专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]检测和响应警报-CN202210001406.6在审
  • D.H.西尔弗;A.利;B.因格拉姆;J.泰勒;V.南吉亚 - 伟摩有限责任公司
  • 2018-06-26 - 2022-04-12 - B60W60/00
  • 本技术涉及检测和响应紧急车辆。这可以包括使用多个麦克风(152)来检测与紧急车辆相对应的警报噪声并估计紧急车辆的方位。将这种估计的方位与地图信息进行比较,以识别紧急车辆正在行驶的道路的部分。另外,从感知系统接收的识别车辆的环境中的一组对象以及这些对象的特性的信息用于确定该组对象中的一个是否与紧急车辆相对应。基于估计的方位和识别的路段以及一组对象中的一个是否与紧急车辆相对应的确定,来确定如何响应紧急车辆。然后,这种确定的响应用于以自主驾驶模式控制车辆。
  • 检测响应警报
  • [发明专利]检测和响应警报-CN201880042597.2有效
  • D.H.西尔弗;A.利;B.因格拉姆;J.泰勒;V.南吉亚 - 伟摩有限责任公司
  • 2018-06-26 - 2022-01-21 - G08G1/0965
  • 本技术涉及检测和响应紧急车辆。这可以包括使用多个麦克风(152)来检测与紧急车辆相对应的警报噪声并估计紧急车辆的方位。将这种估计的方位与地图信息进行比较,以识别紧急车辆正在行驶的道路的部分。另外,从感知系统接收的识别车辆的环境中的一组对象以及这些对象的特性的信息用于确定该组对象中的一个是否与紧急车辆相对应。基于估计的方位和识别的路段以及一组对象中的一个是否与紧急车辆相对应的确定,来确定如何响应紧急车辆。然后,这种确定的响应用于以自主驾驶模式控制车辆。
  • 检测响应警报
  • [发明专利]对自主车辆的声音的检测和响应-CN201980055193.1在审
  • D.H.西尔弗;J.泰勒 - 伟摩有限责任公司
  • 2019-08-21 - 2021-04-02 - B60W40/02
  • 该技术涉及针对具有自主驾驶模式的车辆(100)对声音进行检测和做出响应。在一示例中,可以接收与在车辆的一个或多个麦克风(152)处接收到的声音相对应的可听信号。可以接收由识别车辆环境中的对象的车辆感知系统(172)所生成的传感器数据。可以通过将可听信号输入分类器来确定声音的类型。可以基于所确定的声音类型来确定一组附加信号。传感器数据可以被处理以便识别出该一组附加信号中的一个或多个附加信号。可以在自主驾驶模式下控制车辆,以便基于一个或多个附加信号和声音的类型来对该声音做出响应。
  • 自主车辆声音检测响应
  • [其他]电池组-CN201190000916.7有效
  • R.J.韦恩;J.泰勒;M.D.斯马尔克;E.费希曼 - 格拉弗技术国际控股有限公司
  • 2011-09-30 - 2014-03-19 - H01M2/10
  • 一种电池组包括多个圆柱形电池单元以及至少一个散热器,圆柱形电池单元具有纵向长度和径向外表面,圆柱形电池单元布置成至少一个直线排;散热器由石墨片构成,且至少大致在圆柱形电池单元的整个纵向长度和直线排的整个长度上延伸;其中单个散热器接触排中的各个圆柱形电池的径向外表面的至少一部分。通过与各个圆柱形电池单元的一部分接触的一个或多个石墨片使由电池组中生成的热能引起的破坏最小化。
  • 电池组

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