[实用新型]调整鞍座高低的快拆组件无效
| 申请号： | 02220980.8 | 申请日： | 2002-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN2548882Y | 公开（公告）日： | 2003-05-07 |
| 发明（设计）人： | 丁鹤林;朱国新 | 申请（专利权）人： | 常州市丰宇五金工艺有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/00 | 分类号： | B62J1/00 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 周建观 |
| 地址： | 213034 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的是一种调整鞍座高低的快拆组件、属于自行车技术。它由外套管(1)、管状螺母(2)、螺栓(3)止旋垫圈(4)和手柄(8)所组成，以锁紧鞍座与鞍座安装管之间的连接，毋需用工具扳手为其主要特征。它具有调整鞍座高低快拆快紧，操作方便简易，外形美观，使用寿命长等优点，是一种理想的调整鞍座高度的快拆组件。 | ||
| 搜索关键词： | 调整 高低 组件 | ||
【主权项】：
1、一种调整鞍座高低的快拆组件，其特征在于，由外套管(1)、管状螺母(2)、螺栓(3)、止旋垫圈(4)和手柄(8)所组成；且管状螺母(2)的外圆，与外套管(1)的内孔，两者呈静连结，而止旋垫圈(4)，套装在螺栓(3)上、螺栓(3)则与管状螺母(2)相拧合连结：而手柄(8)的短轴(8-1)，通过设在外套管(1)和管状螺母(2)上的通孔，而与外套管(1)和管状螺母(2)呈正相交，且互呈动配合，而短轴(8-1)的端头设有耙头(8-3)。
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- 本发明涉及自行车设计领域，具体的说是一种具有省力以及提高骑行舒适度功能的骑行车座。包括用于与车架固定连接的支撑部、可转动设置在支撑部上的转动部以及分别铰接连接在转动部两端的两块座板；所述转动部的两端分别设置在骑行方向的两侧，且转动部的两端可通过转动部和支撑部间的转动配合在骑行方向的两侧上下往复摆动，座板可通过座板与转动部之间的铰接配合沿骑行方向前后摆动。本发明可克服现有技术中自行车车座中舒适度和省力程度之间的矛盾，具有省力以及提高骑行舒适度功能。
- 一种车座-201711121693.X
- 韩云龙;韩社军 - 韩社军
- 2017-11-14 - 2023-06-23 - B62J1/00
- 本发明涉及自行车结构设计领域，具体的说是一种车座。包括对应骑行者左右两侧大腿设置的两块座板和两块姿态调整板，任意一块姿态调整板的一端均铰接连接在对应侧的座板上，且两块姿态调整板连接在同一个用于控制两块姿态调整板与对应侧座板相铰接的一端交错升降的联动机构上。本发明的车座骑行舒适度比现有技术中的车座大大提高，且利于腰部力量传递从而达到省力的目的。
- 一种可自动调节且舒适度高的座椅-202320138062.3
- 王斌 - 徐州丰亿电动车配件有限公司
- 2023-02-07 - 2023-06-23 - B62J1/00
- 本实用新型公开了一种可自动调节且舒适度高的座椅，达到可调节座椅乘坐角度的目的，涉及电动车座椅技术领域，其技术方案要点是：包括设置在电动车上的座垫、乘坐层以及设置在座垫上的两个扶手，所述乘坐层通过调节件安装于座垫的上方。
- 超临界发泡双密度垫体-202320018353.9
- 李政祐 - 李政祐
- 2023-01-05 - 2023-06-23 - B62J1/00
- 一种超临界发泡双密度垫体，包含本体部及缓冲单元。所述本体部由热塑性材料与第一超临界流体发泡形成，所述本体部的底面具有呈凹状并界定出注料凹槽的第一面段、围绕连接所述第一面段的弧面段及连接于所述弧面段的下鼻端面段。所述第一面段形成至少一个贯穿至所述本体部的顶面的贯孔。所述缓冲单元包括由所述热塑性材料与第二超临界流体发泡形成且密度小于所述本体部的填充于所述注料凹槽并连接所述第一面段的缓冲基底及填充于所述至少一个贯孔并连接所述本体部的至少一个缓冲体。所述缓冲单元的密度小于所述本体部，以提升所述超临界发泡双密度垫体乘坐的舒适性。
- 专利分类
