568142.1
- 赵海飞;韦阳;覃军伦;谢敏 - 广西申龙汽车制造有限公司
- 2020-11-09 - 2021-11-05 - B60T15/00
- 本实用新型涉及组合阀安装技术领域，具体地说，涉及一种组合式阀体安装结构。其包括上板装置，安装在所述上板装置底部的侧板装置，安装在所述侧板装置之间的连接板装置，所述上板装置包括上安装板，所述侧板装置包括侧安装板，所述侧安装板前侧安装有支板，所述连接板装置包括连接板，所述连接板前侧开设有第一排孔和第二排孔，所述第一排孔下侧安装有支架板，所述支架板上侧安装有支架，所述支架后侧安装有圆柱，所述圆柱和所述第一排孔插接配合，所述连接板和所述侧安装板侧面开设有限位孔，所述限位孔内置有限位栓，所述限位栓和所述限位孔螺纹连接。本实用新型把5个阀体集成安装在一个支架上，方便了安装。
- 车辆、制动系统、制动液容器、连接阀、连接阀的芯销、以及连接阀和制动液容器的组合-201920810356.X
- 王伟 - 罗伯特·博世有限公司
- 2019-05-31 - 2020-07-10 - B60T15/00
- 本申请涉及一种将车辆制动系统的制动液容器连接到制动主缸的连接阀(30)，包括芯销(50)和弹簧(60)，芯销(50)包括第一端部(52)，第二端部(56)和中间部(54)，第一端部(52)包括密封用外表面(53)，第二端部(56)被构造成具有非变形状态和朝向芯销(50)的中心轴线(Z)弹性向内变形的变形状态的可弹性变形端部，第二端部(56)在非变形状态下具有等于第二外径(D2)的最大外径并且在变形状态下具有大致等于所述第三外径(D3)的最大外径；弹簧(60)可拆除地安装在中间部(54)上并且抵接在第二端部(56)上。本实用新型还涉及用于此连接阀的芯销，与此连接阀一起使用的制动液容器，连接阀和制动液容器的组合，包括此连接阀的车辆制动系统，以及包括此制动系统的车辆。
- 一种方便安装的汽车用比例阀-201920796117.3
- 郑惠洪;吴志光 - 安思通（厦门）制动科技有限公司
- 2019-05-30 - 2020-04-03 - B60T15/00
- 本实用新型公开了一种方便安装的汽车用比例阀，包括比例阀主体，所述比例阀主体的侧面设置有连接机构，所述连接机构包括防转限制凸起、凸焊螺母、第一固定板、第二固定板、紧固螺栓、比例阀安装孔、散热减重孔和螺栓安装孔；该实用新型的散热减重孔开设在第一固定板的表面中间位置，有助于减轻第一固定板的重量且提高比例阀主体在使用时的散热性能，通过第一固定板和第二固定板可避免比例阀主体直接固定在车身上，可增大比例阀主体与车身之间的空间，方便制动管路与比例阀主体的固定连接，方便工人操作避免比例阀主体在车身上固定不牢靠，且通过防转限制凸起可防止第一固定板在比例阀主体的表面转动，提高比例阀主体与第一固定板连接的稳定性。
- 一种高性能制动阀芯-201821729260.2
- 商平和;姜绍雄;陈力军 - 新昌县新柴机械有限公司
- 2018-10-24 - 2019-07-09 - B60T15/00
- 本实用新型公开了一种高性能制动阀芯，包括阀芯座，阀芯座内设有阀芯，阀芯座上连接有阀套，阀套的侧面设有固定组件，固定组件包括安装座、伸缩管和定位块，伸缩管与安装座转动连接，伸缩管内设有复位弹簧，复位弹簧的一端连接定位块，定位块上设有定位凸柱，阀芯座上设有安装板，安装板上设有限位孔，限位孔连接定位凸柱。本实用新型制动阀芯结构简单，实用性强，便于拆装、检修和更换，减少了资源浪费。
- 一种快放阀支架-201820933677.4
