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[发明专利]处理PLMN优先化-CN202180074432.5在审
发明人： R·格鲁伯;D·达希;N·库皮鲁 -专利权人：苹果公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H04W8/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种用户装备(UE)向第一公共陆地移动网络(PLMN)传输注册请求消息，其中该第一PLMN是漫游PLMN；从该第一PLMN接收注册接受消息；确定该注册接受消息包括操纵的漫游引导(SoR)容器或者不包括SoR容器，其中该SoR容器由UE的归属PLMN(HPLMN)配置并且从该HPLMN传输到第一PLMN；确定该注册接受消息包括第一PLMN不支持分组交换语音(VoPS)的指示；以及将该第一PLMN添加到其中在N1模式下语音服务不可能的PLMN的第一列表。
处理 plmn 优先

[发明专利]与5GMM特定过程或服务请求过程的寻呼冲突-CN202180072751.2在审
发明人： N·库佩勒;R·格鲁伯;K·基斯;D·达什;P·库玛 -专利权人：苹果公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H04W68/00 文献下载
摘要：如果当用户装备(UE)发起的5GMM特定过程或服务请求过程正在进行时UE接收到寻呼或通知消息，则UE可缓冲该寻呼或通知消息。为了缓冲该寻呼或通知消息，该UE可在该正在进行的UE发起的5GMM特定过程或服务请求过程因接入禁止而失败的情形下记住待决移动台被呼事务并且利用接入类别0(＝MT_acc)重新尝试注册或请求过程。如果当MT事务(即，所具有的接入类型设置为3GPP接入的寻呼消息或经由非3GPP接入的所具有的接入类型指示3GPP接入的通知消息)正在进行时网络接收到5GMM特定过程或服务请求过程，则该网络可完成该传入的MT事务并且可记住该待决移动台被呼事务，并且一旦MO事务完成就继续该待决移动台被呼事务。
gmm 特定过程服务请求寻呼冲突

[发明专利]用于非允许服务区域的周期性注册更新过程-CN202180074287.0在审
发明人： N·库皮鲁;D·达希;R·格鲁伯 -专利权人：苹果公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H04W60/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用户装备(UE)，该UE发起周期性更新计时器，其中该UE被配置为响应于周期性更新计时器期满事件而执行周期性注册更新过程；识别该周期性更新计时器已经期满，其中当该UE在覆盖范围之外时发生该周期性更新计时器期满事件；选择要预占的小区，其中该小区已知处于非允许区域中；以及响应于该周期性更新计时器期满事件而发起该周期性注册更新过程，其中该UE延迟该周期性注册更新过程，直到该UE进入与预占在已知处于该非允许区域中的该小区上相关联的第五代移动性管理(5GMM)操作子状态。
用于允许服务区域周期性注册更新过程

[发明专利]非陆地网络中的网络选择-CN202210510917.0在审
发明人： R·格鲁伯;R·曹斯 -专利权人：苹果公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H04W48/04 文献下载
摘要：本公开涉及非陆地网络中的网络选择。一种用户装备(UE)被配置为：从公共陆基移动网络(PLMN)接收包括至少PLMN识别符(ID)的广播信息；通过向该PLMN发送注册请求来尝试向该PLMN注册，其中该UE经由部署在非陆地网络(NTN)布置中由该PLMN操作的基站尝试进行该注册，该NTN布置包括被配置为经由服务链路向该UE提供服务的非陆地部件；接收消息，该消息包括指示不允许该PLMN在当前UE位置处操作的原因代码，并且还包括指示其中不允许向该PLMN注册的另外的条件的一组属性；并且当满足这些另外的条件时，避免向该PLMN进行另外的注册尝试。
陆地网络中的选择

[发明专利]用于灾难漫游的公共陆地移动网络选择-CN202210106503.1在审
发明人： S·M·瓦马南;R·曹斯;胡海静;K·基斯;R·格鲁伯 -专利权人：苹果公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： H04W48/18 文献下载
摘要：本公开涉及“用于灾难漫游的公共陆地移动网络选择。”一些实施方案包括用于在5G无线通信系统中进行灾难漫游的公共陆地移动网络(PLMN)选择的装置、方法和计算机程序产品。用户装备(UE)可以接收灾难漫游服务是由该UE的禁用公共陆地移动网络(PLMN)列表中的两个或更多个禁用PLMN来提供的两个或更多个消息。该UE可以选择该两个或更多个禁用PLMN中的第一禁用PLMN，其中该第一禁用PLMN对应于该UE的优选PLMN列表中的最高优先级PLMN，并且经由收发器与该第一禁用PLMN建立通信。一些实施方案包括将禁用PLMN指定为提供灾难漫游PLMN以供手动选择。一些实施方案包括启用具有封闭接入组(CAG)能力的UE以从仅CAG小区或5G小区的禁用PLMN访问灾难漫游服务。
用于灾难漫游公共陆地移动网络选择

