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[发明专利]电磁阀单元、离合器操纵单元、车辆离合器单元和用于安装电磁阀单元的方法-CN202080011000.5有效
发明人： D·盖斯-埃塞尔;M·克拉尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16D27/14 文献下载
摘要：为了在狭小的空间情况下也能实现安装，提供一种用于控制商用车的中央的离合器调节器的电磁阀单元的壳体，其中，壳体配置成用于安装在变速器壳体中、优选在离合器罩中并且用于容纳至少一个电磁阀，并且所述壳体具有细长的壳体形状，所述壳体形状构造为沿着其纵向方向是弯曲的，所述壳体在安装在离合器罩中的状态下在细长的壳体形状的位于内部的端部区段上具有用于安置传感器元件的容纳区段，所述电磁阀单元在细长的壳体中具有多个电磁阀，所述电磁阀单元具有传感器元件，所述传感器元件构造为用于检测在中央的离合器调节器中的活塞的位置，所述传感器元件在电磁阀单元的纵向方向上设置在电磁阀单元的端部区段中。
电磁阀单元离合器操纵车辆用于安装方法

[发明专利]用于对电子气动调制器的中继阀的套环进行引导的引导套筒-CN201980058088.3有效
发明人： F·勒特尔;M·克拉尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60T15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种引导套筒(110)，用于对车辆的制动设备的电子气动调制器(100)的中继阀的套环(115)进行引导，所述引导套筒包括引导区段(155)和保持区段(160)。所述引导区段(155)形成为能耦合到所述中继阀的套环(115)的配合引导区段(235)上，以便能够沿着所述引导区段(155)引导所述套环(115)。所述保持区段(160)形成为用于形状锁合地将所述引导套筒(110)固定在所述中继阀的壳体(120)中。
用于电子气动调制器中继进行引导套筒

[发明专利]车辆的电子气动调制器壳体、电子气动调制器和其制造方法-CN201980058107.2有效
发明人： M·克拉尔;F·勒特尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的电子气动制动设备的电子气动调制器(110)的壳体(115)。所述壳体具有电子室(135)和接收室(140)。所述电子室(135)形成为用于从所述壳体(115)的第一侧接收所述电子气动调制器(110)的至少一个电气和/或电子部件(120)。所述接收室(140)与所述电子室(135)相对置地布置，并且形成为用于从所述壳体(115)的与所述第一侧相对置的第二侧接收中继活塞(125)和用于引导所述中继活塞(125)的引导装置(130)。所述壳体(115)一体式形成。
车辆电子气动调制器壳体制造方法

[发明专利]操纵机构，尤其是用于离合器调整机构的操纵机构-CN202080018020.5有效
发明人： D·盖斯-埃塞尔;M·克拉尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2020-01-29 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于离合器调整机构的操纵机构，所述操纵机构包括：——传递元件(1)，所述传递元件平行于操纵方向(X)可移动地构造，——操纵元件(6)，所述操纵元件构造用于由操纵力加载，和——楔形元件(3)，所述楔形元件设置在传递元件(1)和操纵元件(6)之间并且构造用于，在操纵元件(6)被操纵力加载时增加楔形元件(3)和传递元件(1)之间的挤压力，使得操纵力能传递到传递元件(1)上，从而传递元件(1)能在操纵方向(X)上移动，其中，操纵机构构造用于，当没有操纵力作用在操纵元件(6)上时，减小传递元件(1)和楔形元件(3)之间的挤压力，使得能够实现传递元件(1)相对于操纵元件(6)平行于操纵方向(X)的相对运动。本发明还涉及一种具有这种操纵机构的离合器调整机构。
操纵机构尤其是用于离合器调整

[发明专利]切换元件与挡位选择杆之间的连接-CN201980063358.X有效
发明人： M·克拉尔;H·霍尔纳 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种挡位选择杆和一种切换元件，它们能够在无另外的紧固元件的情况下相互连接。此外，本发明还公开了一种由挡位选择杆和切换元件构成的系统、一种具有该系统的传动机构执行器以及一种具有所述系统或者所述传动机构执行器的传动机构。
切换元件选择之间连接

