专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于制动机动车的方法-CN201480032456.4有效
  • G·艾希纳;S·克尔布尔;G·科尔;P·朗根 - 宝马股份公司
  • 2014-05-15 - 2018-03-13 - B60T8/1766
  • 本发明说明一种用于制动机动车的方法,所述机动车包括不与制动操纵装置液压压力连接的车轮制动器,所述机动车还包括具有制动促动器的运行制动装置,该制动促动器最后借助控制装置由制动操纵装置的输出信号触发并以至少一个诱因引起为条件对于车轮或车轴选择性地这样加载车轮制动器,使得至少在一个车轮上或者至少在一个车轴上制动力改变,其特征在于,使机动车减速的总额定制动力通过控制装置经由制动促动器被分配到各个车轮或车轴上。
  • 用于制动机动车方法
  • [发明专利]用于制动车辆的制动装置和方法-CN200580023187.6无效
  • G·艾希纳;A·莱特纳 - 宝马股份公司
  • 2005-06-30 - 2007-06-20 - B60T8/00
  • 本发明涉及一种用于车辆的制动装置和方法。按本发明,用于车辆的制动装置至少包括一个用于构成为摩擦制动器的车轮制动器(21、23、25、27)的制动器操纵装置。该制动装置的特征在于:设有一个控制装置(31),在一个从行驶到停车的制动过程中从一个确定的较小的行驶速度开始或者从停车到行驶直到一个确定的较小的行驶速度为止,该控制装置互相时间错开地操纵各车轮制动器或互相时间错开地用增加的操纵力给各车轮制动器加载,或者互相时间错开地松开各车轮制动器,或者互相时间错开地用减小的操纵力对各车轮制动器加载。
  • 用于制动车辆装置方法

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