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[发明专利]连接器组件、与该组件一起使用的板以及包括该组件的冷却系统-CN201880099812.2有效
发明人： M.莱曼 -专利权人：欧梯克瑞士公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F16L37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种连接器组件，包括具有孔(10a)和套管(12)的板(10)，所述套管(12)具有用于液体的内部流动路径，以及连接器装置(14)，用于将套管(12)连接到金属板(10)以引导液体在流动路径中流动通过所述孔(10a)，所述连接器装置(14)包括围绕所述孔(10a)的突出套环结构(16)。提出连接器装置(14)还包括构造成装配在套环结构(16)上的环形卡扣模块(18)，所述卡扣模块(18)包括构造成插入到所述套环结构(16)的孔(10a)中的圆柱形插入部分(18a)，其中，所述圆柱形插入部分(18a)在插入方向上的远端设置有与套环结构(16)接合的第一卡扣结构。
连接器组件一起使用以及包括冷却系统

[发明专利]多件式连接器组件-CN201880099687.5有效
发明人： M.莱曼 -专利权人：欧梯克瑞士公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F16L33/30 文献下载
摘要：提供了一种多件式连接器组件，该连接器组件实现了软管(40)与管套(50)之间的紧凑卡扣联接，仅具有单个潜在泄漏位置，并且仅需要最少数量的部件：第一保持构件(10)、第二保持构件(20)、以及在连接器组件的轴向上夹在它们之间的密封元件(30)。
多件式连接器组件

[发明专利]连接器-CN201880099696.4有效
发明人： M.莱曼 -专利权人：欧梯克瑞士公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F16L33/30 文献下载
摘要：一种连接器，该连接器具有用于由软管接合的外表面、用于接收待连接至软管的管接头的内通孔(13)、以及用于将软管密封到管接头上的密封装置(12)，其特征在于塞子(15)，所述塞子(15)具有适于插入到通孔(13)中的轴(16)和用于在连接器未安装的状态下封闭通孔(13)的端部的端盘(17)。
连接器

[发明专利]用于线路在车辆的车厢之间过渡的装置-CN201780075377.5有效
发明人： A.布吕根;M.莱曼;M.施沃泽;E.斯托西克 -专利权人：西门子交通有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B61G5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于多种供应类型的线路(L)在车辆(TZ)的车厢(EW、MW)之间过渡的装置，其中，一种供应类型的多条线路结合成至少一个相应的线路模块(LM)，并且多个线路模块分别沿用于相邻车厢的机械式耦连的连接杆(KS)的确定的纵长侧布置并且借助至少一个支架(H)固定在连接杆上。
用于线路车辆车厢之间过渡装置

[发明专利]连接器插座、连接器组件、冷却板和包括连接器插座的冷却系统-CN201880099816.0在审
发明人： M.莱曼 -专利权人：欧梯克瑞士公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F16L5/02 文献下载
摘要：用于将套管(12)连接到孔(10a)的连接器插座，所述连接器插座包括片材金属板(10)，片材金属板具有所述孔(10a)的和围绕所述孔(10a)的突出的套环结构(16)，其中所述套环结构(16)通过片材金属成形工艺由所述片材金属板(10)的片材金属整体制成。
连接器插座组件冷却包括冷却系统

[发明专利]用于织机的起动方法-CN201680010006.4有效
发明人： M.莱曼 -专利权人：林道尔·多尼尔有限责任公司
申请日： 2016-02-11 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： D03D51/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于受控制地启动织机和开口机的方法，其中织机和开口机与控制器连接，织机借助于主驱动机构来驱动，开口机借助于辅助驱动机构被驱动，织机与开口机借助于共同的变换器中间电路相连接，开口机在时间点t0起动并且直到时间点t1行进到过转速上，该过转速处于开口机的工作转速之上，其中时间点t1处于时间点t3之前，织机在时间点t2起动并且其中织机的起动阶段处于时间点t2至时间点t3的时间间隔中，并且，功率传递(反馈)借助于变换器中间电路在提及的起动阶段中进行。该方法的特征在于，开口机在时间点t0和t1之间行进到预定的过转速上，且开口机的转速走向的斜度在起动阶段的稍迟的区段中相比在稍早的区段中更负。
用于织机起动方法

