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[发明专利]带有涂层的端子的蓄电池单元-CN201180057267.9有效
发明人： T·韦尔勒;J·费策尔;S·洛伊特纳;H·芬克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社
申请日： 2011-11-21 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本发明涉及带有两个端子(10、21)的蓄电池单元(20)，其中，端子(10)配有金属构成的涂层(12)。在此，该金属与构成第二端子(21)的金属相同，或者两个端子(10、21)分别配有同一种金属的涂层(12)。此外，本发明还涉及蓄电池组和带有该蓄电池组的机动车。
带有涂层端子蓄电池单元

[发明专利]一种用于监控蓄电池的充电过程的方法-CN201180031008.9有效
发明人： C·克卢特;F·莫塞斯;B·克里格;S·洛伊特纳;M·朗 -专利权人：罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社
申请日： 2011-05-10 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明描述了一种用于监控蓄电池(20)的充电过程的方法，其中，以固定的时间间隔测量多个蓄电池单元(21)的单元电压(S11)，并且如果所测量的蓄电池单元(21)的所述单元电压超过了预先确定的单元电压阈值(S14)，那么防止由于附加的电负载的接通过程而使所述蓄电池(20)的负荷增加(S16)。此外，提供了一种机动车，其被构造用于在所述蓄电池充电过程期间实施依据本发明的方法。此外，还描述了一种蓄电池系统，其中，控制器(25)被构造用于在蓄电池(20)充电过程期间根据所测量的蓄电池参数来确定估计值，所述估计值相应于所述充电过程不间断地进行时在所述蓄电池(20)中的最大温度。
一种用于监控蓄电池充电过程方法

[发明专利]用于杜绝和/或预防车辆中的空调设备的起火的方法-CN201280027461.7无效
发明人： T·韦勒;S·洛伊特纳;R·克恩 -专利权人：罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社
申请日： 2012-06-04 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： A62D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于杜绝和/或预防包含2.3.3.3-Tetrafluorprop-1-en作为制冷剂的车辆中的空调设备的起火的方法。该方法具有以下特征，至少将包含所述制冷剂的所述空调设备的组件与灭火剂接触，该灭火剂包含含钙的化合物和形成凝胶的灭火剂添加剂的水溶液或悬浮液。
用于杜绝预防车辆中的空调设备起火方法

[发明专利]用于锂离子电芯的电池壳体-CN201280021947.X在审
发明人： T·韦勒;S·洛伊特纳 -专利权人：罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社
申请日： 2012-04-16 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有用于容纳直流电芯(2)、特别是锂离子电芯的内腔的电池壳体(1)，直流电芯配备有至少一个在电芯(2)的失效情况中可断开的断裂部位(3)。为了在一个或多个电芯的失效情况中、例如在电驱动的车辆的事故情况中防止、阻止和必要时至少部分熄灭燃烧，电池壳体(1)的内腔具有至少一个供给器(4)，用于供给抑制火焰的、阻止火焰的和／或熄灭火焰的介质，其中供给器(4)具有至少一个以电芯(2)的断裂部位(3)的方式可布置的或布置的、可打开的供给孔(5)，其中供给孔(5)可在机械冲击和／或温度提高和／或压力提高超过预定的极限值时打开。此外，本发明涉及一种供给器、一种直流电芯以及一种电池。
用于锂离子电池壳体

[发明专利]锂离子电芯、锂离子蓄电池以及带有锂离子蓄电池的机动车辆-CN201180059493.0无效
发明人： S·洛伊特纳;T·韦尔勒;H·芬克;J·费策尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社
申请日： 2011-11-22 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有导电箔和集电极的锂离子电芯。用于所述锂离子电芯的负电极的导电箔(15)由铝箔(16)构成，其在两侧被金属涂层(17)覆盖，并且用于负电极的集电极(10)由铝工件(14)构成，其至少部分被金属涂层(13)覆盖。所述导电箔(15)和集电极(10)的金属涂层(17、13)由铜或镍构成。此外本发明还涉及一种锂离子蓄电池和一种带有锂离子蓄电池的机动车辆。
锂离子蓄电池以及带有机动车辆

[发明专利]用于锂离子电芯的导电箔，锂离子蓄电池以及带有锂离子蓄电池的机动车辆-CN201180059494.5无效
发明人： S·洛伊特纳;T·韦尔勒;H·芬克;J·费策尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社
申请日： 2011-11-22 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于带有至少一个锂离子电芯的锂离子蓄电池的负电极的导电箔。所述导电箔(10)具有铝箔(11)，所述铝箔在两侧覆盖有由铜或镍构成的金属涂层(12)。此外还涉及一种锂离子蓄电池和一种带有锂离子蓄电池的机动车辆。
用于锂离子导电蓄电池以及带有机动车辆

[发明专利]锂离子电池-CN201180029635.9有效
发明人： T·韦尔勒;J·费策尔;S·洛伊特纳 -专利权人： SB锂摩托有限公司;SB锂摩托德国有限公司
申请日： 2011-05-10 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： H01M2/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种电流的元件、特别是锂离子电池，其包括负电极(1)、正电极(2)以及布置在所述负电极(1)和正电极(2)之间的分隔件(3)。为了提高所述分隔件(3)的机械稳定性并且在此尽可能小地损害所述电流元件的电功率，所述分隔件(3)包括至少一个传导锂离子的、无机的固态电解质层(4)。此外，本发明涉及一种相应的分隔件(3)以及其应用。
锂离子电池

[发明专利]用于向电池施加压力的方法和装置-CN201080037971.3有效
发明人： J·费策尔;S·洛伊特纳;H·芬克 -专利权人： SB锂摩托有限公司;SB锂摩托德国有限公司
申请日： 2010-07-08 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在电池上施加压力的方法和装置，所述电池具有至少一个或多个电芯，所述方法和装置用于减少由于不同的电池充电状态而出现的对功能的影响，其中为了执行所述方法，所述装置被设计为根据相应的电池体积和/或根据相应的电池充电状态对所述压力进行调节。
用于电池施加压力方法装置

[发明专利]用于冷却电池模块的装置和方法-CN200980114960.8有效
发明人： S·洛伊特纳;P·科尔劳施 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2009-01-23 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： H01M10/50 文献下载
摘要：一种电池模块(1)，包括壳体(2)、至少一个设置在壳体(2)中的电池(3)、至少一个用于将冷却流体导入到壳体(2)中的进口(5)、至少一个用于将冷却流体从壳体(2)中排出的出口(6)，其中，至少一个进口(5)可被供给借助于压缩机(11)压缩的冷却流体，应当至少部分地避免由于被压缩的冷却流体的变热而引起的冷却能力的降低。此外，结构耗费应当较低并且电池模块(1)在制造中应当是廉价的。所述任务通过以下方式实现：冷却流体可被冷却装置(8)冷却。
用于冷却电池模块装置方法