- 蔡昌乐;白大伟;赵刚;郭春雷;冯海力 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2018-06-15 - 2019-02-05 - B60T15/00
- 本实用新型公开了一种快放阀支架，包括支架主体、第一支架安装板、第二支架安装板和第三支架安装板；第一支架安装板、第二支架安装板和第三支架安装板均与支架主体相连接；第一支架安装板的自由端朝向第二侧的方向弯折，且第一支架安装板背对第一侧的表面上设有用于安装快放阀的快放阀安装位。本公开的快放阀支架具有多个支架安装板，可有效地分散快放阀支架的受力，避免快放阀支架变形。而且快放阀安装在快放阀支架上后仅一个表面面对快放阀支架，安装时不易与快放阀支架发生干涉，安装方便。
- 一种高铁继动阀支架-201820728540.5
- 王乐新 - 昆山钜全金属工业有限公司
- 2018-05-16 - 2019-01-04 - B60T15/00
- 本实用新型公开了一种高铁继动阀支架，其包括：支架上安装有小柱，小柱上安装有小导向套，小导向套上方安装有中柱，中柱上安装有大导向套，大导向套上方安装有中缸，中缸与支架左侧的大缸体连接，大缸体与支架连接，支架上方连接第一接口，第一接口上安装有继动杆，继动杆与大缸体连接，大缸体与底阀连接，底阀安装在支架内，支架下端安装有第二接口，支架右侧连接联接片，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高铁继动阀支架，其能够保证继动阀长时间工作，并且支架自身不会出现松动，通过联接片上的联接孔降低支架受到的压力。
- 一种后桥继动阀支架-201820571508.0
- 曹亮;陈廷海;杨闪;龙潇 - 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
- 2018-04-20 - 2018-12-04 - B60T15/00
- 本实用新型公开了一种后桥继动阀支架，包含凸字形的第一安装面板及第二安装面板、两个第三安装面板，第二安装面板及第三安装面板均与第一安装面板垂直且位于第一安装面板的同一侧，第一安装面板远离凸台的一侧沿第一安装面板长度方向的两端各设有一个支架安装孔；在第一安装面板的中间凸台部沿凸台的四角对称设有四个继动阀安装孔；在两个第三安装面板远离第一安装面板的一端各设有一个ABS气压调节阀安装孔，在第二安装面板远离第一安装面板的一端对称设有呈两行两列分布的四个快放阀安装孔。本实用新型的后桥继动阀支架可实现将三种阀体集成在一个支架上，从而减少了支架数量，降低了制造成本、提升了装配效率，实现了气刹制动系统阀体集成化。
- 商用车组合式卸载阀-201720657348.7
- 马靖 - 浙江科力车辆控制系统有限公司
- 2017-06-07 - 2018-04-10 - B60T15/00
- 本实用新型涉及商用车制动系统的气阀领域，公开了商用车组合式卸载阀。阀体(1)内设置有过滤器(2)，阀体(1)包括上下连接的上阀体(11)和下阀体(12)，下阀体(12)的侧面设置有进气接口(121)、出气接口(122)和连接出气接口(122)的出气腔(123)，上阀体(11)内设置有第一进气通道(13)，上阀体(11)的上端面设置有贯穿其下端面的安装腔(14)，过滤器(2)安装在安装腔(14)内，过滤器(2)包括上安装端盖(3)、分子筛过滤网(4)和底座(5)；同时阀体(1)开设有反吹通道。本装置不仅能够进行简单的泄压动作，同时能够对压缩空气进行过滤和冷凝析水。而且压缩空气由过滤网内部向外实现过滤，过滤精度更高。