[发明专利]道路电气化运输系统-CN201880012584.0在审
发明人： F.布伊斯;H.恩达尔;O.格雷布纳;M.莱曼;G.桑杰 -专利权人：西门子交通有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B60M1/12 文献下载
摘要：描述了一种道路电气化运输系统(20、50、70)。所述运输系统具有接触线路系统，其具有多个杆子(23)以及支承索(11)和悬挂在支承索上的触线(12)。接触线路系统具有结构性的修改，用于降低触线(12)的水平和/或竖直的位置公差。在所述结构性的修改中，在所述杆子(23)或杆子(23)的悬臂(24)上直接固定分段隔离开关(15)，在笔直路段和/或弯道中安置相错的架空线路(11、12、25)，并且支承索(11)和/或触线(12)具有更小横截面和/或更高纵向拉力。还描述了一种用于稳定道路电气化运输系统的接触线路系统的方法。
电气化运输线路系统支承索杆子触线结构性分段隔离架空线路位置公差系统描述小横截面运输系统直接固定纵向拉力竖直弯道相错悬臂路段悬挂安置

[发明专利]行星齿轮传动装置-CN201210197808.4有效
发明人： K.诺勒;G.鲍尔;T.马特恩;W.米歇尔;M.莱曼 -专利权人： ZF腓特烈港股份公司
申请日： 2012-06-15 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：行星齿轮传动装置，尤其是多级行星齿轮传动装置，其具有至少一个驱动轴4、从动轴5、太阳轮、环形齿轮、配属于相应的行星级的行星轮、尤其是多部件的传动装置壳体2a、2b、2c，其中行星级、尤其是第二行星级具有位置固定的、布置在壳体1中的行星架6。根据现有技术，这种行星齿轮传动装置的结构相对于现有技术来说节约成本地进行了简化。这一点通过如下方式实现，即所述行星架与所述壳体1的一体地构造。
行星齿轮传动装置

[发明专利]用于电力机动车辆的牵引供电的滑接线路设备-CN201280047300.4无效
发明人： A.多林;M.莱曼;S.里斯特;A.施密德 -专利权人：西门子公司
申请日： 2012-09-05 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B60M3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电力机动车辆（11）的牵引供电的滑接线路设备（1）。滑接线路设备包括可以由机动车辆（11）的集电器（12）为了能量传输而接触的滑接线路（4）。此外，滑接线路设备包括用于将供电电压转换为滑接线路电压的变电站（3），其通过区间输出部（5）与滑接线路（11）电连接以用于能量输送。此外，滑接线路设备包括用于在识别故障情况下中断能量输送的保护装置，其具有用于测量区间输出部（5）中的参量的中央测量装置（7）和用于通过评估参量测量值来识别故障的评估装置（8）。根据本发明，保护装置具有用于在变电站（3）外部采集参量（I，F，S）的分布式布置的测量单元（9）以及用于将参量测量值从分布式测量单元（9）传输至评估装置（8）的数据传输系统（10）。评估装置（8）在此被构造为还评估分布式采集的参量测量值以用于故障识别。由此，还在由多个、尤其有反馈能力的机动车辆（11）同时驶过馈电区段的滑接线路（4）的情况下提高根据本发明的滑接线路设备（1）的可用性。
用于电力机动车辆牵引供电接线设备

[发明专利]用于调节在内燃机的排气中的NOx浓度的方法-CN201280017189.4有效
发明人： M.普罗特曼;A.弗洛尔;J.雷梅勒;M.莱曼;A.伯恩哈德;A.克拉默 -专利权人： MTU腓特烈港有限责任公司
申请日： 2012-04-04 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：提出一种用于调节在内燃机的排气中的NOx浓度的方法，在其中，由NOx实际值(NOx(IST))以及NOx理论值(NOx(SL))来计算NOx调节偏差(dNOx)，根据NOx调节偏差(dNOx)通过NOx调节器(20)来计算调节参数(SG)，并且通过该调节参数(SG)来调节内燃机的气缸进气流的至少一个状态参数。本发明的特征在于，补充地，取决于NOx调节器(20)的调节参数(SG)来确定适配喷射开始(SB(A))，并且通过适配喷射开始(SB(A))来改变喷射开始(SB)。
用于调节内燃机排气中的 nox 浓度方法