[发明专利]减少无线设备服务中断-CN202210001654.0在审
发明人： S·M·瓦马南;R·格鲁伯;N·科什塔;A·R·维贾雅·库马尔;S·普拉卡萨姆;M·安格内尔;K·基斯;V·文卡塔拉曼;胡海静;R·曹斯 -专利权人：苹果公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H04W16/26 文献下载
摘要：本公开涉及用于减少无线设备服务中断的装置、系统和方法。可以向无线设备提供灾难状况的指示。该灾难状况可影响无线设备的归属公共陆地移动网络。无线设备能够以受灾难状况指示影响的方式执行小区选择。在各种可能性中，这可包括考虑与禁用公共陆地移动网络相关联的小区以用于小区选择，或者排除与无线设备的归属公共陆地移动网络相关联的不可用(例如，由于灾难状况)的小区。
减少无线设备服务中断

[发明专利]门限位器和将门保持在期望的打开位置的方法-CN202010804523.7有效
发明人： R·格鲁伯;D·E·卡斯韦尔 -专利权人：多媒体股份有限公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种门限位器和一种将门保持在期望的打开位置的方法。该门限位器包括壳体，该壳体具有基座，相对的第一凸缘和第二凸缘从该基座延伸。第一导销和第二导销相互间隔开，并与第一凸缘和第二凸缘互连。第一导销和第二导销被构造成响应于载荷而偏转。限位臂延伸穿过基座，并布置在第一导销与第二导销之间。限位臂被构造为相对于壳体移动，并且包括对应于可变门保持力的轮廓。支承构件布置在限位臂的一侧，并且支承构件与轮廓共同作用，并且被支撑在第一导销和第二导销上，并且被构造成响应于限位臂相对于支承构件的移动而在第一导销和第二导销上滑动。支承构件将载荷从限位臂转移到第一导销和第二导销。
门限将门保持期望打开位置方法

[发明专利]带有注射模制支承件的球形接头-CN201880062534.3有效
发明人： R·格鲁伯;T·A·斯拜罗;R·W·亚里山大 -专利权人：多媒体股份有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：一种球形接头，包括从球延伸的柱状件。壳体具有接纳球的内孔。壳体具有面向球的内表面，该内表面包括凹槽。塑料支承件布置在球和壳体之间。塑料支承件具有彼此相对的第一侧和第二侧。第一侧具有接合球的球形表面。第二侧具有与球形表面相对的突起，该突起接纳在凹槽中并填充凹槽，球形表面中的凹部与突起相对。
带有注射支承球形接头

[发明专利]具有自适应截面和可伸缩襟翼的车辆后翼-CN201780006300.2有效
发明人： R·A·恰普卡;J·D·考斯利;R·格鲁伯 -专利权人：多媒体股份有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：一种可展开的车辆后翼，其在缩回或收起位置时与车身的造型表面紧密地相一致，同时在展开位置时自适应地改变其横截面以提供具有集成的格尼襟翼的高效翼型截面。另外，经由连杆提供自适应横截面变化和格尼襟翼展开，所述连杆利用主展开系统的驱动机构。
具有自适应截面伸缩襟翼车辆

[发明专利]车门限位器-CN201580083700.4有效
发明人： D·E·卡斯韦尔;R·格鲁伯 -专利权人：多媒体股份有限公司
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E05C17/22 文献下载
摘要：本发明提出了一种门限位器，包括具有基部的外壳，相对的第一凸缘和第二凸缘从该基部延伸。第一引导销和第二引导销相互间隔开并与第一凸缘和第二凸缘互连。限位臂延伸穿过基部并布置在第一引导销和第二引导销之间。限位臂被配置为相对外壳移动并包括对应于可变的门保持力的型面。支承构件布置在限位臂的一侧并由第一引导销和第二引导销可滑动地支撑。支承构件与型面相配合。
车门限位器

