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- [发明专利]控制燃气涡轮发动机的方法-CN201880071073.6有效
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D·布拉特;D·斯基珀;M·史密斯
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西门子能源环球有限责任两合公司
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2018-10-23
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2023-06-13
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F02C9/18
- 一种控制燃气涡轮发动机(10)的方法,该燃气涡轮发动机按轴向流动顺序具有压气机(14)、燃烧装置(16)、压气机‑涡轮(18)和排气装置(30),以及优选位于涡轮(18)和排气装置(30)之间的动力涡轮(19),动力涡轮(9)被连接至用于驱动负载(26)的轴(28)。该燃气轮机能够至少在高输出功率范围65R、中高输出功率范围67R、中低输出功率范围70R、70R'和低输出功率范围72R内操作。该方法包括以下步骤:在中高输出功率范围67R期间,从压气机(14)的下游部分(36)向压气机(14)的上游部分(38)泄放气体,从而维持燃烧装置的第一预定温度T1,在中低输出功率范围70R、70R'期间,从压气机(14)的下游部分(36)向压气机(14)的上游部分(38)泄放气体,并且从压气机(14)的下游部分(36)向排气装置(30)泄放气体,从而维持所述燃烧装置的第二预定温度T2。
- 控制燃气涡轮发动机方法
- [发明专利]燃气涡轮发动机以及控制方法-CN201880071019.1有效
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D·布拉特;D·斯基珀;M·史密斯
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西门子能源环球有限责任两合公司
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2018-10-23
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2023-04-14
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F02C9/28
- 一种控制燃气涡轮发动机(10)的方法,燃气涡轮发动机(10)具有:按轴向流动顺序串联的压气机(14)、燃烧装置(16)、压气机涡轮(18)和排气口(30);燃气轮机能够至少在高输出功率范围(65R)、中高输出功率范围(82R)、中等输出功率范围(67R)、中低输出功率范围(70R、70R')和低输出功率范围(72R)中操作。方法包括以下步骤:在中高输出功率范围(82R)期间,改变可变导流静叶(46)的角度,以便维持燃烧装置(16)的第三预定温度(T3);在中等输出功率范围(67R)期间,可变导流静叶(46)被关闭,并且将气体从压气机(14)的下游部分(36)排放泄放到压气机(14)的上游部分(38),以便维持燃烧装置(16)的第一预定温度(T1);在中低输出功率范围(70R、70R')期间,可变导流静叶(46)被关闭,并且将气体从压气机(14)的下游部分(36)排放泄放到压气机(14)的上游部分(38),并且将气体从压气机(14)的下游部分(36)排放泄放到排气口(30),以便维持燃烧装置(16)的第二预定温度(T2)。
- 燃气涡轮发动机以及控制方法
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