[发明专利]插接件组件，这种插接件组件的插接件和用于装配插接件组件的方法-CN202080082434.4在审
发明人： M·克拉尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H01R13/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种插接件组件，其包括：壳体10；至少区段地布置在所述壳体10中的插接件20连同在与配对插接件的连接方向上的纵轴线L20，其中，所述插接件20的关于所述纵轴线L20的轴向外表面21至少区段地与所述壳体的对置的轴向内表面11在径向上间隔开；和密封元件30，其中，所述密封元件30布置在形成在所述插接件20的轴向外表面21和所述壳体10的对置的轴向内表面11之间的径向间距中，并且分别与所述插接件20的轴向外表面21和所述壳体10的对置的轴向内表面11构成密封面。
插接组件这种用于装配方法

[发明专利]防扭转装置-CN201910923076.4有效
发明人： M·克拉尔;M·赖特 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种防扭转元件(4)、一种防扭转几何结构(6)、一种由所述防扭转元件(4)和所述防扭转几何结构(6)组成的防扭转装置(7)以及具有所述防扭转装置(7)的促动器。
扭转装置

[发明专利]用于机动车的雷达传感器-CN202080065384.9在审
发明人： M·克拉尔;M·朔尔;K·鲍尔;O·卡恩 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G01S7/282 文献下载
摘要：用于机动车的雷达传感器，该雷达传感器具有天线装置，该天线装置具有多个线性且等距地沿着连接线路(14)布置的天线元件(10，12)，其中，每两个相邻的天线元件(10，12)之间的距离等于所发送的雷达信号的平均波长λ的一半，并且该装置具有至少一个由相邻天线元件所组成的三重组，在该三重组中，一方面在该三重组中位于外侧的两个天线元件(10)与另一方面位于所述两个天线元件之间的天线元件(12)朝相反的方向从连接线路(14)出发，其特征在于，该天线装置具有至少一对朝相反的方向从连接线路(14)出发并且其距离是波长λ的整数倍的天线元件(12，16；10，20)，从而这些天线元件中的一个天线元件(18，20)相对于该三重组的天线元件(10，12)具有负振幅分配。
用于机动车雷达传感器

[发明专利]集成式功能单元-CN201910923043.X有效
发明人： M·克拉尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：公开了一种用于变速器(G)、优选自动换挡变速器的功能单元(FE)，该变速器具有至少两个换挡叉轴(12)，功能单元具有：‑至少一个换挡指(1)，其构造成为了通道选择而与至少一个换挡叉轴(12)在一通道选择位置中处于配合中，并且其构造成为了到挡位中的换挡过程而将所述至少一个换挡叉轴(12)推移，其中，换挡指(1)构造为用于在换挡过程中绕旋转轴线(2a)旋转，和‑承载壳体(3)，该承载壳体构造为单元，换挡指(1)设置在该单元中。还公开了一种变速器(G)，该变速器具有这种功能单元(FE)。
集成功能单元

[发明专利]用于变速器执行机构的安装组件-CN201780058425.X有效
发明人： S·温特;M·克拉尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：公开了一种用于机动车变速器的变速器壳体(25)，其具有布置在其上的变速器执行机构(40a，40b)，其中，在该变速器壳体(25)设置一个主轴(10)以及至少一个副轴(11)，其中，所述变速器壳体(25)的外轮廓并非取决于所述主轴(10)和所述至少一个副轴(11)的尺寸地为基本上矩形或柱形，而是节省空间地适配于所述主轴(10)和所述至少一个副轴(11)的外轮廓的朝向外侧的区段，其中，所述变速器壳体(25)的外轮廓具有至少一个斜面(25a，25b)或凹部，这取决于变速器壳体(25)的尺寸，也就是在所述主轴(10)和所述至少一个副轴(11)的尺寸和布置允许设置斜面或凹部的地方，并且所述变速器执行机构(40a，40b)如此设置在所述斜面(25a，25b)上或所述凹部中，以至于该变速器执行机构基本上不超过前面提及的理论上的矩形或柱形的外轮廓(20a)。
用于变速器执行机构安装组件