- 一种防抱死制动电磁阀安装结构和一种汽车-201510270695.X
- 王洪伟 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2015-05-25 - 2018-03-20 - B60T15/00
- 本发明提供了一种防抱死制动电磁阀安装结构，其包括支架本体和防抱死制动电磁阀，所述支架本体包括用于与车架相连接的固定板、用于与所述防抱死制动电磁阀的一侧相连接的第一安装板、用于与所述防抱死制动电磁阀的另一侧相连接的第二安装板、连接所述第一安装板与所述第二安装板的连接板。本发明的防抱死制动电磁阀安装结构，其通过第一安装板和第二安装板与防抱死制动电磁阀的两侧分别相连，使得防抱死制动电磁阀的两侧均得到了较好地支撑，从而使得在汽车振动时，防抱死制动电磁阀的振动较小，防抱死制动电磁阀与支架本体之间的连接不易松动和断裂，进而使得防抱死制动电磁阀的固定较为牢固。本发明还提供了一种汽车。
- 沙滩车前后碟刹分流阀-201720216922.5
- 胡春兰;张玉熹 - 重庆科朗机动车制动器有限公司
- 2017-03-07 - 2017-10-13 - B60T15/00
- 本实用新型公开了一种沙滩车前后碟刹分流阀，在阀体上开设有前阀腔和后阀腔，前阀腔与后阀腔之间通过小径通孔连通，在后阀腔中设置后活塞，该后活塞的前端穿过小径通孔伸入前阀腔中，并与前活塞的后端固定连接，在前活塞的前端安装前皮碗，后活塞的后端安装后皮碗，后阀腔的腔壁上开有与外界相通的后进油口，前阀腔的腔壁上开有与外界相通的前进油口和出油口，前进油口位于前皮碗的前侧，出油口位于前皮碗的后侧。本实用新型设计巧妙，结构简单、紧凑，体积小巧，加工制作及装配容易，生产成本低，灵敏性及可靠性好，在不改变驾驶员操作习惯的前提下，能够根据需要控制前制动钳单独制动或前、后制动钳同时制动，制动的效果好。
- 制动阀阀芯过滤网-201410627041.3
- 田青锋 - 昌通科技有限公司
- 2014-11-10 - 2017-09-01 - B60T15/00
- 一种制动阀阀芯过滤网，包括上部的圆环形端架和下部的圆环形端架，连接在上下圆环形端架之间的支撑柱，在支撑柱内侧或者外侧设有圆筒形的滤网，该滤网的上端与上部的圆形端架连接，该滤网的下端与下部的圆环形端架连接，所述的上部、下部的圆环形端架连接有呈环形的横截面为楔形的上、下密封边沿，该上、下密封边沿的上端面、下端面外高内低呈锥面，上、下密封边沿与上部、下部的圆环形端架之间为柔性连接；该制动阀阀芯过滤网结构简单、安装方便，能够装入的制动阀特别是制动总阀的阀芯外部，直接将过滤网设置在阀芯周围，能够避免气体中携带的固体壳体进入阀芯内，从而大幅度提升阀芯的工作可靠性；避免刹车事故出现。
- 一种汽车用电控式空气冷凝器-201620808703.1
- 杨玉长;张建国;杨璞 - 杨玉长
- 2016-07-28 - 2016-12-28 - B60T15/00
- 本实用新型公开了一种汽车用电控式空气冷凝器，包括本体、螺旋导流体、过滤网、加热装置、阀门和放水活塞，所述阀门包括电磁阀、第一阀门和第二阀门，螺旋导流体安装在本体的内部，过滤网安装在本体内部，放水活塞安装在本体内部的下端，本体的底端设置有排污口，排污口与放水活塞相连并且放水活塞与排污口之间设置有弹簧，本体下部还安装有加热装置，加热装置包括电加热棒和温控器。该装置采用铝合金螺旋导流体，可以防止螺旋导流体的热熔和热变形现象，散热效果好；该装置通过一次电子信号可以产生两次放水排污的动作，有效的分离制动系统中的油水；该装置采用温控器和电加热棒配合，可以根据温度自动接通和断开电加热棒，使用效果好。
