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[发明专利]用于沥青生产设备的热气发生器的具有空气导板的燃烧室和用于固定空气导板的方法-CN201980096210.6在审
发明人： D·赫切克;J·豪瑟;M·克拉尔;O·哈恩 -专利权人：安曼瑞士股份公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F23C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于沥青生产设备(1)的热气发生器(2)的燃烧室(4)。燃烧室(4)包括具有燃烧器端部(A)和热气排出端部(B)的筒状的基体(6)，所述基体在其内侧上沿燃烧室周向方向观察以多个相继的、用于二次空气的空气导板(7)加衬里。所述空气导板(7)的外侧面对所述基体(6)的内侧，并且所述空气导板的内侧构成所述燃烧室(4)的燃烧空间(8)的界定部。在此，至少一部分所述空气导板(7)借助于接片锁舌布置结构(9a)这样保持在所述燃烧室(4)的基体(6)中，使得径向突出于所述空气导板(7)的内侧伸到所述燃烧空间(8)中的固定接片(10)由固定锁舌(11)贯穿，所述固定锁舌沿径向方向在所述固定接片(10)与所述空气导板(7)的内侧之间产生形锁合。通过本发明能实现：以少的时间耗费、材料耗费和劳力耗费在不破坏构件的情况下将各个空气导板(7)从燃烧室内部空间去除并且接着又安装，目的是替换所述空气导板或者实施对二次空气区域的控制和/或净化。
用于沥青生产设备热气发生器具有空气导板燃烧室固定方法

[发明专利]用于运行转速传感器的方法和装置、转速传感器设备-CN201680042273.X有效
发明人： B·特帕斯;W·韦尔施;O·哈恩 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G01P3/489 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行转速传感器，特别是机动车的转速传感器的方法，具有信号发生器环和信号接收器，信号发生器环具有多个在其圆周上以交替的磁性取向均匀分布地布置的磁性元件，信号接收器具有至少两个传感器元件(SL、SM、SR)以用于检测磁体的磁场，其中传感器元件(SL、SM、SR)均匀地相互间隔布置，并且其中根据由传感器元件(SL、SM、SR)检测的磁场强度产生信息位并且将其提供为转速信息信号。在此规定，在低转速下产生至少一个附加转速信息信号并且将其添加到转速信息信号中。该附加信号由被加入到相应两个正常转速脉冲之间的附加转速脉冲组成。由此为发生器环的每个周期提供了多个转速脉冲，从而可实现对于速度确定的更高的分辨率。
用于运行转速传感器方法装置设备

[发明专利]错误处理-CN201880074836.2在审
发明人： K·J·科莱克;B·M·佩特里尼;O·哈恩 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：提供了一种方法、计算机程序产品和错误组件，其可以包括从请求者接收对提供者的服务的请求，确定请求的要求，以及由处理器基于请求的要求和服务提供者的特征来识别用于处理错误的处理算法。
错误处理

[发明专利]用于运行具有混合动力驱动装置的机动车的方法-CN201480010224.9有效
发明人： R·林巴舍尔;O·哈恩 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2014-02-01 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B60W20/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行具有混合动力驱动装置的机动车的方法，该机动车包括内燃机和配设有储能器的电机以及可电子换挡的变速器，所述储能器在电机以发电机方式运行时可充电，所述变速器的挡位可通过对选择元件的致动而手动地调高和调低，其中，当经由选择元件通过至少一次的致动选择了较低挡位或选择了由于换挡而导致较高转速的、变速器控制器的另一换挡模式，且在完成了挡位选择或换挡模式选择后通过致动加速踏板不改变或仅在预先规定的程度内改变机动车的加速度时，将电机切换到发电机运行模式。
用于运行具有混合动力驱动装置机动车方法

[发明专利]用于车轮传感器装置的传感器壳体、车轮传感器装置和车轮传感器装置的连接部件-CN201680009214.2在审
发明人： W·韦尔施;B·特帕斯;O·哈恩;M·舍尔;R·雷穆斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： G01P1/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆的车轮传感器装置的传感器壳体和用于车辆的车轮传感器装置，其中，在将具有其中的第一转速传感器(14)和第二转速传感器(16)的传感器壳体(10)/车轮传感器装置装配在车辆处之后，与车辆的旋转的车轮一起旋转的旋转编码器触发在第一转速传感器(14)中的至少一个第一物理量的改变并且附加地触发在第二转速传感器(16)中的至少一个第二物理量的改变。本发明还涉及一种用于与车轮传感器装置协同作用的连接部件。此外，本发明涉及一种用于车辆的车轮传感器装置的制造方法和用于装配车轮传感器装置的方法。通过在共同的壳体中提供两个转速传感器实现冗余装置，而无需附加的装配花费。可选地，这种装置可与两个电压源或两个控制电子设备连接，以实现整个系统的再一次改进的冗余。
用于车轮传感器装置壳体连接部件

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