[发明专利]用于传动机构的壳体-CN201310243330.9有效
发明人： R.克莱内-布罗克霍夫;D.达纳斯;M.莱曼;C.施魏霍夫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F16H57/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于传动机构尤其行星传动机构4的壳体，具有至少一个带有加强壳体的结构的传动机构壳体构件，还具有至少一个轴和传动齿轮，其中该轴支承在壳体中。按本发明提供用于传动机构的壳体，该壳体在其重量以及其强度方面得到优化。这通过以下方法实现，即加强壳体的结构是沿着传动机构壳体构件的周向方向定向的结构12以及沿着传动机构壳体构件的径向定向的沟槽结构13。
用于传动机构壳体

[发明专利]用于重力悬挂输送机的具有制动模块的起重小车-CN201280021701.2有效
发明人： J.鲍默特;K.嫩德尔;M.内斯特勒;F.德雷希斯勒;M.基克;M.莱曼 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B65G9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一个用于重力悬挂输送机的起重小车(1)，具有制动模块（3）。该制动模块（3）具有外壳（17）以及第一轴（27）和第二轴（33），其中在制动模块（3）的外壳（17）里面设置液压泵，并且该液压泵的部件与第一轴（27）连接。通过在起重小车的制动模块里面布置液压泵有利地通过充分利用差压自动调节起重小车的速度。
用于重力悬挂输送具有制动模块起重小车

[发明专利]用于容器的泄漏检测的方法及设备-CN201080069523.1有效
发明人： M.莱曼 -专利权人：威尔科股份公司
申请日： 2010-10-25 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： G01M3/20 文献下载
摘要：填充有消费产品的封闭容器借助于质谱仪(10)对泄漏检测，其中通过质谱仪(10)监测由消费产品(P)对待进行泄漏检测的容器的周围环境大气(A(P))的影响(AN(P))。
用于容器泄漏检测方法设备

[发明专利]行星齿轮系、尤其用于具有构造在行星十字架中的通往支承部位的润滑油输入部的风力机-CN201210541570.2有效
发明人： A.弗洛伦;M.莱曼 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有至少一个行星级的行星齿轮系，包括浇铸的行星架（4），该行星架则具有多个沿着周向布置的行星销孔（9），用来接纳用于行星齿轮（2）行星轴承（5）的行星销（10），所述行星齿轮的齿部至少与中心的太阳轮（6）的齿部共同作用，其中在所述行星架（4）中构造了多个用于将润滑油输送给行星轴承（5）的通道区段（11a、11b、11c），其中至少一个在径向上在所述行星销孔（9）与接纳着所述太阳轮轴承（7a、7b）的太阳轮轴孔（12）之间在所述行星架（4）中伸展的第一通道区段（11a）通过浇入在所述行星架（4）中的金属管来构成。
行星齿轮尤其用于具有构造十字架中的通往支承部位润滑油输入风力机

[发明专利]用于在由多孔的或纤维质的材料制成的对象表面上固定物体的方法和装置-CN201180033244.4有效
发明人： M.埃施利曼;M.莱曼;L.托里亚尼 -专利权人：伍德韦尔丁公司
申请日： 2011-07-04 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： G06K19/077 文献下载
摘要：物体被借助于热塑性固定薄膜固定在由多孔的或纤维质材料制成的、尤其是由木材或由类似木质的材料制成的对象表面上。为此，与固定薄膜分开的或者组合在其中的物体在对象表面定位并且借助于具有在远侧设置的、例如自身封闭、环形的型廓（2）的振动的固定工具（1），沿着对象表面的外周锚定及必要时也冲压出，所述型廓定位在固定薄膜上。所述固定尤其适合用于在木制的物体如货板或树干上固定识别载体，其中识别载体例如装备有天线及RFID芯片或装备有条码。
用于多孔纤维材料制成对象表面上固定物体方法装置

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