- 汽车气动阀陶瓷组件-201620224914.0
- 刘文刚;文学军;杨光平 - 长沙友创陶瓷科技有限公司
- 2016-03-23 - 2016-08-03 - B60T15/00
- 汽车气动阀陶瓷组件，包括大陶瓷片和陶瓷滑块，所述大陶瓷片上部设置有凸起，所述凸起上部为凸起面板，所述大陶瓷片和陶瓷滑块上均设置有至少两个定位孔，所述大陶瓷片和陶瓷滑块通过定位销固定在一起。本实用新型结构简单，使用方便，给汽车工业带来了很大的便利。
- 一种挂车制动阀-201520495178.8
- 钟焕祥;苑庆泽;傅直全 - 浙江万安科技股份有限公司
- 2015-07-07 - 2015-12-30 - B60T15/00
- 本实用新型涉及一种挂车制动阀，属于车辆制动控制装置领域，方便拆装、降低成本。一种挂车制动阀，包括活塞上体、活塞下体和顶杆，所述活塞上体两端分别设有第一出气口和装配口，所述顶杆插入第一出气口，所述活塞下体设有进气口和排气通道，所述活塞下体上端设有弹簧座，所述弹簧座上设有阀芯，所述阀芯与弹簧座之间夹持有阀芯弹簧，所述挂车制动阀还包括挡圈，所述活塞下体插入装配口并通过挡圈定位在活塞上体，所述活塞上体与活塞下体之间通过密封圈相抵。
- 一种消音气制动阀-201520721738.7
- 冯夫云 - 浙江峰威机械有限公司
- 2015-09-15 - 2015-12-23 - B60T15/00
- 本实用新型公开了一种消音气制动阀，包括气动阀门下壳体、气动阀门上壳体、气制动阀弹簧、推杆、芯杆、气制动阀排气孔、消声片和吸声器，所述气动阀门下壳体与气动阀门上壳体之间通过螺栓连接，进气螺塞安装在气动阀门下壳体的底部，进气螺塞上端设置有圆形橡胶阀门，所述圆形橡胶阀门上端连接芯杆，芯杆上套设有回位弹簧，芯杆设置有活塞O形密封圈，活塞O形密封圈上方的凹槽内卡设有气制动阀弹簧，气制动阀弹簧顶部连接推杆，所述一种消音气制动阀，结构合理，成本低，能实现快速拆装，使用时，进气螺塞和进气阀门弹簧保障了进气的密封性能，保障安全运行的同时具有很好的静音效果，逐级降低噪音，减少噪音污染，提高了消音处理的效果。
- 一种带滤尘装置的铁路制动阀用中间体-201520337271.6
- 杨建平;杨璨;安鸿;肖维远;吕超;徐海;李谋逵 - 四川制动科技股份有限公司
- 2015-05-22 - 2015-11-11 - B60T15/00
- 本实用新型公开了一种带滤尘装置的铁路制动阀用中间体，所述中间体与铁路制动阀的风缸组件、主阀和列车管连接，所述主阀通过所述中间体中设置的多条相互隔离的气路与风缸组件以及列车管连通，其中，所述多条气路中的副风缸气路、制动缸气路和加速缓解风缸气路中设置有滤尘装置，所述滤尘装置包括安装座和过滤筒，所述过滤筒具有一个开口端和一个封口端并且所述过滤筒通过所述开口端可拆卸地固定在所述安装座上。本实用新型利用滤尘装置来代替滤尘网，能够增大中间体中气路的过滤面积并提高过滤效果，从而有效提高进入制动阀内部的空气质量，提升制动阀的动作稳定性和可靠性。
- 一种连接ABS阀与继动阀的连接结构-201520291616.9
- 李海娟 - 浙江欣奇汽配制造有限公司
- 2015-05-08 - 2015-10-28 - B60T15/00
- 本实用新型涉及汽车零部件中的连接件，公开一种用于连接ABS阀与继动阀的连接结构，包括连接主体、密封端盖、密封圈、连接阀，所述密封端盖套设在连接主体的两端，分别与连接阀连接固定，所述密封端盖和所述连接件之间设置有密封圈，所述连接主体通过所述密封端盖，将连接阀集成内部连通的密封整体，所述连接主体的两端面为球形面，所述连接阀的内部加工成锥形面，所述球形面和所述锥形面接触密封。本实用新型利用连接本体的球端面和ABS阀与继动阀或快放阀的锥面接触密封，有效的减少了密封截面通道面积，减少了泄露的途径，有效的解决了密封问题。