[发明专利]用于沥青生产设备的热气发生器的具有空气导板的燃烧室和用于固定空气导板的方法-CN201980096210.6在审
发明人： D·赫切克;J·豪瑟;M·克拉尔;O·哈恩 -专利权人：安曼瑞士股份公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F23C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于沥青生产设备(1)的热气发生器(2)的燃烧室(4)。燃烧室(4)包括具有燃烧器端部(A)和热气排出端部(B)的筒状的基体(6)，所述基体在其内侧上沿燃烧室周向方向观察以多个相继的、用于二次空气的空气导板(7)加衬里。所述空气导板(7)的外侧面对所述基体(6)的内侧，并且所述空气导板的内侧构成所述燃烧室(4)的燃烧空间(8)的界定部。在此，至少一部分所述空气导板(7)借助于接片锁舌布置结构(9a)这样保持在所述燃烧室(4)的基体(6)中，使得径向突出于所述空气导板(7)的内侧伸到所述燃烧空间(8)中的固定接片(10)由固定锁舌(11)贯穿，所述固定锁舌沿径向方向在所述固定接片(10)与所述空气导板(7)的内侧之间产生形锁合。通过本发明能实现：以少的时间耗费、材料耗费和劳力耗费在不破坏构件的情况下将各个空气导板(7)从燃烧室内部空间去除并且接着又安装，目的是替换所述空气导板或者实施对二次空气区域的控制和/或净化。
用于沥青生产设备热气发生器具有空气导板燃烧室固定方法

[发明专利]绕紧棉塞材料的方法-CN201680077559.1有效
发明人： T·坎卡;M·克拉尔;M·安格尔;M·伯格曼;J-P·阿内森 -专利权人：强生有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： A61F13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于形成棉塞坯件以供进一步加工成压缩、自持性棉塞的改进的设备，其实现工艺步骤的速度和准确性的提高。该设备包括：长条引导件；夹持器，该夹持器能够进行往复运动并且被布置和配置成与该长条5引导件协作以抓持保持在其中的长条的端部；卷绕心轴；以及线丝施用和打结器设备，该线丝施用和打结器设备包括具有安装在其上的线丝输送器的圆形环轴承。该线丝施用和打结器设备的该圆形环轴承限定垂直于该长条引导件和该夹持器的运动并且平行于该卷绕心轴的10卷绕轴线的平面。
绕紧棉塞材料方法

[发明专利]挡位和通道XY--变速器调节器-CN201780072205.2有效
发明人： S·温特;M·克拉尔;D·盖斯-埃塞尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16H61/30 文献下载
摘要：公开了一种用于变速器的挡位和通道(XY)调节装置，其具有变速器主轴线，所述变速器主轴线平行于可切换轴的旋转轴线的方向延伸并且其方向在后面称为X方向。通过能够在X方向上沿着所述变速器主轴线移动的切换指(10)挂入期望的挡位。该变速器具有至少两个在X方向上平行于所述变速器主轴线延伸的切换引导件(20，22，24)，所述切换指(10)能够分别与这些切换引导件配合以选出期望的切换引导件。设置切换杆(12)，该切换杆能够在所述变速器主轴线的方向上平移地移动，其中，所述切换指(10)能够轴向固定地和/或抗扭转地支承在所述切换杆(12)上，从而能够通过移动所述切换指(10)挂入期望的挡位并且通过相对于切换引导件(20，22，24)扭转该切换指(10)实现切换引导件的选择。
通道 xy 变速器调节器

[发明专利]传感器系统和用于运行传感器系统的方法-CN202011412148.8在审
发明人： B·卢卡斯;M·菲舍尔;M·克拉尔;V·格罗斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G01S13/931 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的传感器系统，所述传感器系统具有第一和第二角部雷达传感器，所述角部雷达传感器发射第一和第二雷达信号并且生成相应的第一和第二雷达测量信号。分析处理装置接收所述第一雷达测量信号和所述第二雷达测量信号并对这些雷达测量信号进行分析处理。操控装置在至少两个操控模式中操控所述角部雷达传感器，其中，对于不同的操控模式，所述角部雷达传感器的方向特性不同。
传感器系统用于运行方法

[发明专利]用于确定操控信号的方法和设备-CN201980063467.1在审
发明人： M·克拉尔;娄中余;D·T·阮 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：用于对输入信号（x）如下进行分类的计算机实施的方法：所述输入信号（x）是否具有异常，所述输入信号（x）尤其是根据传感器（30）的输出信号（S）来确定；其中根据自编码器（60）的输出信号（y）来判定，输入信号（x）是否具有异常，所述输入信号（x）被输送给所述自编码器（60）；其中所述自编码器（60）具有至少一个编码器（61）和至少一个解码器（631、632、....）；其中根据所述输入信号（x）借助所述编码器（61）来确定中间变量（z），并且根据所述中间变量（z）借助所述解码器（631、632、....）来确定所述输出信号（y）；其中所述自编码器（60）对于输送给所述自编码器（60）的输入信号（x）提供多个假设公式（I），用于重构所述输入信号（x），并且根据所述多个假设公式（I），所述自编码器（60）确定所述输出信号（y）。
用于确定操控信号方法设备

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