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- [发明专利]用于机动车、尤其用于机动车的混合驱动装置的多重离合器-CN201780054437.5有效
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A.弗里德里希;J.博斯哈默;S.鲁比斯;W.瓦格纳
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大众汽车有限公司
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2017-07-04
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2020-08-25
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F16D25/12
- 本发明涉及一种用于机动车、尤其用于机动车的混合驱动装置的多重离合器(1)，带有至少一个第一、第二和第三分离离合器(K1,K2,K0)，其中第一分离离合器(K1)设置成用于使第一变速器输入轴(2)与驱动装置(4或5)联结或脱开联结，并且第二分离离合器(K2)设置成用于使第二变速器输入轴(3)与驱动装置(4或5)联结或脱开联结，其中，第一和第二分离离合器(K1,K2)实施成片式离合器并且具有内片支架(6,7)和外片支架(8a,8b)，其中，第三分离离合器(K0)设置成用于使第一和第二分离离合器(K1,K2)的外片支架(8a,8b)与驱动装置(4或5)联结或脱开联结，其中，第三分离离合器(K0)构造成片式离合器，第一、第二和第三分离离合器(K1,K2,K0)的外片支架(8a,8b,8c)构造成共同的外片支架(8)以用于容纳、支承和/或引导第一、第二和第三分离离合器(K1,K2,K0)的外片(10,11,12)，并且中间的分离离合器(K1)的操纵活塞具有双重支承。
- 用于机动车尤其混合驱动装置多重离合器
- [发明专利]燃油泵-CN201510619921.0有效
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D.科瓦莱夫;W.瓦格纳;M.迈克斯纳;T.哈曼
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曼恩能源方案有限公司
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2015-09-25
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2019-11-05
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F02M59/44
- 燃油泵、特别是燃油共轨系统的高压燃油泵，其具有在泵缸内被引导的泵活塞，其中，在泵缸的、在其中引导泵活塞的空隙的区域内，为用于润滑且必要时用于冷却的燃油构造有通过至少一个流入孔联接到第一压力水平上的上方的流入槽和通过至少一个流出孔联接到第二压力水平上的下方的流出槽，其中在泵缸的空隙的区域内在上方的流入槽与下方的流出槽之间构造有另一中间的流入槽，该流入槽通过至少一个流入孔联接到第一压力水平上，其中，在下方的流出槽的上边缘和中间的流入槽的下边缘之间构造有用于泵活塞的第一引导片，并且在中间的流入槽的上边缘和上方的流入槽的下边缘之间构造有用于泵活塞的第二引导片。
- 燃油
- [发明专利]内燃机-CN201280011686.3有效
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W.瓦格纳;M.迈克斯纳
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曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
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2012-03-02
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2017-03-22
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F02M55/02
- 带有多个燃烧缸的内燃机(1)，在燃烧缸处分别设置有燃料喷入装置(120)，其中，对于每个燃烧缸设置有自己的带有集成在其中的燃料存储器的前置单元(10c‑10f)，燃料存储器与相应的燃烧缸为了它的所关联的燃料喷入装置的燃料供应经由多个第一燃料管路(110)中的一个相连接，其中，用于提供预定燃料压力的可与燃料源连接的燃料泵集成到前置单元中的至少一个(10d)中，其中，每个前置单元的燃料存储器设立成使得其确保以由燃料泵输送的燃料压力稳定地供应相应所属的燃料喷入装置，并且其中，前置单元的相应的燃料存储器经由多个第二燃料管路(100)相互连接。
- 内燃机
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