- 一种防抱死制动电磁阀安装结构和一种汽车-201520342444.3
- 王洪伟 - 安徽江淮汽车股份有限公司
- 2015-05-25 - 2015-09-16 - B60T15/00
- 本实用新型提供了一种防抱死制动电磁阀安装结构，其包括支架本体和防抱死制动电磁阀，所述支架本体包括用于与车架相连接的固定板、用于与所述防抱死制动电磁阀的一侧相连接的第一安装板、用于与所述防抱死制动电磁阀的另一侧相连接的第二安装板、连接所述第一安装板与所述第二安装板的连接板。本实用新型的防抱死制动电磁阀安装结构，其通过第一安装板和第二安装板与防抱死制动电磁阀的两侧分别相连，使得防抱死制动电磁阀的两侧均得到了较好地支撑，从而使得在汽车振动时，防抱死制动电磁阀的振动较小，防抱死制动电磁阀与支架本体之间的连接不易松动和断裂，进而使得防抱死制动电磁阀的固定较为牢固。本实用新型还提供了一种汽车。
- 制动缸保持阀-201380054167.X
- 德里克·考尔;詹森·康奈尔;史蒂文·R·牛顿 - 纽约气闸有限公司
- 2013-10-16 - 2015-09-02 - B60T15/00
- 制动缸保持可包括滑阀或锥阀。当制动缸中的压力降至低于其初始设定压力时，这样的保持阀可通过阻气门供给制动管(BP)压力，以将制动缸(BC)压力补充并保持达到某一点。如果泄漏太大(即，达到其超过阻气门的容量的程度)，则将不保持制动缸。这样的保持阀或者可集成到控制阀中，或者其可远程地安装至制动系统。如果远程安装，则其可通过包括通过传统的4端口访问板的多种方式连接。
- 制动阀阀芯过滤网-201420666098.X
- 田青锋 - 昌通科技有限公司
- 2014-11-10 - 2015-04-08 - B60T15/00
- 一种制动阀阀芯过滤网，包括上部的圆环形端架和下部的圆环形端架，连接在上下圆环形端架之间的支撑柱，在支撑柱内侧或者外侧设有圆筒形的滤网，该滤网的上端与上部的圆形端架连接，该滤网的下端与下部的圆环形端架连接，所述的上部、下部的圆环形端架连接有呈环形的横截面为楔形的上、下密封边沿，该上、下密封边沿的上端面、下端面外高内低呈锥面，上、下密封边沿与上部、下部的圆环形端架之间为柔性连接；该制动阀阀芯过滤网结构简单、安装方便，能够装入的制动阀特别是制动总阀的阀芯外部，直接将过滤网设置在阀芯周围，能够避免气体中携带的固体壳体进入阀芯内，从而大幅度提升阀芯的工作可靠性；避免刹车事故出现。
- 新型冷凝器-201420434690.7
- 楼浩升 - 诸暨企航机械科技有限公司
- 2014-08-04 - 2014-12-24 - B60T15/00
- 本实用新型涉及一种新型冷凝器。它解决了现有冷凝器气液分离效果差等问题。包括散热筒体、散热结构、出气口、进气口、第一安装板、第一导流板、径向导流槽、第二安装板、第二导流板、竖直导流槽、导流结构、装配孔、导气锥筒体、气体排出口、锥形座与导流叶片，导流叶片内侧均设有缺口，缺口分别与导气锥筒体的下端相互卡接，导气锥筒体下端与导流叶片之间形成若干间隙，且间隙均与气体排出口相互连通，散热筒体下端设有集液壳体、过滤芯棒、液体排出口与阀门。本新型冷凝器的优点在于：散热效果好，强度高，气体与液体分离效果好，能将压缩空气中的油水聚集且便于油水的排出，压缩空气流通顺畅。
- 专利分类
