专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [其他]运输装置-CN202190000561.5有效
  • M·鲍尔;T·亨塞尔;M·塞德尔;H·斯平德勒;J·维尔纳 - 克朗斯股份公司
  • 2021-06-09 - 2023-09-15 - B65G47/71
  • 本实用新型涉及一种运输装置。运输装置(1)包括用于以质量流的方式输送大量形状和尺寸相似的物品(10)的入口(2),具有位于入口(2)的下游的分配部段(3),其在物品(10)的输送方向(FR)上通向行输送(4),其中物品(10)在至少两个彼此分开的平行的行(5)中被继续输送或运走。运输装置(1)还包括至少一个传感器设备,用于检测和监控在入口(2)中、分配部段(3)中或行(5)内的质量流,至少一个传感器设备(6、8、11)与为分配部段(3)分配的机动的执行器(14)在信号技术上耦合,用于影响物品(10)的横向分布,其中,在入口(2)、分配部段(3)中或行(5)内识别到间隙、中断或识别到物品流的终止时,执行器(14)移动至少在一侧与物品流相邻的、可移动的转向设备(16)。
  • 运输装置
  • [发明专利]适配于安设到车轮上的覆盖元件-CN202180066781.2在审
  • A·迈瓦尔德;M·迪克斯;M·塞德尔 - 宝马股份公司
  • 2021-10-05 - 2023-07-14 - B60B7/02
  • 一种适配于安设在车轮(2)上的覆盖元件,所述车轮具有轮毂(20)、轮辋(22)以及将所述轮毂(20)与所述轮辋(22)连接的中心体(23),所述轮辋设有用于容纳轮胎(3)的轮辋底(21),其中,所述覆盖元件(4)构造成圆盘状,以便覆盖所述中心体(23),其特征在于,所述覆盖元件(4)的外表面至少局部地设有至少一个双稳态的显示元件、优选是电子纸显示元件(6)或者由至少一个这种显示元件形成,所述至少一个双稳态的显示元件具有显示器件(6'),其中,所述显示器件能够通过控制器件(7)被加载电控制信号。
  • 安设车轮覆盖元件
  • [发明专利]适配于安装在车辆车轮上的覆盖元件-CN202180070093.3在审
  • C·施特鲁克曼;S·克拉克;B·费拉;M·塞德尔 - 宝马股份公司
  • 2021-10-12 - 2023-07-04 - B60B7/02
  • 本发明涉及一种适配于安装在车辆车轮(2)上的覆盖元件,所述车辆车轮具有轮毂(20)、轮辋(22)和轮辐(23、24、25、26、27),所述轮辋设有用于接纳轮胎(3)的轮辋底(21),所述轮辐将轮毂(20)与轮辋(22)连接,其中,所述覆盖元件(4)构造用于覆盖在两个在周向方向上彼此相邻的轮辐(23、24、25、26、27)之间的至少一个中间空间(23’、24’、25’、26’、27’),其特征在于,覆盖元件(4)的外表面至少局部地设有至少一个带有显示装置(6’、60’、61’、62’、63’、64’、65’)的双稳态的显示元件、优选电子纸显示元件(6、60、61、62、63、64、65),或者所述覆盖元件的外表面至少局部地由至少一个所述显示装置形成,所述显示装置能经由控制装置(7)以电控制信号加载。
  • 安装车辆车轮覆盖元件
  • [发明专利]车辆车轮-CN201880013515.1有效
  • M·塞德尔;C·伯恩;K·瓦尔特 - 宝马股份公司
  • 2018-02-09 - 2023-03-07 - B60B3/10
  • 本发明涉及一种车辆的车轮,其包括轮辋(1)、轮毂区段(2)和至少两个将轮毂区段与轮辋连接的轮辐(3)。至少两个彼此相邻的轮辐通过至少一个接片(4)彼此连接,所述接片设置在轮辐中间间隙(5)中并且与轮辋和轮毂区段分离以及至少大致在车轮的圆周方向上延伸,轮辐之间的至少一个轮辐中间间隙至少部分地被基本上面式的覆盖元件(6)覆盖,覆盖元件覆盖轮辐中间间隙的更加远离车轮中心的区域,并且在连接状态中,覆盖元件将除了加固和减振外也用作用于覆盖元件的固定元件的所述接片覆盖成,使得所述接片在车轮的安装状态中从看向车辆的外部侧视图中不再可见。
  • 车辆车轮
  • [发明专利]车轮-CN201780030760.9有效
  • C·伯恩;K·格罗斯;P·耶格迈尔;A·克劳斯;T·迈尔;J·米斯林格;M·塞德尔 - 宝马股份公司
  • 2017-07-05 - 2023-01-03 - B60B3/10
