专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆座椅-CN202310364396.7在审
  • T·迪林格 - 安道拓美国有限责任公司
  • 2023-04-07 - 2023-10-17 - B60N2/68
  • 本发明涉及一种车辆座椅(1),其包括框架(6),该框架形成车辆座椅(1)的外轮廓,其中,在车辆座椅(1)的前侧上,座椅外壳(7)被布置在框架(6)上,其中,座椅外壳(7)由热固结性非纺织物形成,其中,至少一个加固元件(11)在座椅前缘(9)和座椅上端(10)处被固定至框架(6),并且至少主要在后侧(7.2)的座椅外壳(7)上延伸。
  • 车辆座椅
  • [发明专利]用于车辆座椅的头部约束部以及车辆座椅-CN202280015042.5在审
  • T·迪林格 - 安道拓美国有限责任公司
  • 2022-02-15 - 2023-10-10 - H04R1/02
  • 本发明涉及一种用于车辆座椅(1)的头枕(10),所述头枕包括头枕载体(30)、第一扬声器单元(40)和至少一个第二扬声器单元(42),其中,第一扬声器单元(40)和至少一个第二扬声器单元(42)由头枕载体(30)承载,头枕(10)还包括装饰元件(20)和覆盖物(50),其中,装饰元件(20)在邻接面(32)的方向上覆盖头枕载体(30)、第一扬声器单元(40)和至少一个第二扬声器单元(42),并且覆盖物(50)在与邻接面(32)相反的方向上覆盖头枕载体(30)、第一扬声器单元(40)和至少一个第二扬声器单元(42),其中,装饰元件(20)、头枕载体(30)和覆盖物(50)以这种方式被构造为使得第一扬声器单元(40)产生的声音能够以基本上无阻尼的方式从头枕(10)输出到头枕(10)的外部环境。本发明还涉及一种具有靠背(4)的车辆座椅(1),该靠背(4)包括根据本发明的头枕(10)。
  • 用于车辆座椅头部约束以及
  • [发明专利]浮动座椅-CN201980024098.5有效
  • T·迪林格 - 安道拓美国有限责任公司
  • 2019-04-03 - 2022-11-08 - B60N2/14
  • 本发明涉及一种浮动座椅(1),其包括:‑基座元件(2),以及‑座椅壳体(4),其中,至少在座椅壳体(4)和基座元件(2)之间形成有滑动轴承(G)形式的调节机构(6),座椅壳体(4)可借助于调节机构(6)相对于基座元件(2)在至少两个或全部三个旋转自由度(R1‑R3)上进行调节。
  • 浮动座椅
  • [发明专利]车辆座椅的靠背-CN202080086023.2在审
  • T·迪林格 - 安道拓美国有限责任公司
  • 2020-12-10 - 2022-07-29 - B60N2/879
  • 本发明涉及一种用于车辆座椅(1)的靠背(10、110),其中靠背(10、110)包括靠背部(11、111)、头枕部(12、112)和声学装置(20、120),其中声学装置(20、120)设置在靠背部(11、111)的上方并且包括至少一个中央扬声器(21、121)和至少两个侧方扬声器(22、23、122、123),其中中央扬声器(21、121)集成在头枕部(12、112)中且至少两个侧方扬声器(22、23、122、123)中的每个设置在支撑件(30、130)上。本发明还涉及一种车辆座椅(1),包括根据本发明的靠背(10、110)。
  • 车辆座椅靠背
  • [发明专利]座椅组件-CN202080062876.2在审
  • T·迪林格;C·席尔普 - 安道拓美国有限责任公司;科世达汽车电气责任有限股份公司
  • 2020-09-09 - 2022-06-21 - B60N2/02
  • 本发明涉及一种座椅组件(1、100),特别是浮动座椅,包括:‑具有座椅表面区域(2.2)和靠背区域(2.1)的至少一个座椅壳体(2);‑基座元件(3),座椅壳体(2)可调节地设置在其上;‑调节机构(4、40),其用于相对于基座元件(3)和/或座椅基座(9)调节座椅壳体(2),其中,所述调节机构(4、40)具有用于调节座椅壳体(2)的至少一个调节单元(4.1、4.2)以及被设计为以自锁方式将基座元件(3)和座椅壳体(3)锁定于适当位置的至少一个驱动单元(5.1、5.2),并且其中,锁定可以通过由就坐在座椅壳体(2)中的乘员经由座椅壳体(2)引入调节单元(4.1、4.2)的力以及通过由驱动单元(5.1、5.2)引入调节单元(4.1、4.2)的力释放。
  • 座椅组件
  • [发明专利]头枕-CN201680005935.6有效
  • T·迪林格;F·曼杜齐奥 - 安道拓卢森堡控股有限公司
  • 2016-01-15 - 2020-01-21 - B60N2/80
  • 本发明涉及一种用于交通工具的头枕(400),所述头枕(400)包括前部(200)和后部(100),所述后部具有成一体的侧边部(104)。前部(200)和具有成一体的侧边部(104)的后部(100)以互补的方式形成,从而使得当它们组装在一起时,闭合空间得以形成,U形弯曲的支撑杆(300)能够被插入到该闭合空间中。
  • 头枕
  • [发明专利]用于车辆座椅的头枕-CN201480048132.X有效
  • T·迪林格 - 约翰逊控股公司
  • 2014-08-27 - 2018-11-13 - F42B3/04
  • 本发明涉及一种用于车辆座椅的头枕。所述头枕具有面朝座椅乘客头部的至少一个第一子部件,并且所述头枕具有第二子部件,带有触发致动器的至少一个储能装置设置在所述第一子部件与所述第二子部件之间。所述第一子部件由于事故在储能装置借助于所述触发致动器释放的作用下能够相对于所述第二子部件沿着朝向座椅乘客头部的运动方向移出使用位置进入安全位置。所述头枕配置成使得当所述第一子部件由于事故并借助于储能装置的释放作用而相对于所述第二子部件移动时,扩展区域的体积增加,所述头枕在所述第一子部件与所述第二子部件之间具有密封器件,以便界定所述扩展区域。
  • 用于车辆座椅

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