[发明专利]源自血液的谷氨酸-纤溶酶原的制备和使用-CN201880030709.2在审
发明人： R·格鲁伯;H·R·格尔丁;M·马楚尔;S·T·基西希;H·E·卡热斯 -专利权人：先觉药业咨询公司
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： C12N9/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种分离Glu‑纤溶酶原的方法，所述方法对包括血浆或包含Glu‑纤溶酶原的血浆级分进行阴离子色谱交换。此外，本发明还涉及用本发明的方法获得的Glu‑纤溶酶原及其在治疗方面的用途。所述治疗用途是针对患有或有风险患有以下疾病的患者：器官衰竭，血栓形成事件，动脉阻塞性疾病，微循环，弥散性血管内凝血(DIC)及其中两种或更多种的组合。
纤溶酶原血浆弥散性血管内凝血动脉阻塞性疾病血栓形成事件阴离子色谱微循环器官衰竭治疗疾病交换

[发明专利]具有动力驱动模块的车辆门系统-CN201580057613.1有效
发明人： R·格鲁伯;A·R·丹尼尔斯;B·纳噶曼尼 -专利权人：多媒体股份有限公司
申请日： 2015-04-09 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： E05F15/611 文献下载
摘要：一种机动车的门系统，包括支承门的铰链。开关响应于使用者请求提供第一输入以自动地打开或者关闭门。动力驱动模块的输出轴连接至门和变速器以提供与门围绕铰链的所需运动相对应的输出转矩。制动组件连接至轴构件并且具有常闭位置和断开位置，在所述常闭位置中，轴构件固结于外壳，所述断开位置对应于门的关闭模式和门的打开模式之一。位置传感器检测输出轴的转动并且响应于所述转动提供第二输入，所述第二输入对应于门的手动启动运动，所述手动启动运动超过制动组件在所述常闭位置中的滑动转矩。
具有动力驱动模块车辆系统

[发明专利]带有无级车门限位器的车门系统-CN201580060727.1有效
发明人： R·格鲁伯;A·R·丹尼尔斯 -专利权人：多媒体股份有限公司
申请日： 2015-04-09 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： E05C17/00 文献下载
摘要：机动车辆车门系统包括支撑车门的铰链。车门限位器模块通过连杆组件连接到车辆和车门之一。输出轴被连接到连杆组件且关于车门限位器模块外壳转动。输出轴提供输出转矩，从而将车门限位在所需车门位置。传感器检测轴的旋转，并响应于被探测到的旋转产生一个信号。制动器组件包括操作地连接到输出轴的轴构件。制动器组件具有常闭位置，在车门限位器模式中轴构件在常闭位置被抵接到外壳。制动器组件包括对应于关门模式和开门模式之一的打开位置。制动器组件响应于所述信号从常闭位置运动到打开位置。
带有无级车门限位器系统

[发明专利]过滤桶-CN201280020485.X有效
发明人： R·格鲁伯;M·武姆;J·罗福莱德 -专利权人：克朗斯股份公司
申请日： 2012-04-16 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： C12C7/17 文献下载
摘要：本发明公开一种具有耙装置的过滤桶，耙装置具有至少一个耙具，耙具能移动通过沉积在过滤桶的底上的麦糟床，用于产生大致竖切口。过滤桶还包括疏松用具，疏松用具能大致水平地移动通过麦糟床。为了改进过滤性能，提出了通过耙具的靠近底的端部来密封疏松用具或者在耙具的靠近底的端部的上方的一定距离处设置疏松用具，并且为疏松用具设置至少一个麦糟用引导棒，引导棒的截面形状在位于耙具的运动方向的后侧的缘区中向上指向。
过滤

[发明专利]车辆的滑动可调牵引座挂接组件及其控制系统-CN201110305972.8无效
发明人： A·布朗;I·D·布兰宁;J·D·费林;R·E·斯库恩;S·R·勒夫尔;G·福勒;R·格鲁伯;T·E·史密斯;P·怀特 -专利权人：万国卡车知识产权有限公司
申请日： 2011-08-19 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60D1/42 文献下载
摘要：本发明提供车辆的滑动可调牵引座挂接组件及其控制系统来解决如下问题：牵引拖车经受严格的燃油经济需求，为了满足这些需求，有利地是减小车辆和拖车在正常工作条件下的距离，以减小风力阻抗。并且借助牵引座致动器来实现，该牵引座致动器根据由控制系统所确定的某些车辆条件来使牵引座自动地纵向运动，该控制系统联接于多个车辆参数传感器，而这些车辆参数传感器监测车辆速度、车辆加速度、车辆偏转角、转向角、转向率、铰接角以及铰接率。
车辆滑动可调牵引座挂接组件及其控制系统

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