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- [发明专利]电机-CN201680018046.3在审
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A.巴克;G-F.吕尔斯;M.塔什
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大众汽车有限公司
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2016-03-17
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2017-12-01
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H02K21/14
- 本发明涉及一种电机(100),其具有定子(10),通过空气间隙(11)与所述定子(10)隔离的转子(12),多个布置在所述转子(12)上的永磁体(13),其中,所述转子(12)具有至少两个容纳区域(15),所述容纳区域朝向所述空气间隙开口地构造,其中,每个容纳区域(15)分别置入多个永磁体(13、13′、13″)中的一个,其中,在所述转子(12)上布置至少一个金属元件(18),使得所述至少一个金属元件(18)构成在所述空气间隙(11)和布置在容纳区域(15)中的永磁体(13、13′、13″)之间的分隔壁。
- 电机
- [发明专利]用于机动车的混合驱动系统、混合式车辆及其用途-CN201380044406.3有效
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G-F.吕尔斯;D.蔡泽
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大众汽车有限公司
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2013-08-13
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2017-08-04
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B60K6/365
- 本发明涉及一种用于机动车的混合驱动系统,带有内燃发动机(12;12')和与功率电子设备(60)以及电的蓄能器(62)连接的、具有定子(142)和转子(141)的电机(14),该内燃发动机和该电机可传输转矩地与输出轴(26)连接,其中内燃发动机(12,12')与载有一个或多个驱动轴小齿轮(201,202)的内燃机‑驱动轴(20;20')联结,电机(14)的转子(141)通过行星齿轮组(38)与载有一个或多个驱动轴小齿轮(401)的电机驱动轴(40)联结,该行星齿轮组包括中心轮(381)、桥接件(382)以及内齿轮(383),其中一个元件作为行星齿轮组的输入元件(381)起作用并且另一元件作为行星齿轮组的输出元件(382)起作用,内燃机驱动轴(20;20')的至少一个驱动轴小齿轮(201,202)与传输转矩地与输出轴(26)联结的第一汇总轴(22)的对应的汇总轴小齿轮(221,222)形成可切换地传输转矩的小齿轮对,并且电机驱动轴(40)的至少一个驱动轴小齿轮(401)与传输转矩地与输出轴(26)联结的汇总轴(32;42)的对应的汇总轴小齿轮形成传输转矩的小齿轮对。本发明通过以下方式而出众,即电机(14)的转子(141)借助于可切换的联结器(44)可选地可与行星齿轮组(38)的输入元件(381)或与行星齿轮组(38)的输出元件(382)连接。
- 用于机动车混合驱动系统混合式车辆及其用途
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