  • 本发明涉及一种车辆的车轮,特别是机动车的车轮,其包括轮辋(1)、轮毂区段(2)以及至少两个将所述轮毂区段与所述轮辋连接的轮辐(3)。其中,在轮辐之间的至少一个自由空间(5)至少部分地由大体呈面状的遮盖元件(4)遮盖。根据本发明,该遮盖元件在此由两个不同的材料层制成,并且所述遮盖元件包括金属层(4.1)以及在背后注塑过程中制成的并由此接合于所述金属层(4.1)上的塑料层(4.2)。
  • 车轮
  • [发明专利]用于调整机动车的调整元件的驱动器-CN202180034612.0在审
  • A·古特塞尔;M·费舍尔;M·塞德尔;P·普林格;M·施奈德班格 - 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
  • 2021-05-11 - 2022-12-09 - E05F1/10
  • 本发明涉及一种用于调整机动车(3)的调整元件(2)、尤其活门的驱动器,其中驱动器(1)具有驱动单元(4),其作为起传递驱动力作用的部件具有中空缸体(5)和在其中轴向地引导的杆(6),其中驱动器(1)为了导出到机动车(3)处的线性驱动运动具有两个彼此沿几何驱动轴线(7)在驶入位置和驶出位置之间可调整的关节部件(8,9),其分别与机动车侧的配对关节部件(10,11)形成驱动联接部(12,13)用于一方面与调整元件(2)联接且此外另一方面用于与机动车(3)联接,其中一个关节部件(8)与驱动单元(4)的部件(5,6)中的相关联的第一个、尤其中空缸体(5)且另一关节部件(9)与驱动单元(4)的部件(5,6)中的相关联的第二个、尤其杆(6)分别在装配状态中轴向固定地联接,且其中驱动器(1)具有带有至少一个驱动弹簧(15)的驱动弹簧组件(14),其作用到两个关节部件(8,9)上。提出了,在装配状态中驱动单元(4)的部件(5,6)中的至少一个、尤其驱动单元(4)的两个部件(5,6)与止动元件经由螺纹连接轴向固定地联接,且止动元件(16)径向地伸入到驱动弹簧组件(14)的弹簧材料的轴向投影(P)中。
  • 用于调整机动车元件驱动器
  • [发明专利]自主交通工具及其控制方法-CN201780088607.1有效
  • 周碧云;M·塞德尔 - 宝马股份公司
  • 2017-04-19 - 2022-06-21 - G08B25/01
  • 公开了一种自主交通工具(100)及其控制方法。自主车辆(100)包括:通信单元(101),其配置为用于接收订单信息,其中,所述订单信息至少包括关于将要搭乘的用户和搭乘地点的信息;视觉信号提供单元(103);以及控制单元(102),其配置为用于:从通信单元(101)获取订单信息,并且当确定交通工具到达和/或即将到达搭乘地点时和/或之后,控制视觉信号提供单元(103)提供允许交通工具被用户识别的第一视觉信号。
  • 自主交通工具及其控制方法
  • [发明专利]用于交通运输系统的移动平台和交通运输系统-CN201711117424.6有效
  • 周碧云;M·塞德尔 - 宝马汽车股份有限公司
  • 2017-11-13 - 2022-02-08 - E01C1/00
  • 本文中所描述的主题的实施方式提供了用于交通运输系统的移动平台(200)和交通运输系统(110)。移动平台(200)包括:主体(201),可沿着交通运输系统中的轨道(130)移动,主体(201)包含至少一个安装接口(202);至少一个辅助装置(205),经由至少一个安装接口(202)被可拆卸地安装在主体(201)上;操作装置(206),安装在主体(201)上;和控制模块(207),用于在至少一个辅助装置(205)的帮助下控制操作装置(206)的一个或多个操作。移动平台(200)可以在沿着交通运输系统的车道的任何位置处向交通运输系统和交通运输系统中的用户提供各种服务。
  • 用于交通运输系统移动平台
  • [发明专利]交通线路系统-CN201910922108.9在审
  • 周碧云;M·塞德尔 - 宝马股份公司
  • 2019-09-27 - 2021-03-30 - G06Q10/06
  • 本发明涉及用于车辆和/或行人的交通线路系统,所述交通线路系统具有路线,该交通线路系统包括集成的货物运输系统,该货物运输系统包括沿所述交通线路系统的路线设置的货物输送装置。根据本发明,所述货物输送装置设置在所述路线下方;和/或,所述货物输送装置设置在与所述路线相同的水平上;和/或,所述货物输送装置设置在所述路线上方。本发明的交通线路系统适用于交通负荷高、交叉路线多、在各自目的地之间的公共空间对货物运输需求增加的城市。
  • 交通线路系统

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